À quoi ressemblent les faux pointages
En général, ce n’est pas de la malveillance, mais une façon de tenir les délais sous la pression du planning :
- « Arrivé » ou « Livré » est appuyé avant d’arriver, pour ne pas prendre de retard sur le planning.
- La livraison est confirmée depuis la route, et non à la porte.
- Le point est clôturé sans photo ni signature.
- Un point est sauté ou l’ordre est changé, mais dans le rapport tout est conforme au plan.
Ce que cela coûte
- Vous apprenez qu’une livraison a échoué par le client, et non par le système.
- Sans photo, signature ni géolocalisation, un litige devient parole contre parole.
- Si l’on ne peut pas se fier aux statuts, les plans et les bilans de la journée sont faux eux aussi.
- Les « livré, mais pas reçu » à répétition sapent la confiance des clients.
Quatre mesures contre les faux pointages
- Liez le statut au lieu avec des géozones. « Arrivé » et « Livré » ne sont disponibles que dans le rayon du point.
- Exigez une confirmation numérique. Photo, signature, nom du destinataire et géolocalisation au lieu d’un simple appui.
- Conservez l’historique de la tournée. Les déplacements du véhicule et les événements horodatés, pour reconstituer n’importe quelle tournée.
- Surveillez les retards au fil de la journée. Le prévu et le réalisé sur le planning montrent le problème tant qu’on peut encore le régler.
Ces mesures ne punissent pas les chauffeurs. Elles ferment la brèche par laquelle la précipitation devient un faux enregistrement coûteux.
Comment cela fonctionne dans Fleetika
Les quatre mesures sont intégrées à F-Driver et au portail du répartiteur : géozones pour les statuts, confirmation par photo, signature et géolocalisation à chaque livraison, historique de la tournée et prévu et réalisé sur le planning du jour.
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Check-list rapide pour le dirigeant
- « Livré » est-il lié au lieu de livraison ?
- Chaque livraison a-t-elle une photo, une signature et une géolocalisation ?
- Peut-on reconstituer une tournée grâce à l’historique horodaté ?
- Les retards sont-ils visibles au fil de la journée, et non le soir ?
- Les preuves suffisent-elles pour gagner un litige sur une livraison ?
