Un transfert est lié à un vol, un hôtel ou un rendez-vous, et arriver en retard, ce n'est pas « on arrive bientôt » — c'est le vol du client manqué. Le pack Transporteur de Fleetika gère le transfert comme une pré-commande : un véhicule adapté est affecté à l'avance, avec l'itinéraire, le coût et l'heure de prise en charge visibles.
Tes traceurs — Wialon, Teltonika, GT06 — se connectent tels quels. 14 jours gratuits, sans carte.
À quoi ça ressemble
La vraie interface Fleetika — sans maquettes.
Visite guidée en vidéo — bientôt
Une heure de prise en charge manquée, c'est un vol raté, pas un petit retard
Les transferts se réservent à l'avance et pour une heure précise, le véhicule doit être d'une classe donnée, et une journée peut en compter beaucoup. Quand tout repose sur un tableur et la mémoire du dispatcheur, deux transferts se chevauchent facilement, et le client se retrouve sans voiture au moment où il doit partir.
Pour un transfert à heure fixe, un véhicule adapté est affecté à l'avance, avec l'itinéraire, le coût et l'heure de prise en charge visibles.
Seulement les véhicules adaptés
Autour de la commande, ceux qui correspondent à la classe et ne sont pas occupés à ce moment-là.
Suivi jusqu'à la prise en charge
L'écran montre que le véhicule est en route et arrivera à l'heure dite.
Marque et parc en propre
Des commandes à ton enseigne
Clients et partenaires réservent un transfert via un widget ou une appli à tes couleurs.
F-Manager
Un hôtel ou une entreprise réserve lui-même un véhicule de ton parc pour le transfert d'un invité.
Tes propres véhicules et traceurs
Wialon, Teltonika, GT06 et n'importe quel GPRS se connectent tels quels.
Comment se déroule un transfert
Le transfert se réserve pour une heure précise via le portail ou un widget.
Un véhicule adapté est affecté à l'avance, avec l'itinéraire et le coût visibles.
À l'heure dite, le chauffeur gère la prise en charge dans F-Driver.
Tu suis jusqu'à la prise en charge et jusqu'à la fin du transfert.
Calculateur ROI
Calcule le gain sur ton propre parc
Ajustez la taille de la flotte et la région pour voir les économies mensuelles attendues grâce au contrôle GPS et à l'efficacité du carburant.
Économies mensuelles
€8 100
10 chauffeurs · Carrier S · EU North
Carburant et kilométrage€0
Utilisation (moins d'immobilisation)€0
Opérations par commande€0
Temps du répartiteur€0
Facteur ROI6.8×
Économies annuelles€97 200
Abonnement mensuel€1 200
Délai de retour sur investissement~4 jours
Base : 18% réduction des coûts via monitoring GPS et efficacité du dispatcher. Les résultats dépendent de l'implémentation.
Nombre de chauffeurs
10
Commandes (par jour)
80
Kilométrage du parc (km/jour)
1200
Temps d'immobilisation (h/jour, parc)
30
Répartiteurs
3
Économie = 18% de réduction des coûts par chauffeur via surveillance GPS, contrôle du carburant et efficacité du dispatcher.
Une seule base
Ta livraison, sous ton contrôle
Ton propre parc
Ça tourne sur tes véhicules et tes chauffeurs — pas sur un réseau d'indépendants que tu ne contrôles pas.
Tes traceurs restent
Garde le GPS que tu as déjà — Wialon et Teltonika se branchent nativement, sans tout remplacer.
Commandes sous ta marque
Les clients passent commande sous ta marque et te voient toi, pas Fleetika.
Tarif selon la taille du parc
Tu paies pour le parc que tu fais tourner, pas par commande ni par utilisateur — une journée chargée ne te punit pas d'une facture plus lourde.
Ce qui existe déjà et ce qui arrive bientôt
Disponible
pré-commandes pour une heure précise, logique de taxi avec véhicules adaptés, F-Driver, F-Manager, suivi jusqu'à la prise en charge, tarification forfaitaire.
Bientôt
suivi du véhicule par le client via un lien, notifications de prise en charge par SMS.
Compatible avec
Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
FAQ
Oui, ils se connectent tels quels.
Selon la taille du parc, à forfait, pas au transfert.
Environ deux semaines. Les 14 premiers jours sont gratuits, sans carte.
Aussi longtemps à l'avance que nécessaire — un transfert entre comme une pré-commande pour une heure précise, et la voiture affectée y reste jusqu'à l'heure de prise en charge.
Tu réaffectes à une autre voiture adaptée à l'avance. Sur la chronologie, tu vois une voiture décrocher avant le créneau de prise en charge, donc tu corriges avant que le passager ne se retrouve à attendre.
Dès que le transfert est réservé, l'itinéraire et l'heure d'arrivée accompagnent la commande. Le suivi par le passager via un lien et les alertes d'arrivée par SMS sont en cours et arrivent bientôt.
Oui — le statut de la commande est visible à chaque étape ; passe-la à un autre chauffeur ou annule-la à tout moment, et le passager voit l'heure d'arrivée mise à jour.
