FleetikaEkosystem ostatniej mili dla dystrybutorów i przewoźników
Zacznij bezpłatnie →
Rozwiązanie · Taksówka towarowa

Wezwanie auta pod ładunek, które działa jak taksówka

Klient potrzebuje auta pod ładunek teraz, a zadanie to szybko podstawić odpowiednie i doprowadzić je na miejsce. Fleetika w pakiecie Przewoźnik prowadzi zamówienie jak taksówkę: widzisz trasę, koszt i czas przyjazdu, a wokół — tylko auta, które uciągną ładunek.

Twoje trackery — Wialon, Teltonika, GT06 — podłączasz tak, jak są. 14 dni za darmo, bez karty.

Jak to wygląda

Fleetika carrier interface
Prawdziwy interfejs Fleetika — bez makiet.

Zamówienie pod ładunek nie czeka, aż obdzwonisz kierowców

Auto jest potrzebne od razu i pod konkretny ładunek — pod względem tonażu i gabarytów. Jeśli podstawa trzyma się na telefonach, zamówienie trafia do tego, kto odebrał, a nie do tego, kto jest najbliżej i pasuje, i klient czeka dłużej, niż powinien.

Oto, co zmienia pakiet Przewoźnik

Jak to wygląda w liczbach

Tylko odpowiednie auta
pod każde zamówienie
Dziesiątki aut
na jednego dyspozytora
Stała cena
za pakiet, a nie za zamówienie
2 tygodnie
do wyniku na twojej flocie

Zamówienie zachowuje się jak wezwanie taksówki

Trasa, koszt i czas od razu
Gdy tylko zamówienie istnieje, obok widać trasę, odległość, koszt i czas przyjazdu.
Tylko odpowiednie auta
Wokół zamówienia — te, które uciągną ładunek, nic zbędnego.
Status na każdym kroku
Widzisz, gdzie auto jest, i możesz przepisać albo anulować.

Marka i własna flota

Przyjmowanie zamówień pod twoją marką
Klienci wzywają auto przez widżet na twojej stronie lub aplikację w twoich barwach.
F-Manager (aplikacja do zadań w terenie)
Menedżer w terenie sam wzywa auto z floty firmowej, jak taksówkę.
Własne pojazdy i trackery
Wialon, Teltonika, GT06 i dowolny GPRS podłączasz tak, jak są.

Jak przebiega zamówienie

  1. Zamówienie trafia przez portal, widżet na twojej stronie lub aplikację w twoich barwach.
  2. W zleceniu od razu widać wyliczony czas przyjazdu, koszt i trasę — dyspozytorowi, kierowcy i klientowi.
  3. Wokół — tylko auta, które uciągną ładunek.
  4. Przypisujesz kierowcę, który prowadzi zamówienie w F-Driver (aplikacja dla kierowców).
  5. Prowadzisz zamówienie od chwili utworzenia aż do momentu, gdy kierowca je zamyka: status widać na każdym kroku, a w razie potrzeby możesz je przekazać innemu kierowcy.

Jak to wypada w taksówce towarowej

Region
FunkcjaFleetikaOnfleetTookanOnroShipday
Cena · 50 kierowców/mies.€1 200/mies.$10 149/mies.$3 049/mies.Per deliveryFree tier + per-order
Portal dyspozytora
Aplikacja F-Driver
Aplikacja F-Manager
Optymalizacja trasczęściowoczęściowoczęściowo
TMS (zarządzanie transportem)częściowoczęściowo
Geofencing + automatyczne statusy
Analityka P&L na kierowcę / pojazd
ePOD (zdjęcie + podpis)wkrótce
Śledzenie przez klienta (magic-link)wkrótce
FMS (zarządzanie flotą)wkrótce
Integracje (API, Integration Script)częściowoczęściowo
Czaty · Połączenie web · IP callwkrótce
Kalkulator ROI

Policz zysk na własnej flocie

Wybierz wielkość floty i region, aby zobaczyć oczekiwane miesięczne oszczędności dzięki kontroli GPS i efektywności paliwa.

