Taxi de personnes sur ton propre parc, à ta propre marque
Une commande arrive, une voiture doit rejoindre le client, et la course doit atteindre sa destination. Le pack Transporteur de Fleetika gère la course comme une commande : tu vois l'itinéraire, le coût et l'heure de prise en charge, et autour seulement les voitures libres et adaptées.
Tes traceurs — Wialon, Teltonika, GT06 — se connectent tels quels. 14 jours gratuits, sans carte.
À quoi ça ressemble
La vraie interface Fleetika — sans maquettes.
Visite guidée en vidéo — bientôt
Une commande qui repose sur des appels perd à la fois le passager et le chauffeur
Les demandes affluent dans la journée, et chacune doit partir vite vers la voiture libre la plus proche, pas vers celle qui a répondu en premier. Quand le dispatcheur passe les chauffeurs en revue à la main, le passager attend, la voiture roule plus loin que nécessaire, et une partie des commandes se perd tout simplement.
Dès que la commande existe, l'itinéraire, la distance, le coût et l'heure de prise en charge l'accompagnent.
Seulement les voitures libres
Autour de la commande, celles qui sont à proximité et disponibles — rien de superflu.
Suivi jusqu'à la prise en charge
L'écran affiche « chauffeur en route, prise en charge dans 7 minutes » ; tu peux réaffecter ou annuler.
Marque et parc en propre
Des commandes à ton enseigne
Les clients appellent une voiture via un widget sur ton site ou une appli à tes couleurs.
F-Manager pour les commandes d'entreprise
Une entreprise cliente appelle elle-même une voiture de ton parc, comme un taxi d'entreprise.
Tes propres véhicules et traceurs
Wialon, Teltonika, GT06 et n'importe quel GPRS se connectent tels quels.
Comment se déroule une commande
La commande arrive via le portail ou un widget sur ton site.
L'itinéraire, le coût et l'heure de prise en charge l'accompagnent aussitôt.
Autour, seulement les voitures libres et adaptées.
Tu affectes un chauffeur, qui gère la course dans F-Driver.
Tu suis jusqu'à la prise en charge et jusqu'à la fin de la course.
Calculateur ROI
Calcule le gain sur ton propre parc
Ajustez la taille de la flotte et la région pour voir les économies mensuelles attendues grâce au contrôle GPS et à l'efficacité du carburant.
Économies mensuelles
€8 100
10 chauffeurs · Carrier S · EU North
Carburant et kilométrage€0
Utilisation (moins d'immobilisation)€0
Opérations par commande€0
Temps du répartiteur€0
Facteur ROI6.8×
Économies annuelles€97 200
Abonnement mensuel€1 200
Délai de retour sur investissement~4 jours
Base : 18% réduction des coûts via monitoring GPS et efficacité du dispatcher. Les résultats dépendent de l'implémentation.
Nombre de chauffeurs
10
Commandes (par jour)
80
Kilométrage du parc (km/jour)
1200
Temps d'immobilisation (h/jour, parc)
30
Répartiteurs
3
Économie = 18% de réduction des coûts par chauffeur via surveillance GPS, contrôle du carburant et efficacité du dispatcher.
Une seule base
Ta livraison, sous ton contrôle
Ton propre parc
Ça tourne sur tes véhicules et tes chauffeurs — pas sur un réseau d'indépendants que tu ne contrôles pas.
Tes traceurs restent
Garde le GPS que tu as déjà — Wialon et Teltonika se branchent nativement, sans tout remplacer.
Commandes sous ta marque
Les clients passent commande sous ta marque et te voient toi, pas Fleetika.
Tarif selon la taille du parc
Tu paies pour le parc que tu fais tourner, pas par commande ni par utilisateur — une journée chargée ne te punit pas d'une facture plus lourde.
Ce qui existe déjà et ce qui arrive bientôt
Disponible
prise de commande via widget, logique de taxi avec voitures libres, F-Driver, F-Manager, suivi jusqu'à la prise en charge, tarification forfaitaire.
Bientôt
suivi de la voiture par le passager via un lien, notifications de prise en charge par SMS.
Compatible avec
Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
FAQ
Oui, ils se connectent tels quels.
Selon la taille du parc, à forfait, pas à la course.
Environ deux semaines. Les 14 premiers jours sont gratuits, sans carte.
Autour de chaque commande, tu ne vois que les voitures libres et de la bonne classe. S'il n'y en a aucune de libre, tu le vois tout de suite et tu décides — attendre qu'une se libère ou mettre la course en attente — au lieu de promettre au passager une voiture que tu n'as pas.
Dès que la course est créée, le passager voit l'itinéraire et l'heure d'arrivée estimée, comme dans un taxi classique. Le suivi par le client via un lien et les alertes d'arrivée par SMS sont en cours et arrivent bientôt.
Oui — via F-Manager (l'appli de dispatch terrain), une entreprise cliente appelle elle-même une voiture de ton parc, comme un taxi d'entreprise, sans passer par ton dispatcheur.
Oui — le statut de la commande est visible à chaque étape, et tu peux la passer à un autre chauffeur ou l'annuler à tout moment. Le nouveau chauffeur récupère la course dans F-Driver (l'appli chauffeur), et le passager voit l'heure d'arrivée mise à jour.
