Appeler un véhicule pour une charge, comme on appelle un taxi
Un client a besoin d'un véhicule pour une charge maintenant, et le travail est d'en envoyer un adapté vite et de le mener à destination. Le pack Transporteur de Fleetika gère la commande comme un taxi : tu vois l'itinéraire, le coût et l'heure d'arrivée, et autour seulement les véhicules qui peuvent porter la charge.
Une commande de charge n'attend pas que tu appelles tous les chauffeurs
Le véhicule est nécessaire tout de suite et pour une charge précise — par tonnage et par dimensions. Si l'envoi tient sur des appels, la commande part vers celui qui répond, pas vers le plus proche et le plus adapté, et le client attend plus longtemps que nécessaire.
Dès que la commande existe, l'itinéraire, la distance, le coût et l'heure d'arrivée l'accompagnent.
Seulement les véhicules adaptés
Autour de la commande, ceux qui peuvent porter la charge — rien de superflu.
Le statut à chaque étape
Tu vois où est le véhicule, et tu peux réaffecter ou annuler.
Marque et parc en propre
Prise de commande à ton enseigne
Les clients appellent un véhicule via un widget sur ton site ou une appli à tes couleurs.
F-Manager (l'appli de dispatch terrain)
Un manager de terrain appelle lui-même un véhicule du parc de l'entreprise, comme un taxi.
Tes propres véhicules et traceurs
Wialon, Teltonika, GT06 et n'importe quel GPRS se connectent tels quels.
Comment se déroule une commande
La commande arrive via le portail, un widget sur ton site ou ta propre appli à tes couleurs.
La commande affiche aussitôt l'heure d'arrivée calculée, le coût et l'itinéraire — au dispatcheur, au chauffeur et au client.
Autour, seulement les véhicules qui peuvent porter la charge.
Tu affectes un chauffeur, qui gère la commande dans F-Driver (l'appli chauffeur).
Tu suis la commande de sa création jusqu'au moment où le chauffeur la clôt : son statut est visible à chaque étape, et tu peux la confier à un autre chauffeur au besoin.
Ajustez la taille de la flotte et la région pour voir les économies mensuelles attendues grâce au contrôle GPS et à l'efficacité du carburant.
Économies mensuelles
€8 100
10 chauffeurs · Carrier S · EU North
Carburant et kilométrage€0
Utilisation (moins d'immobilisation)€0
Opérations par commande€0
Temps du répartiteur€0
Facteur ROI6.8×
Économies annuelles€97 200
Abonnement mensuel€1 200
Délai de retour sur investissement~4 jours
Base : 18% réduction des coûts via monitoring GPS et efficacité du dispatcher. Les résultats dépendent de l'implémentation.
Nombre de chauffeurs
10
Commandes (par jour)
80
Kilométrage du parc (km/jour)
1200
Temps d'immobilisation (h/jour, parc)
30
Répartiteurs
3
Économie = 18% de réduction des coûts par chauffeur via surveillance GPS, contrôle du carburant et efficacité du dispatcher.
Une seule base
Ta livraison, sous ton contrôle
Ton propre parc
Ça tourne sur tes véhicules et tes chauffeurs — pas sur un réseau d'indépendants que tu ne contrôles pas.
Tes traceurs restent
Garde le GPS que tu as déjà — Wialon et Teltonika se branchent nativement, sans tout remplacer.
Commandes sous ta marque
Les clients passent commande sous ta marque et te voient toi, pas Fleetika.
Tarif selon la taille du parc
Tu paies pour le parc que tu fais tourner, pas par commande ni par utilisateur — une journée chargée ne te punit pas d'une facture plus lourde.
Ce qui existe déjà et ce qui arrive bientôt
Disponible
prise de commande via widget, logique de taxi avec véhicules adaptés, F-Driver (l'appli chauffeur), F-Manager (l'appli de dispatch terrain), suivi jusqu'à l'arrivée, tarification selon la taille du parc.
Bientôt
ePOD (photo et signature), suivi client via un lien, notifications d'arrivée par SMS.
Compatible avec
Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
FAQ
Oui, ils se connectent tels quels.
Selon la taille du parc, à forfait, pas à la commande.
Environ deux semaines. Les 14 premiers jours sont gratuits, sans carte.
Fleetika associe les véhicules à la charge selon le tonnage et les dimensions, donc seuls ceux qui peuvent vraiment porter la commande apparaissent. S'il n'y en a aucun de libre, tu le vois tout de suite et tu décides — attendre qu'un se libère ou passer la commande plus tard — au lieu de le découvrir sur place.
Oui — dès que la commande est créée, le client voit l'itinéraire et l'heure d'arrivée estimée, comme dans un taxi classique. Le suivi par le client via un lien et les alertes d'arrivée par SMS sont en cours et arrivent bientôt.
Oui — le statut de la commande est visible à chaque étape, et tu peux la passer à un autre chauffeur ou l'annuler à tout moment. Le nouveau chauffeur récupère la commande dans F-Driver (l'appli chauffeur), et le client voit l'heure d'arrivée mise à jour.
