Un véhicule de déménagement qui arrive à l'heure promise
Le client attend le véhicule et l'équipe à l'heure fixée, et le travail est d'en envoyer un adapté et de l'amener à l'adresse. Le pack Transporteur de Fleetika gère la commande comme un taxi : tu vois l'itinéraire, le coût et l'heure d'arrivée, et autour seulement les véhicules qui peuvent gérer le déménagement.
Tes traceurs — Wialon, Teltonika, GT06 — se connectent tels quels. 14 jours gratuits, sans carte.
À quoi ça ressemble
La vraie interface Fleetika — sans maquettes.
Visite guidée en vidéo — bientôt
Être en retard sur un déménagement, c'est une journée gâchée pour le client
Un déménagement est fixé à une heure précise, le véhicule doit avoir le bon volume, et le client a déjà vidé l'appartement et attend. Si l'envoi tient sur des appels, la commande part facilement vers le mauvais véhicule ou en retard, et la journée du client part en morceaux.
Dès que la commande existe, l'itinéraire, la distance, le coût et l'heure d'arrivée l'accompagnent.
Seulement les véhicules adaptés
Autour de la commande, ceux qui peuvent gérer le déménagement par leur volume.
Le statut à chaque étape
Tu vois où est le véhicule, et tu peux réaffecter ou annuler.
Marque et parc en propre
Prise de commande à ton enseigne
Les clients réservent un déménagement via un widget sur ton site ou une appli à tes couleurs.
Tes propres véhicules et traceurs
Wialon, Teltonika, GT06 et n'importe quel GPRS se connectent tels quels.
Un prix forfaitaire
Tu paies selon la taille du parc, pas à la commande.
Comment se déroule une commande
La commande arrive via le portail, un widget sur ton site ou ta propre appli à tes couleurs.
La commande affiche aussitôt l'heure d'arrivée calculée, le coût et l'itinéraire — au dispatcheur, au chauffeur et au client.
Autour, seulement les véhicules qui peuvent gérer le déménagement.
Tu affectes un chauffeur, qui gère la commande dans F-Driver (l'appli chauffeur).
Tu suis la commande de sa création jusqu'au moment où le chauffeur la clôt : son statut est visible à chaque étape, et tu peux la confier à un autre chauffeur au besoin.
Ajustez la taille de la flotte et la région pour voir les économies mensuelles attendues grâce au contrôle GPS et à l'efficacité du carburant.
Économies mensuelles
€8 100
10 chauffeurs · Carrier S · EU North
Carburant et kilométrage€0
Utilisation (moins d'immobilisation)€0
Opérations par commande€0
Temps du répartiteur€0
Facteur ROI6.8×
Économies annuelles€97 200
Abonnement mensuel€1 200
Délai de retour sur investissement~4 jours
Base : 18% réduction des coûts via monitoring GPS et efficacité du dispatcher. Les résultats dépendent de l'implémentation.
Nombre de chauffeurs
10
Commandes (par jour)
80
Kilométrage du parc (km/jour)
1200
Temps d'immobilisation (h/jour, parc)
30
Répartiteurs
3
Économie = 18% de réduction des coûts par chauffeur via surveillance GPS, contrôle du carburant et efficacité du dispatcher.
Une seule base
Ta livraison, sous ton contrôle
Ton propre parc
Ça tourne sur tes véhicules et tes chauffeurs — pas sur un réseau d'indépendants que tu ne contrôles pas.
Tes traceurs restent
Garde le GPS que tu as déjà — Wialon et Teltonika se branchent nativement, sans tout remplacer.
Commandes sous ta marque
Les clients passent commande sous ta marque et te voient toi, pas Fleetika.
Tarif selon la taille du parc
Tu paies pour le parc que tu fais tourner, pas par commande ni par utilisateur — une journée chargée ne te punit pas d'une facture plus lourde.
Ce qui existe déjà et ce qui arrive bientôt
Disponible
prise de commande via widget, logique de taxi avec véhicules adaptés, F-Driver (l'appli chauffeur), suivi jusqu'à l'arrivée, tarification selon la taille du parc.
Bientôt
ePOD (photo et signature), suivi client via un lien, notifications d'arrivée.
Compatible avec
Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
FAQ
Oui, ils se connectent tels quels.
Selon la taille du parc, à forfait, pas à la commande.
Environ deux semaines. Les 14 premiers jours sont gratuits, sans carte.
Non — autour de la commande, Fleetika ne fait remonter que les véhicules qui conviennent vraiment au déménagement par leur capacité, donc tu n'enverras pas un camion à moitié vide pour un deux-pièces.
La commande se gère comme un taxi : l'heure d'arrivée calculée est visible dès le départ, et le suivi par le client via un lien plus les notifications d'arrivée arrivent bientôt.
Ouvre la commande bloquée et réaffecte-la à un autre chauffeur en deux clics — le statut est visible à chaque étape, donc le client suivant ne reste pas sans véhicule.
