Möbellieferung in einem Slot, den das Fahrzeug wirklich trifft
Der Kunde wartet im versprochenen Fenster auf das Sofa und sitzt nicht den ganzen Tag zu Hause herum. Große Teile, eine begrenzte Zahl Zustellungen pro Fahrzeug, teure Nachlieferung. Fleetika plant die Touren rund um die Slots und behält den Tag im Griff.
Deine Tracker — Wialon, Teltonika, GT06 — werden so angebunden, wie sie sind. 14 Tage kostenlos, ohne Karte.
So sieht es aus
Die echte Fleetika-Oberfläche — keine Mockups.
Video-Rundgang — kommt bald
Ein verpasster Slot heißt: eine Nachlieferung auf deine Kosten
Sperrgut lässt wenig Spielraum: Ein Fahrzeug fasst eine begrenzte Zahl Teile, die Tour ist eng, und der Kunde wartet in einem bestimmten Fenster. Ist die Reihenfolge nach Augenmaß gesetzt, bricht eine Verzögerung die Slots weiter unten in der Kette, und ein Sofa noch einmal anzuliefern frisst die Marge der Lieferung.
Der Algorithmus baut die Reihenfolge rund um die Lieferslots und die Fahrzeugkapazität nach Teilegröße.
Ein fertiger Auftrag in F-Driver (die Fahrer-App)
Der Fahrer folgt einer festen Reihenfolge, ohne zusätzliche Kilometer.
Zeitleiste „Plan gegen Ist“
Der Disponent sieht einen Slot, der gleich zu kippen droht, und reagiert früh.
Kontrolle und Marke
Dein GPS auf einer Live-Karte
Jedes Fahrzeug in Echtzeit sichtbar.
Lieferungen über deine eigenen Systeme
Aufträge kommen aus deinem CRM, über API oder per Excel-Import — Kunden bestellen auf ihrer eigenen Seite, und die Daten landen in Fleetika, ohne dass du etwas abtippst.
Allgemeine Auswertung — kommt
Eine allgemeine Auswertung über Lieferungen und Stopps kommt als eigene Ebene — nicht in den Touren des Optimierers.
So läuft der Tag
Du lädst die Lieferungen mit ihren Slots und Teilegrößen ein.
Der Algorithmus baut die Touren rund um Slots und Fahrzeugkapazität.
Die Fahrer folgen der fertigen Reihenfolge in F-Driver (die Fahrer-App).
Der Disponent führt den Tag über die Zeitleiste und fängt einen kippenden Slot früh ab.
Am Ende des Tages siehst du Plan gegen Ist pro Slot.
Rechne die Amortisation auf deinem eigenen Fuhrpark durch
Passen Sie Flottengröße und Region an, um erwartete monatliche Einsparungen zu sehen.
Monatliche Einsparungen
€19,800
10 F-Driver · up to 20 vehicles · Dist S · EU North
Kraftstoff & Laufleistung€0
Disponentenzeit€0
Lieferpunkte€0
ROI-Faktor9.9×
Jährliche Einsparungen€144 000
Monatliches Abonnement€1 250
Amortisationszeit~3 Tage
Basis: 22% Kilometerreduzierung × durchschnittliche Fahrerkosten. Tatsächliche Ergebnisse hängen von Flottenführung und Fahrer-Akzeptanz ab.
Anzahl Fahrer (F-Driver)
10
Fuhrpark-Laufleistung (km/Tag)
1200
Lieferpunkte (pro Tag)
220
Logistiker
6
Einsparungen = 20–30% Kilometerreduzierung × durchschnittliche Fahrerkosten in der Region.
Ein Fundament
Deine Lieferung, unter deiner Kontrolle
Deine eigene Flotte
Es läuft auf deinen Fahrzeugen und Fahrern — nicht auf einem Gig-Netzwerk, das du nicht steuerst.
Deine Tracker bleiben
Behalte das GPS, das du schon fährst — Wialon und Teltonika lassen sich nativ anbinden, kein Austausch.
Lieferungsannahme über deine eigenen Systeme
Die Lieferungen kommen von deiner eigenen Seite — über API-Integration, aus deinem CRM oder per Excel-Import.
Preis nach Flottengröße
Du zahlst für die Flotte, die du fährst, nicht pro Auftrag oder pro Platz — ein voller Tag bestraft dich nicht mit einer höheren Rechnung.
Was schon da ist und was bald kommt
Schon verfügbar
Planung rund um Slots, Tourenoptimierung, F-Driver (die Fahrer-App), das Disponenten-Portal, GPS-Kontrolle, Lieferungsannahme unter deiner Marke.
Bald verfügbar
ePOD (Foto und Unterschrift), Ankunftszeit-Benachrichtigungen für den Kunden, allgemeine Auswertung über Lieferungen und Stopps, Lieferverfolgung per Link.
Funktioniert mit
Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
Excel exports
FAQ
Ja, sie werden so angebunden, wie sie sind.
Nach Fuhrparkgröße, pauschal, nicht pro Lieferung.
Etwa zwei Wochen. Die ersten 14 Tage sind kostenlos, ohne Karte.
Ja — du legst die Kapazität nach Artikelgröße fest, und Fleetika packt nicht mehr Stopps in eine Tour, als tatsächlich in den Lkw passen.
Lege die Zeit fürs Entladen und Tragen pro Stopp fest, und der Algorithmus rechnet sie in den Auftrag ein — so sprengt ein langer Weg hinauf in den fünften Stock nicht den nächsten Slot.
Die Zeitleiste „Plan gegen Ist“ zeigt ein Fahrzeug, das vor dem Fenster hinterherhängt, sodass der Disponent umstellen oder den Kunden warnen kann, bevor eine teure erneute Lieferung unvermeidlich wird. Und bald kann auch der Kunde das Fahrzeug und seine Ankunftszeit per Link verfolgen — ohne beim Disponenten anzurufen.
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