Zamówienie kurierskie składane jak wezwanie taksówki
Zgłoszenia przychodzą przez cały dzień, a każde trzeba szybko posadzić na odpowiednim aucie i doprowadzić do klienta. Fleetika w pakiecie Przewoźnik prowadzi zamówienie jak taksówkę: widzisz trasę, koszt i czas przyjazdu, a wokół — tylko auta, które je wykonają.
Twoje trackery — Wialon, Teltonika, GT06 — podłączasz tak, jak są. 14 dni za darmo, bez karty.
Jak to wygląda
Prawdziwy interfejs Fleetika — bez makiet.
Wideoprzewodnik — wkrótce
Pilne zamówienie nie czeka, aż dyspozytor przebierze w autach
Zgłoszenia sypią się przez cały dzień, a każde trzeba szybko oddać temu, kto je realnie wykona, a potem nie zgubić do dostawy. Gdy trzyma się to na czatach i telefonach, część zamówień zawisa, klient dzwoni z pytaniem, gdzie kurier, a dyspozytor zajmuje się przekładaniem zamiast pracą.
Gdy tylko zamówienie istnieje, obok widać trasę, odległość, koszt i czas przyjazdu.
Tylko odpowiednie auta
Wokół zamówienia widzisz tylko te, które je realnie wykonają — nic zbędnego.
Status na każdym kroku
Na ekranie widać „kierowca w drodze, przyjazd za 19 minut”; możesz przepisać albo anulować.
Marka i własna flota
Przyjmowanie zamówień pod twoją marką
Klienci składają zamówienia przez widżet na twojej stronie lub aplikację w twoich barwach.
F-Manager (aplikacja do zadań w terenie)
Menedżer w terenie sam wzywa auto z floty firmowej, jak taksówkę.
Własne pojazdy i trackery
Wialon, Teltonika, GT06 i dowolny GPRS podłączasz tak, jak są.
Jak przebiega zamówienie
Zamówienie trafia przez portal, widżet na twojej stronie lub aplikację w twoich barwach.
W zleceniu od razu widać wyliczony czas przyjazdu, koszt i trasę — dyspozytorowi, kierowcy i klientowi.
Wokół — tylko auta, które je wykonają.
Przypisujesz kierowcę, który prowadzi zamówienie w F-Driver (aplikacja dla kierowców).
Prowadzisz zamówienie od chwili utworzenia aż do momentu, gdy kierowca je zamyka: status widać na każdym kroku, a w razie potrzeby możesz je przekazać innemu kierowcy.
Wybierz wielkość floty i region, aby zobaczyć oczekiwane miesięczne oszczędności dzięki kontroli GPS i efektywności paliwa.
Miesięczne oszczędności
€8 100
10 kierowców · Carrier S · EU North
Paliwo i przebieg€0
Wykorzystanie (mniej przestoju)€0
Operacyjka per zamówienie€0
Czas dyspozytora€0
Mnożnik ROI6.8×
Roczne oszczędności€97 200
Miesięczna subskrypcja€1 200
Okres zwrotu~4 dni
Podstawa: 18% redukcja kosztów przez monitoring GPS i efektywność dyspozytora. Wyniki zależą od wdrożenia.
Liczba kierowców
10
Zamówienia (dziennie)
80
Przebieg floty (km/dzień)
1200
Przestój (godz./dzień, flota)
30
Dyspozytorzy
3
Oszczędność = 18% redukcja kosztów kierowcy przez monitoring GPS, kontrolę paliwa i efektywność dyspozytora.
Jedna podstawa
Twoja dostawa pod twoją kontrolą
Własny tabor
Działa na twoich autach i kierowcach, a nie na cudzej dorywczej sieci, której nie kontrolujesz.
Twoje trekery zostają
Zostaw GPS, który już masz: Wialon i Teltonika podpinają się wprost, bez wymiany sprzętu.
Przyjmowanie zamówień pod twoją marką
Klienci składają zamówienia pod twoją marką i widzą ciebie, a nie Fleetikę.
Cena według wielkości taboru
Płacisz za wielkość taboru, a nie za każde zamówienie czy stanowisko — pracowity dzień nie karze cię większym rachunkiem.
Co już jest i co wkrótce
Już działa
przyjmowanie zamówień przez widżet, logika taksówkowa z odpowiednimi autami, F-Driver (aplikacja dla kierowców), F-Manager (aplikacja do zadań w terenie), śledzenie aż do przyjazdu, cena zależna od wielkości floty.
Wkrótce
ePOD (zdjęcie i podpis), śledzenie przez klienta po linku, powiadomienia SMS o przyjeździe.
Z czym współpracuje
Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
FAQ
Tak, podłączasz je tak, jak są.
Według wielkości floty, ryczałtem, a nie za każdą dostawę.
Około dwóch tygodni. Pierwsze 14 dni za darmo, bez karty.
Gdy przychodzi zamówienie, wokół niego zostają tylko auta, które realnie je wykonają, z policzoną już trasą i czasem przyjazdu — po prostu przypisujesz odpowiednie, zamiast przerabiać całą flotę po czatach.
Tak — klienci składają zamówienie przez widżet na twojej stronie albo aplikację w twoich barwach, i ląduje ono w systemie z już dopiętą trasą i ceną, bez ręcznego wpisywania przez dyspozytora.
Tak, zamówienie możesz przepiąć na innego kierowcę na każdym kroku, status jest widoczny przez cały czas, a klient nadal widzi aktualny czas przyjazdu.
