Une livraison de fleurs qui arrive dans le créneau, même les jours de pic
Un bouquet n'a qu'une mission : arriver frais, à la bonne adresse, à l'heure choisie par le client. La plupart des commandes arrivent avec un créneau serré, beaucoup sont des surprises, et le 14 février ou le 8 mars le volume est multiplié en une seule matinée. Fleetika planifie chaque tournée autour de ces créneaux, pour que tes livreurs passent la journée à livrer plutôt qu'à deviner l'ordre des adresses.
Tes traceurs — Wialon, Teltonika, GT06 — se connectent tels quels. 14 jours gratuits, sans carte.
À quoi ça ressemble
Visite guidée en vidéo — bientôt
Un bouquet en retard, c'est un client perdu et un remboursement
Quand une livraison pour un anniversaire, un anniversaire de mariage ou une réception d'entreprise rate son créneau, le client ne se souvient pas des fleurs. Il se souvient des excuses et demande à être remboursé. Un jour ordinaire, le dispatcheur peut encore jongler avec les adresses à la main, mais les jours de pic, ce sont des centaines de commandes dans toute la ville, chacune avec son créneau, et les tournées montées à l'œil commencent à se défaire dès midi.
de kilomètres en moins sur des tournées urbaines denses
Des dizaines de véhicules
par dispatcheur
Prévu face au réel
par adresse — un créneau qui dérape se voit avant que le client n'appelle
2 semaines
jusqu'à un résultat sur tes tournées
Chaque bouquet dans son créneau
Des tournées calées sur les créneaux de livraison
Tu charges les commandes du jour avec leurs créneaux horaires, et l'algorithme ordonne la tournée de chaque livreur pour que chaque adresse tombe dans son créneau, avec le trajet le plus court possible entre elles.
Les jours de pic planifiés en quelques secondes
À la Saint-Valentin, le 8 mars ou pour la fête des Mères, tu ne refais pas les tournées à la main : des centaines d'adresses sont réoptimisées entre tes véhicules en quelques secondes, et les commandes de dernière minute s'intègrent au plan.
Un ordre prêt dans F-Driver
Le livreur voit les arrêts dans le bon ordre et appelle le destinataire d'une seule touche quand l'adresse n'est pas claire ou que personne n'ouvre.
Le contrôle sur toute la journée
Une chronologie « prévu face au réel »
Le dispatcheur voit quelle tournée prend du retard dès qu'elle décroche et peut prévenir les clients avant que leur créneau ne soit manqué.
Ton GPS sur une carte en direct
Chaque véhicule visible en temps réel, avec les écarts par rapport à l'itinéraire bien nets, pour répondre à « où est mon bouquet ? » sans appeler le livreur.
Prise de commande via tes propres systèmes
Les commandes arrivent depuis ta boutique en ligne via notre API, depuis ton CRM ou par import Excel — Fleetika ne remplace pas ta vitrine.
Comment se déroule la journée
Les commandes de ton site, de ton CRM ou d'Excel arrivent avec les adresses et les créneaux de livraison.
L'algorithme construit les tournées autour de ces créneaux en quelques secondes, même en plein pic.
Les livreurs suivent l'ordre prêt sur F-Driver et appellent les destinataires d'une seule touche.
Le dispatcheur pilote la journée sur la chronologie et prévient les clients à l'avance quand une tournée décroche.
En fin de journée, tu vois le prévu face au réel pour chaque adresse.
Ajustez la taille de flotte et la région pour voir les économies mensuelles attendues.
Économies mensuelles
€19,800
10 F-Driver · up to 20 vehicles · Dist S · EU North
Carburant et kilométrage€0
Temps du logisticien€0
Points de livraison€0
Facteur ROI9.9×
Économies annuelles€144 000
Abonnement mensuel€1 250
Délai de retour sur investissement~3 jours
Base : 22% réduction kilométrique × coût moyen du chauffeur. Les résultats réels dépendent de la discipline de la flotte et de l'adoption des conducteurs.
Nombre de chauffeurs (F-Driver)
10
Kilométrage du parc (km/jour)
1200
Points de livraison (par jour)
220
Logisticiens
6
Économies = 20–30% réduction kilométrique × coût moyen du chauffeur dans la région.
Une seule base
Ta livraison, sous ton contrôle
Ton propre parc
Ça tourne sur tes véhicules et tes chauffeurs — pas sur un réseau d'indépendants que tu ne contrôles pas.
Tes traceurs restent
Garde le GPS que tu as déjà — Wialon et Teltonika se branchent nativement, sans tout remplacer.
Prise des livraisons via tes propres systèmes
Les livraisons arrivent depuis ton propre site — par intégration API, depuis ton CRM ou par import Excel.
Tarif selon la taille du parc
Tu paies pour le parc que tu fais tourner, pas par commande ni par utilisateur — une journée chargée ne te punit pas d'une facture plus lourde.
Ce qui existe déjà et ce qui arrive bientôt
Disponible
planification sur créneaux de livraison, optimisation des tournées, F-Driver avec appel au destinataire d'une seule touche, ePOD (photo du bouquet remis et signature), portail dispatcheur, contrôle GPS, prise de commande via ton API, ton CRM ou Excel.
Bientôt
notifications d'heure d'arrivée pour les destinataires, suivi via un lien, analytique P&L par commande et par tournée.
Compatible avec
Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
Excel exports
FAQ
Oui. L'algorithme replanifie des centaines d'adresses entre tes véhicules en quelques secondes, donc un afflux de commandes ne veut pas dire une nuit à monter les tournées à la main.
Oui. Avec l'ePOD, le livreur clôt la livraison dans F-Driver avec une photo du bouquet remis et la signature du destinataire, et le dispatcheur voit la confirmation tout de suite : tu as une preuve à montrer au client en cas de question.
Pas encore. Les notifications d'arrivée et le suivi via un lien arrivent bientôt. Pour l'instant, le dispatcheur voit chaque véhicule sur la carte et peut dire au client où en est sa commande.
Selon la taille du parc, pas à la livraison : les grosses journées ne te coûtent pas plus cher par commande.
Oui, ils se connectent tels quels.
Environ deux semaines. Les 14 premiers jours sont gratuits, sans carte.
Oui — les commandes arrivent via l'API REST, depuis KeyCRM ou par import Excel/CSV.
Plus de solutions pour la livraison depuis votre entrepôt
On charge tes créneaux, on connecte tes véhicules et on te montre en deux semaines combien de bouquets en retard en moins tu obtiens, jours de pic compris.
