FleetikaEkosystem ostatniej mili dla dystrybutorów i przewoźników
Zacznij bezpłatnie →
Dla przewoźników

Fleetika czy Shipday

Ostatnia aktualizacja: czerwiec 2026 · porównuje plan Fleetika Carrier

Shipday wybiera się dla taniego startu: darmowy plan, proste przyjmowanie zamówień i szybki dostęp do flot zewnętrznych, jak DoorDash czy Uber, gdy brakuje kierowców. Dla restauracji albo lokalnej dostawy to działający model. Gdy rośniesz, zauważasz drugą stronę medalu: darmowy plan ma limit zamówień, a powyżej niego płacisz za każde dodatkowe zamówienie, plus procent od dostaw przekazanych do sieci zewnętrznych.

Pakiet Carrier od Fleetiki podchodzi do tego inaczej — taxi dla Twojej własnej floty w stałej cenie.

Zacznij za darmo
Fleetika carrier orders list — every job and its live status in one place
W skrócie

Wersja w skrócie

Shipday to tani i prosty sposób, by szybko wypuścić zamówienia w świat: darmowy plan, błyskawiczne przyjmowanie zleceń i dostęp jednym dotknięciem do flot zewnętrznych, takich jak DoorDash i Uber. Plan Carrier od Fleetika działa odwrotnie — to usługa taksówkarska dla Twojej własnej floty w stałej cenie za pakiet, z trasowaniem, FMS i TMS w pakiecie. Jeśli prowadzisz restaurację lub lokalny biznes dostawowy i chcesz ruszyć za darmo, z kurierami z zewnątrz na żądanie, postaw na Shipday; jeśli masz własną flotę i zależy Ci na cenie, która nie rośnie wraz z liczbą zamówień, wybierz plan Carrier od Fleetika.

Mocne strony

Gdzie sprawdza się Shipday

Prawdziwe mocne strony:

  • Naprawdę darmowy plan na start.
  • Proste przyjmowanie i wysyłka zamówień.
  • Dostęp na żądanie do flot zewnętrznych (DoorDash, Uber).

Jeśli Twoim zadaniem jest szybko wysłać zamówienie w dostawę, Shipday jest prosty i czytelny. Zamówienie wpada, przydzielasz kierowcę, klient widzi, gdzie jest kurier. Gdy brakuje rąk, możesz przekazać zamówienie do DoorDash albo Uber prosto z interfejsu. Dla gastronomii i lokalnej dostawy to działa, a Shipday nie nosi ze sobą nic zbędnego.

Różnica

Czytaj rachunek, gdy rośniesz

Shipday startuje za darmo, ale darmowy plan ma limit liczby zamówień. Powyżej tego limitu płacisz za każde dodatkowe zlecenie, a dostawy realizowane przez sieci zewnętrzne dokładają do tego procent — przez co realny koszt miesięczny jest zmienny i rośnie wraz z wolumenem.

Plan Carrier od Fleetika podchodzi do tego odwrotnie: pakiet wyceniany według wielkości floty, z trasowaniem i kluczowym przepływem pracy w cenie, bez naliczania za zamówienie i bez prowizji od sieci. Wozisz więcej, płacisz tyle samo.

Porównanie funkcji

Fleetika vs Shipday – porównanie punkt po punkcie

FunkcjaFleetika (Carrier)Shipday
Model cenowyPakiet Carrier według wielkości flotyPlan darmowy + za zlecenie
Cena początkowaOd $120/mies. · EU North €240/mies.Darmowy → za dodatkowe zlecenie + % sieci
Optymalizacja trasW cenie (wielopunktowa)Podstawowy
Przewidywalność kosztówWysoka (według wielkości floty)Zmienny (zlecenia + opłaty)
Dyspozycja na żądanie✓ przejazdy, holowanie, maszyny, fracht
Potwierdzenie dostawy (ePOD)Zdjęcie, podpis, geolokalizacja
Markowa aplikacjaDodatkowy kosztDodatkowy koszt
Aplikacje kierowcy + menedżeraF-Driver + F-ManagerAplikacja kierowcy
FMS + TMS✓ w komplecie
Wbudowane contact center / czaty✓ w komplecie
Natywna telematyka✓ Wialon, Teltonika, Sinotrack, GT06 (inne przez osobną integrację)
Języki13 (w tym ukraiński, norweski)Angielski

Dane o konkurencji pochodzą ze źródeł publicznych (Capterra, G2, oferty dostawcy) według stanu na czerwiec 2026; Tookan może zmienić ceny, więc zweryfikuj je, zanim na nich oprzesz decyzję.

Jak to działa

Jak działa pakiet Carrier

Zamówienie zachowuje się jak zamówienie taxi: tuż obok masz trasę, dystans, koszt i czas przyjazdu, a wokół widzisz tylko te pojazdy, które mogą je obsłużyć. Przydzielasz kierowcę, który realizuje zamówienie w F-Driver, a na ekranie widać "kierowca w drodze, przyjazd za 19 minut". Tymczasem kierownik w terenie wzywa pojazd z floty firmowej przez F-Manager, bez angażowania dyspozytora. A klient składa zamówienie i śledzi je pod Twoją własną marką — przez widget na stronie lub aplikację klienta.

Różnica względem Shipday sprowadza się do dwóch rzeczy. Pojazdy są tutaj Twoje: Twoje trackery podłączasz takie, jakie są, a zamówienia nie trafiają do sieci zewnętrznych pobierających prowizję. I płacisz stałą opłatę za pakiet, a nie za zamówienie: rośnie wolumen, cena się trzyma.

Co wybrać

Jak rozpoznać, co jest dla Ciebie

Jeśli jesteś restauracją lub lokalnym biznesem dostawczym i najbardziej liczy się tani start z szybkim dostępem do flot zewnętrznych, wybierz Shipday.

Jeśli masz własną flotę i chcesz prostego "wezwij pojazd do zamówienia" w stałej cenie, bez prowizji dla sieci zewnętrznych, to Fleetika.

Zacznij za darmo

Fleetika vs Shipday – najczęstsze pytania

Czy Fleetika to dobra alternatywa dla Shipday?
Tak, jeśli masz własną flotę i chcesz stałej ceny pakietu bez licznika za każde zlecenie i bez prowizji dla zewnętrznych sieci. Jeśli najbardziej liczy się dla Ciebie tani lub darmowy start z szybkim dostępem do DoorDash/Uber, lepiej pasuje Shipday.
Ile naprawdę kosztuje darmowy plan Shipday wraz ze wzrostem?
Darmowy plan ma limit zleceń; powyżej niego płacisz za każde dodatkowe zlecenie, plus procent od dostaw realizowanych przez zewnętrzne sieci. Fleetika utrzymuje stałą opłatę pakietową, mimo że wolumen rośnie.
Czy Fleetika korzysta z flot zewnętrznych jak DoorDash czy Uber?
Nie – Fleetika działa na Twojej własnej flocie. Zlecenia zostają na Twoich pojazdach, więc nie ma prowizji dla zewnętrznych sieci. Shipday jest zbudowany wokół przekazywania zleceń flotom zewnętrznym, gdy brakuje Ci kierowców.
Czy mogę zostawić własne trackery GPS?
Tak. Wialon, Teltonika, Sinotrack i GT06 łączą się natywnie, bez wymiany sprzętu; tracker na innym protokole można dodać jako osobną integrację.
Stworzone z myślą o tych branżach: