Oprogramowanie dyspozytorskie dla przewoźników
Subskrypcja Fleetika dla przewoźników jest stworzona dla firm, których praca polega na kierowaniu pojazdów na żądanie. Pojawia się zgłoszenie — przejazd, holowanie, transport, maszyna potrzebna w polu — a Ty przydzielasz odpowiedni pojazd, widzisz, gdzie jest, i potwierdzasz wykonanie zlecenia. To właśnie ta logika zleceń stoi za tym planem: ta sama dyspozycja na żądanie, która napędza aplikacje przewozowe, zastosowana do tego, czym zajmuje się Twoja flota. Możesz też budować proste trasy z wieloma przystankami i przyjmować zamówienia bezpośrednio z własnej strony lub aplikacji pod własną marką. Zaczyna się od $120/mo jako pakiet wyceniany według wielkości floty.
Dyspozycja na żądanie — logika zleceń przewoźnika
U podstaw działalności przewoźnika leży dyspozycja na żądanie: przychodzi zgłoszenie, przydzielasz najbliższy lub najlepiej dopasowany pojazd, śledzisz go na żywo od przydzielenia po realizację i zamykasz zlecenie z potwierdzeniem. To logika, którą znasz już z aplikacji przewozowych — klient zgłasza potrzebę, dobierany jest właściwy pojazd, przejazd jest śledzony, zlecenie się kończy. Ten szkielet otrzymujesz dla własnej floty.
Nie ogranicza się to do pojedynczego przejazdu z punktu do punktu. Możesz dodać do trasy kilka przystanków — do około dwóch tuzinów — wypisać towary dla każdego z nich i zlecić ułożenie kolejności. To, co plan dla przewoźników utrzymuje w lekkiej formie, to zaawansowana optymalizacja: nie uwzględnia okien czasowych dostaw ani ładowności pojazdu i pomija zaawansowane ograniczenia stworzone dla dystrybucji o dużym wolumenie. Te znajdują się w planie dla dystrybutorów. Jeśli Twoja praca to zlecenia na żądanie i proste trasy, a nie gęste, naszpikowane ograniczeniami trasy dostaw, plan dla przewoźników jest właściwym wyborem.
Co możesz na nim prowadzić
Kilka rodzajów działalności, dla których stworzony jest plan dla przewoźników:
Co otrzymujesz w planie dla przewoźników
Cokolwiek przewozisz, pracujesz z jednego systemu:
- Widzisz każdy pojazd na żywo, na jednej mapie, z historią ze znacznikami czasu.
- Dysponujesz w kilka sekund z portalu dyspozytora, a zlecenie trafia na telefon kierowcy w aplikacji F-Driver.
- Potwierdzasz każde zlecenie dowodem — zdjęciem, podpisem i geolokalizacją rejestrowanymi na miejscu (cyfrowy ePOD).
- Przyjazdy są powiązane z lokalizacją dzięki geofencingowi, więc "dotarł" oznacza, że naprawdę jest na miejscu.
- Wyłapujesz opóźnienia wcześnie dzięki proaktywnym alertom ETA, a nie dopiero po telefonie klienta.
- Twoi menedżerowie widzą całą operację w aplikacji F-Manager — i mogą sami wezwać pojazd z floty. Twój zespół komunikuje się przez wbudowane contact center i czaty.
- Zachowujesz sprzęt, który masz — Wialon, Teltonika, Sinotrack i GT06 łączą się natywnie, a tracker na innym protokole GPS można dodać jako oddzielną integrację.
- FMS i TMS są w zestawie, więc zarządzanie flotą i zlecenia transportowe znajdują się na tej samej platformie.
Własny system przyjmowania zamówień i aplikacja pod Twoją marką
Dwie rzeczy sprawiają, że plan dla przewoźników to coś więcej niż zaplecze. Możesz umieścić widżet zamówień na swojej stronie, dzięki czemu klienci składają zgłoszenia, które trafiają prosto do Twojej kolejki dyspozytorskiej — bez gry w telefon, bez ponownego przepisywania. I możesz przedstawić swoją usługę klientom pod własną marką, z aplikacją brandowaną zamiast generycznej. Dla usługi przewozowej, firmy holowniczej czy przewoźnika na żądanie to różnica między działaniem na cudzej platformie a posiadaniem relacji z klientem na własność.
Cena według wielkości floty, nie za kierowcę ani zlecenie
Plan dla przewoźników to subskrypcja pakietowa wyceniana według wielkości floty, od $120/mo (Europa Północna od €240/mo). Płacisz za plan dobrany do wielkości floty, nie za kierowcę i nie za zlecenie, więc przyjmowanie większej liczby zamówień nie zmienia rachunku — rośnie on tylko wraz ze wzrostem samej floty, w progach wymienionych na stronie cennika. Oszczędności z bardziej efektywnej pracy zostają u Ciebie.
Dystrybutor czy Przewoźnik — który wybrać?
Wybierz Przewoźnika, jeśli Twoja praca to zlecenia na żądanie i proste trasy — przejazdy, holowania, transporty, maszyny w polu — i chcesz przyjmować zamówienia z własnej strony lub aplikacji pod własną marką. Wybierz Dystrybutora, jeśli prowadzisz gęste dostawy o dużym wolumenie i potrzebujesz pełnego optymalizatora: okien czasowych dostaw, ładowności pojazdów i pozostałych zaawansowanych ograniczeń. Oba działają na tej samej platformie, tej samej aplikacji dla kierowców i tych samych integracjach; różni je głębia optymalizacji tras i leżąca u podstaw logika zleceń.
Gotowe do działania w około dwa tygodnie
Konfiguracja zajmuje około 1–2 tygodni — podłączenie pojazdów, import kierowców, szkolenie zespołu — a pierwsze zlecenia ruszają już pierwszego dnia. Nie trzeba karty, by zacząć, a Twoje obecne trackery GPS pozostają dokładnie tam, gdzie są.
FAQ
Porównaj Fleetika: Fleetika a OptimoRoute · Fleetika vs Onfleet · Fleetika vs Route4Me · Fleetika vs Routific · Fleetika vs Spoke · Fleetika vs ANT-Logistics · Fleetika vs Track-POD · Fleetika vs eLogii · Fleetika vs Tookan · Fleetika vs Onro · Fleetika vs Shipday · Fleetika vs Cartwheel