Dostawa świeżych i mrożonych, która zdąża, póki towar jeszcze świeży
Towar nietrwały nie ma zapasu czasu: przegapione okno albo krzywa trasa to nie spóźnienie, lecz strata. Dziesiątki punktów, wąskie okna przyjęcia i kolejność objazdu, która musi być szybka i precyzyjna. Fleetika planuje rozwóz tak, by auto zdążyło, póki towar jest jeszcze w terminie.
Twoje trackery — Wialon, Teltonika, GT06 — podłączasz tak, jak są. 14 dni za darmo, bez karty.
Jak to wygląda
Prawdziwy interfejs Fleetika — bez makiet.
Wideoprzewodnik — wkrótce
Spóźnienie na punkt to nie opóźnienie, lecz spisany na straty towar
Świeże i mrożone żyją godzinami, nie dniami: punkt przyjmie tylko w swoim oknie, a jeśli trasę składasz na oko, część towaru przyjeżdża za późno i idzie na straty. Masz kilka aut, wolumeny są różne, liczy się tempo, a kolejność objazdu często układa się kierowcy w głowie po drodze.
Dostosuj rozmiar floty i region, aby zobaczyć oczekiwane miesięczne oszczędności i zwrot z inwestycji.
Miesięczne oszczędności
€19,800
10 F-Driver · up to 20 vehicles · Dist S · EU North
Paliwo i przebieg€0
Czas logistyka€0
Punkty dostawy€0
Mnożnik ROI9.9×
Roczne oszczędności€144 000
Miesięczna subskrypcja€1 250
Okres zwrotu~3 dni
Podstawa: 22% redukcja kilometrów × średni koszt kierowcy w regionie. Rzeczywiste wyniki zależą od dyscypliny floty i adaptacji kierowców.
Liczba kierowców (F-Driver)
10
Przebieg floty (km/dzień)
1200
Punkty dostawy (dziennie)
220
Logistycy
6
Oszczędności = 20–30% redukcja kilometrów × średni koszt kierowcy w regionie.
Jedna podstawa
Twoja dostawa pod twoją kontrolą
Własny tabor
Działa na twoich autach i kierowcach, a nie na cudzej dorywczej sieci, której nie kontrolujesz.
Twoje trekery zostają
Zostaw GPS, który już masz: Wialon i Teltonika podpinają się wprost, bez wymiany sprzętu.
Przyjmowanie dostaw przez twoje własne systemy
Dostawy przychodzą z twojej własnej strony — przez integrację po API, z twojego CRM lub importem z Excela.
Cena według wielkości taboru
Płacisz za wielkość taboru, a nie za każde zamówienie czy stanowisko — pracowity dzień nie karze cię większym rachunkiem.
Co już jest i co wkrótce
Już działa
planowanie pod okna, optymalizacja tras, F-Driver, portal dyspozytorski, kontrola GPS, przyjmowanie zamówień przez twoje API, CRM lub Excel.
Wkrótce
analityka P&L dla punktów i tras, ePOD (zdjęcie i podpis), powiadomienia punktów o czasie przyjazdu, śledzenie po linku.
Z czym współpracuje
Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
Excel exports
Częste pytania
Nie, kontroli temperatury na razie nie mamy. Fleetika odpowiada za to, by trasa była szybka i precyzyjna, a towar dojeżdżał w oknie, póki jest w terminie; za łańcuch chłodniczy w zabudowie odpowiada twój sprzęt.
Tak, podłączasz je tak, jak są.
Według wielkości floty, ryczałtem, a nie za dostawę.
Około dwóch tygodni. Pierwsze 14 dni za darmo, bez karty.
Tak — punkty i zamówienia wczytujesz z Excela/CSV albo pobierasz z KeyCRM i przez REST API.
Tak. Trasa układana jest pod okna i wolumen niezależnie od rodzaju towaru; świeże po prostu mają ostrzejsze okna.
Statusem punktu w F-Driver i w portalu dyspozytora. Potwierdzenie zdjęciem (ePOD) dodamy później.
