Une commande de coursier passée comme un appel de taxi
Les commandes arrivent dans la journée, et chacune doit tomber vite sur un véhicule capable et atteindre le client. Le pack Transporteur de Fleetika gère la commande comme un taxi : tu vois l'itinéraire, le coût et l'heure d'arrivée, et autour seulement les véhicules qui peuvent la prendre.
Tes traceurs — Wialon, Teltonika, GT06 — se connectent tels quels. 14 jours gratuits, sans carte.
À quoi ça ressemble
La vraie interface Fleetika — sans maquettes.
Visite guidée en vidéo — bientôt
Une commande urgente n'attend pas que le dispatcheur passe les véhicules en revue
Les commandes affluent dans la journée, et chacune doit partir vite vers celui qui peut vraiment la prendre, puis ne pas se perdre avant la livraison. Quand tout ça tient sur des chats et des appels, certaines commandes stagnent, le client appelle pour demander où est le coursier, et le dispatcheur passe son temps à réorganiser au lieu de travailler.
Dès que la commande existe, l'itinéraire, la distance, le coût et l'heure d'arrivée l'accompagnent.
Seulement les véhicules capables
Autour de la commande, tu ne vois que ceux qui peuvent vraiment la prendre — rien de superflu.
Le statut à chaque étape
L'écran affiche « chauffeur en route, arrivée dans 19 minutes » ; tu peux réaffecter ou annuler.
Marque et parc en propre
Prise de commande à ton enseigne
Les clients passent commande via un widget sur ton site ou une appli à tes couleurs.
F-Manager (l'appli de dispatch terrain)
Un manager de terrain appelle lui-même un véhicule du parc de l'entreprise, comme un taxi.
Tes propres véhicules et traceurs
Wialon, Teltonika, GT06 et n'importe quel GPRS se connectent tels quels.
Comment se déroule une commande
La commande arrive via le portail, un widget sur ton site ou ta propre appli à tes couleurs.
La commande affiche aussitôt l'heure d'arrivée calculée, le coût et l'itinéraire — au dispatcheur, au chauffeur et au client.
Autour, seulement les véhicules qui peuvent la prendre.
Tu affectes un chauffeur, qui gère la commande dans F-Driver (l'appli chauffeur).
Tu suis la commande de sa création jusqu'au moment où le chauffeur la clôt : son statut est visible à chaque étape, et tu peux la confier à un autre chauffeur au besoin.
Ajustez la taille de la flotte et la région pour voir les économies mensuelles attendues grâce au contrôle GPS et à l'efficacité du carburant.
Économies mensuelles
€8 100
10 chauffeurs · Carrier S · EU North
Carburant et kilométrage€0
Utilisation (moins d'immobilisation)€0
Opérations par commande€0
Temps du répartiteur€0
Facteur ROI6.8×
Économies annuelles€97 200
Abonnement mensuel€1 200
Délai de retour sur investissement~4 jours
Base : 18% réduction des coûts via monitoring GPS et efficacité du dispatcher. Les résultats dépendent de l'implémentation.
Nombre de chauffeurs
10
Commandes (par jour)
80
Kilométrage du parc (km/jour)
1200
Temps d'immobilisation (h/jour, parc)
30
Répartiteurs
3
Économie = 18% de réduction des coûts par chauffeur via surveillance GPS, contrôle du carburant et efficacité du dispatcher.
Une seule base
Ta livraison, sous ton contrôle
Ton propre parc
Ça tourne sur tes véhicules et tes chauffeurs — pas sur un réseau d'indépendants que tu ne contrôles pas.
Tes traceurs restent
Garde le GPS que tu as déjà — Wialon et Teltonika se branchent nativement, sans tout remplacer.
Commandes sous ta marque
Les clients passent commande sous ta marque et te voient toi, pas Fleetika.
Tarif selon la taille du parc
Tu paies pour le parc que tu fais tourner, pas par commande ni par utilisateur — une journée chargée ne te punit pas d'une facture plus lourde.
Ce qui existe déjà et ce qui arrive bientôt
Disponible
prise de commande via widget, logique de taxi avec véhicules adaptés, F-Driver (l'appli chauffeur), F-Manager (l'appli de dispatch terrain), suivi jusqu'à l'arrivée, tarification selon la taille du parc.
Bientôt
ePOD (photo et signature), suivi client via un lien, notifications d'arrivée par SMS.
Compatible avec
Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
FAQ
Oui, ils se connectent tels quels.
Selon la taille du parc, à forfait, pas à la livraison.
Environ deux semaines. Les 14 premiers jours sont gratuits, sans carte.
Quand une commande arrive, seuls les véhicules qui peuvent vraiment la prendre restent autour d'elle, avec itinéraire et heure d'arrivée déjà calculés — tu n'as qu'à affecter le bon au lieu de passer tout le parc en revue par chat.
Oui — les clients passent commande via un widget sur ton site ou une appli à tes couleurs, et elle arrive dans le système avec itinéraire et coût déjà rattachés, sans saisie manuelle par le dispatcheur.
Oui, tu peux réaffecter la commande à un autre chauffeur à chaque étape, le statut reste visible tout du long, et le client voit toujours une heure d'arrivée à jour.