Miesięczne oszczędności
€8 100
10 kierowców · Carrier S · EU North
Paliwo i przebieg€0
Wykorzystanie (mniej przestoju)€0
Operacyjka per zamówienie€0
Czas dyspozytora€0
Mnożnik ROI6.8×
Roczne oszczędności€97 200
Miesięczna subskrypcja€1 200
Okres zwrotu~4 dni
Liczba kierowców
10
Zamówienia (dziennie)
80
Przebieg floty (km/dzień)
1200
Przestój (godz./dzień, flota)
30
Dyspozytorzy
3
Oszczędność = 18% redukcja kosztów kierowcy przez monitoring GPS, kontrolę paliwa i efektywność dyspozytora.
Jedna podstawa

Twoja dostawa pod twoją kontrolą

Własny tabor
Działa na twoich autach i kierowcach, a nie na cudzej dorywczej sieci, której nie kontrolujesz.
Twoje trekery zostają
Zostaw GPS, który już masz: Wialon i Teltonika podpinają się wprost, bez wymiany sprzętu.
Przyjmowanie zamówień pod twoją marką
Klienci składają zamówienia pod twoją marką i widzą ciebie, a nie Fleetikę.
Cena według wielkości taboru
Płacisz za wielkość taboru, a nie za każde zamówienie czy stanowisko — pracowity dzień nie karze cię większym rachunkiem.

Co już jest i co wkrótce

Już działa

przyjmowanie zamówień przez widżet, logika taksówkowa z odpowiednimi autami, F-Driver (aplikacja dla kierowców), F-Manager (aplikacja do zadań w terenie), śledzenie aż do przyjazdu, cena zależna od wielkości floty.

Wkrótce

ePOD (zdjęcie i podpis), śledzenie przez klienta po linku, powiadomienia SMS o przyjeździe.

Z czym współpracuje

Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
GPS / TELEMATICSWWialonMMaponTTeltonikaSSinotrackGGT06NOther GPRSWialon Hosting · NavixyERP & SOFTWARE1C1C ERPAPIREST APIXExcelWebhooksPDFPDFMAPS & COMMSGG.MapsWWazeTTwilio
Fleetika
MOBILE APPSFF-Driver AppRoute · Stops · GPSFF-Manager AppFleet map · DispatchWEB & PORTALClient PortalOrder tracking · ETABooking WidgetEmbed on any websiteREPORTS & DOCSGGPSPPlanPDFExportXExcel

FAQ

Tak, podłączasz je tak, jak są.
Według wielkości floty, ryczałtem, a nie za zamówienie.
Około dwóch tygodni. Pierwsze 14 dni za darmo, bez karty.
Fleetika dobiera auto pod ładunek według tonażu i gabarytów, więc w wynikach pojawią się tylko te, które realnie uciągną zamówienie. Jeśli żadne odpowiednie nie jest wolne, od razu to widzisz i decydujesz — poczekać, aż któreś się zwolni, albo przekazać zamówienie później — zamiast dowiadywać się o tym na miejscu.
Tak — gdy tylko zamówienie powstanie, klient widzi trasę i szacowany czas przyjazdu, jak w zwykłej taksówce. Śledzenie przez klienta po linku i powiadomienia SMS o przyjeździe są już w przygotowaniu i wkrótce się pojawią.
Tak — status zamówienia jest widoczny na każdym kroku, a ty w każdej chwili możesz przekazać je innemu kierowcy albo anulować. Nowy kierowca podejmuje zamówienie w F-Driver (aplikacja dla kierowców), a klient widzi zaktualizowany czas przyjazdu.

Podstawiasz auta pod ładunek na żądanie?

Podłączymy auta w pół godziny i pokażemy, jak zamówienie przechodzi drogę od wezwania do „kierowca przyjechał”.