Un montage de pneus mobile qui vient au client sur commande
Un client est bloqué sur la route ou devant un bureau et a besoin vite d'un véhicule avec un technicien et le bon équipement. Le pack Transporteur de Fleetika gère l'appel comme une commande : tu vois l'itinéraire, le coût et l'heure d'arrivée, et autour seulement les véhicules qui peuvent clore l'appel.
Tes traceurs — Wialon, Teltonika, GT06 — se connectent tels quels. 14 jours gratuits, sans carte.
À quoi ça ressemble
La vraie interface Fleetika — sans maquettes.
Visite guidée en vidéo — bientôt
Un appel au téléphone, c'est un client sur le bas-côté qui attend on ne sait combien de temps
Le client a besoin d'une équipe mobile tout de suite et avec le bon équipement. Quand l'appel se transmet par téléphone, il part vers celui qui a répondu plutôt que vers l'équipe la plus proche, le client ne sait pas quand l'aide arrive, et une partie des appels file chez un concurrent.
Dès que l'appel existe, l'adresse, l'itinéraire, le coût et l'heure d'arrivée l'accompagnent.
Seulement les véhicules adaptés
Autour de l'appel, les équipes avec le bon équipement à proximité.
Suivi jusqu'à « arrivé »
Tu vois qui a pris l'appel et où est le véhicule, et tu peux réaffecter.
Marque et parc en propre
Des appels à ton enseigne
Les clients appellent une équipe via un widget sur ton site ou une appli à tes couleurs.
F-Manager
Un partenaire ou un client gérant un parc appelle lui-même une équipe de ton parc.
Tes propres véhicules et traceurs
Wialon, Teltonika, GT06 et n'importe quel GPRS se connectent tels quels.
Comment se déroule un appel
L'appel arrive via le portail ou un widget sur ton site.
L'adresse, l'itinéraire, le coût et l'heure d'arrivée l'accompagnent aussitôt.
Autour, seulement les équipes avec le bon équipement.
Tu affectes un technicien, qui gère l'appel dans F-Driver.
Tu suis jusqu'à « arrivé » et jusqu'à la clôture de l'appel.
Calculateur ROI
Calcule le gain sur ton propre parc
Ajustez la taille de la flotte et la région pour voir les économies mensuelles attendues grâce au contrôle GPS et à l'efficacité du carburant.
Économies mensuelles
€8 100
10 chauffeurs · Carrier S · EU North
Carburant et kilométrage€0
Utilisation (moins d'immobilisation)€0
Opérations par commande€0
Temps du répartiteur€0
Facteur ROI6.8×
Économies annuelles€97 200
Abonnement mensuel€1 200
Délai de retour sur investissement~4 jours
Base : 18% réduction des coûts via monitoring GPS et efficacité du dispatcher. Les résultats dépendent de l'implémentation.
Nombre de chauffeurs
10
Commandes (par jour)
80
Kilométrage du parc (km/jour)
1200
Temps d'immobilisation (h/jour, parc)
30
Répartiteurs
3
Économie = 18% de réduction des coûts par chauffeur via surveillance GPS, contrôle du carburant et efficacité du dispatcher.
Une seule base
Ta livraison, sous ton contrôle
Ton propre parc
Ça tourne sur tes véhicules et tes chauffeurs — pas sur un réseau d'indépendants que tu ne contrôles pas.
Tes traceurs restent
Garde le GPS que tu as déjà — Wialon et Teltonika se branchent nativement, sans tout remplacer.
Commandes sous ta marque
Les clients passent commande sous ta marque et te voient toi, pas Fleetika.
Tarif selon la taille du parc
Tu paies pour le parc que tu fais tourner, pas par commande ni par utilisateur — une journée chargée ne te punit pas d'une facture plus lourde.
Ce qui existe déjà et ce qui arrive bientôt
Disponible
prise d'appel via widget, logique de taxi avec équipes adaptées, F-Driver, F-Manager, suivi jusqu'à l'arrivée, tarification forfaitaire.
Bientôt
ePOD (photo et signature à la fin du travail), suivi client via un lien, notifications d'arrivée par SMS.
Compatible avec
Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
FAQ
Oui, ils se connectent tels quels.
Selon la taille du parc, à forfait, pas à l'appel.
Environ deux semaines. Les 14 premiers jours sont gratuits, sans carte.
Autour de chaque commande, tu ne vois que les équipes libres et équipées pour le travail. S'il n'y en a aucune de libre, tu le vois tout de suite et tu décides — au lieu d'envoyer au client une équipe qui ne peut pas aider.
Dès que l'appel est pris, l'itinéraire et l'heure d'arrivée accompagnent la commande. Le suivi par le client via un lien et les alertes d'arrivée par SMS sont en cours et arrivent bientôt.
Pas encore — l'ePOD (photo et signature à la fin) est sur la feuille de route. Pour l'instant, le statut de la commande et le GPS confirment que l'équipe a atteint le client.
Oui — le statut de la commande est visible à chaque étape ; passe-le à une autre équipe ou annule-le à tout moment, et le client voit l'heure d'arrivée mise à jour.
