Flotten-Dispatch-Software für Spediteure
Das Fleetika-Spediteur-Abo ist für Unternehmen gemacht, deren Arbeit darin besteht, Fahrzeuge auf Anfrage zu bewegen. Eine Anfrage kommt herein — eine Fahrt, ein Abschleppauftrag, ein Transport, eine Maschine, die auf einem Feld gebraucht wird — und Sie weisen das richtige Fahrzeug zu, sehen, wo es ist, und bestätigen, dass der Auftrag erledigt ist. Das ist die Auftragslogik, auf der dieser Tarif läuft: dieselbe On-Demand-Disposition, die hinter Ride-Hailing-Apps steckt, angewendet auf das, was Ihre Flotte tut. Sie können außerdem einfache Routen mit mehreren Stopps erstellen und Aufträge direkt über Ihre eigene Website oder eine Branded App entgegennehmen. Es beginnt bei $120/mo als Paket, das nach Flottengröße bepreist wird.
On-Demand-Disposition — die Auftragslogik des Spediteurs
Im Kern eines Spediteurbetriebs steht die On-Demand-Disposition: Eine Anfrage trifft ein, Sie weisen das nächste oder am besten geeignete Fahrzeug zu, verfolgen es live von der Zuweisung bis zum Abschluss und schließen den Auftrag mit einem Nachweis ab. Es ist die Logik, die Sie bereits vom Ride-Hailing kennen — ein Kunde fragt an, das passende Fahrzeug wird zugeordnet, die Fahrt wird verfolgt, der Auftrag endet. Dieses Rückgrat erhalten Sie für Ihre eigene Flotte.
Es ist nicht auf eine einzelne Punkt-zu-Punkt-Fahrt beschränkt. Sie können einer Route mehrere Stopps hinzufügen — bis zu etwa zwei Dutzend —, die Waren für jeden Stopp auflisten und sich die Reihenfolge erstellen lassen. Was der Spediteur-Tarif schlank hält, ist die aufwändige Optimierung: Er gewichtet weder Lieferzeitfenster noch die Ladekapazität des Fahrzeugs und lässt die fortgeschrittenen Constraints für das Hochvolumen-Distributionsgeschäft außen vor. Diese stecken im Distributor-Tarif. Wenn Ihre Arbeit aus On-Demand-Aufträgen und einfachen Routen besteht statt aus dichten, constraint-lastigen Lieferfahrten, ist Spediteur die richtige Wahl.
Was Sie damit betreiben können
Einige der Betriebe, für die der Spediteur-Tarif gemacht ist:
Was Sie mit dem Spediteur-Tarif erhalten
Was auch immer Sie bewegen, Sie arbeiten aus einem System:
- Sie sehen jedes Fahrzeug live, auf einer Karte, mit zeitgestempelter Historie.
- Sie disponieren in Sekunden aus dem Disponenten-Portal, und der Auftrag landet auf dem Telefon des Fahrers in der F-Driver-App.
- Sie bestätigen jeden Auftrag mit einem Nachweis — Foto, Unterschrift und Geolokalisierung, direkt vor Ort erfasst (digitales ePOD).
- Ankünfte sind per Geofencing an den Standort gebunden, sodass "angekommen" auch wirklich vor Ort bedeutet.
- Sie erkennen Verzögerungen früh durch proaktive ETA-Hinweise, nicht erst, wenn ein Kunde anruft.
- Ihre Manager sehen den gesamten Betrieb in der F-Manager-App — und können selbst ein Fahrzeug aus der Flotte anfordern. Ihr Team kommuniziert über das integrierte Kontaktcenter und die Chats.
- Sie behalten die Hardware, die Sie besitzen — Wialon, Teltonika, Sinotrack und GT06 verbinden sich nativ, und ein Tracker mit einem anderen GPS-Protokoll kann als separate Integration hinzugefügt werden.
- FMS und TMS sind inbegriffen, sodass Flottenmanagement und Transportaufträge auf derselben Plattform liegen.
Ihre eigene Auftragsannahme und Branded App
Zwei Dinge machen den Spediteur-Tarif zu mehr als einem Back Office. Sie können ein Bestell-Widget auf Ihrer Website platzieren, sodass Kunden Anfragen stellen, die direkt in Ihrer Dispatch-Warteschlange landen — kein Telefon-Pingpong, kein erneutes Abtippen. Und Sie können Ihren Dienst unter Ihrer eigenen Marke präsentieren, mit einer Branded App statt einer generischen. Für einen Fahrdienst, ein Abschleppunternehmen oder einen On-Demand-Transporteur ist das der Unterschied zwischen dem Betrieb auf der Plattform eines anderen und dem eigenen Besitz der Kundenbeziehung.
Preise nach Flottengröße, nicht pro Fahrer oder Auftrag
Der Spediteur-Tarif ist ein Paket-Abo, das nach Flottengröße bepreist wird, ab $120/mo (EU-Nord ab €240/mo). Sie zahlen für einen Tarif, der auf Ihre Flotte zugeschnitten ist, nicht pro Fahrer und nicht pro Auftrag, sodass mehr Aufträge die Rechnung nicht bewegen — sie steigt nur, wenn die Flotte selbst wächst, in Stufen, die auf der Preisseite aufgeführt sind. Die Einsparungen durch einen effizienteren Betrieb bleiben bei Ihnen.
Distributor oder Spediteur — welcher passt?
Wählen Sie Spediteur, wenn Ihre Arbeit aus On-Demand-Aufträgen und einfachen Routen besteht — Fahrten, Abschleppen, Transporte, Maschinen auf dem Feld — und Sie Aufträge über Ihre eigene Website oder eine Branded App entgegennehmen möchten. Wählen Sie Distributor, wenn Sie dichte Lieferungen mit hohem Volumen betreiben und den vollständigen Optimierer brauchen: Lieferzeitfenster, Ladekapazität des Fahrzeugs und die übrigen fortgeschrittenen Constraints. Beide laufen auf derselben Plattform, derselben Fahrer-App und denselben Integrationen; was sich unterscheidet, ist die Tiefe der Routenoptimierung und die zugrunde liegende Auftragslogik.
In etwa zwei Wochen einsatzbereit
Die Einrichtung dauert rund 1–2 Wochen — Ihre Fahrzeuge verbunden, Fahrer importiert, Team geschult —, wobei Ihre ersten Aufträge bereits am ersten Tag laufen. Für den Start ist keine Kreditkarte nötig, und Ihre vorhandenen GPS-Tracker bleiben genau dort, wo sie sind.
FAQ
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