Eine Apotheke nimmt Ware nur in ihren eigenen Stunden an, und ein verpasstes Fenster ist kein verspätetes Paket — es ist ein leeres Regal und ein Patient, der für das Medikament gekommen ist. Dutzende Stopps, enge Fenster, und eine Reihenfolge, die der Fahrer unterwegs noch zurechtlegt.
Deine Tracker — Wialon, Teltonika, GT06 — werden so angebunden, wie sie sind. 14 Tage kostenlos, ohne Karte.
So sieht es aus
Die echte Fleetika-Oberfläche — keine Mockups.
Video-Rundgang — kommt bald
Ein enges Annahmefenster verzeiht keine Improvisation
Jede Apotheke hat ihre Stunden, und wenn die Reihenfolge unterwegs entschieden wird, erreicht der Lkw einen Teil davon erst nach dem Fenster. Dutzende Adressen, eine dichte Stadt, ein fester Zeitplan, den man nicht reißen darf. Wenn der ganze Plan auf dem Gedächtnis von Disponent und Fahrer ruht, wird jeder Ausrutscher zur auf morgen verschobenen Zustellung und zu „Wo bleibt der Lkw“-Anrufen.
pro Apotheke — ein verpasstes Fenster siehst du als Zahl, nicht als Beschwerde
2 Wochen
bis zum Ergebnis auf deinen eigenen Adressen
Der Tag ist rund um die Apothekenfenster geplant
Touren rund um die Annahmefenster
Der Algorithmus baut die Reihenfolge rund um die Stunden jeder Apotheke und das, was ein Fahrzeug physisch schafft.
Ein fertiger Auftrag in F-Driver (die Fahrer-App)
Der Fahrer folgt einer festen Reihenfolge, statt die Strecke unterwegs zu wählen.
Zeitleiste „Plan gegen Ist“
Der Disponent sieht eine hinterherhängende Tour, bevor die Apotheke anruft und nach der Lieferung fragt.
Kontrolle und Marke
Dein GPS auf einer Live-Karte
Jedes Fahrzeug in Echtzeit auf der Karte — du siehst, wer wo ist und wer von der Route abgewichen ist.
Lieferungen über deine eigenen Systeme
Aufträge kommen aus deinem CRM, über API oder per Excel-Import — Kunden bestellen auf ihrer eigenen Seite, und die Daten landen in Fleetika, ohne dass du etwas abtippst.
Allgemeine Auswertung — kommt
Eine allgemeine Auswertung über Lieferungen und Stopps kommt als eigene Ebene — nicht in den Touren des Optimierers.
So läuft der Tag
Du lädst die Apotheken mit ihren Annahmefenstern ein.
Der Algorithmus baut dichte Touren rund um diese Fenster.
Die Fahrer folgen der fertigen Reihenfolge in F-Driver (die Fahrer-App).
Der Disponent führt die Auslieferung über die Zeitleiste und fängt Verzug früh ab.
Am Ende des Tages zeigt jeder Stopp Plan gegen Ist.
Rechne die Amortisation auf deinem eigenen Fuhrpark durch
Passen Sie Flottengröße und Region an, um erwartete monatliche Einsparungen zu sehen.
Monatliche Einsparungen
€19,800
10 F-Driver · up to 20 vehicles · Dist S · EU North
Kraftstoff & Laufleistung€0
Disponentenzeit€0
Lieferpunkte€0
ROI-Faktor9.9×
Jährliche Einsparungen€144 000
Monatliches Abonnement€1 250
Amortisationszeit~3 Tage
Basis: 22% Kilometerreduzierung × durchschnittliche Fahrerkosten. Tatsächliche Ergebnisse hängen von Flottenführung und Fahrer-Akzeptanz ab.
Anzahl Fahrer (F-Driver)
10
Fuhrpark-Laufleistung (km/Tag)
1200
Lieferpunkte (pro Tag)
220
Logistiker
6
Einsparungen = 20–30% Kilometerreduzierung × durchschnittliche Fahrerkosten in der Region.
Ein Fundament
Deine Lieferung, unter deiner Kontrolle
Deine eigene Flotte
Es läuft auf deinen Fahrzeugen und Fahrern — nicht auf einem Gig-Netzwerk, das du nicht steuerst.
Deine Tracker bleiben
Behalte das GPS, das du schon fährst — Wialon und Teltonika lassen sich nativ anbinden, kein Austausch.
Lieferungsannahme über deine eigenen Systeme
Die Lieferungen kommen von deiner eigenen Seite — über API-Integration, aus deinem CRM oder per Excel-Import.
Preis nach Flottengröße
Du zahlst für die Flotte, die du fährst, nicht pro Auftrag oder pro Platz — ein voller Tag bestraft dich nicht mit einer höheren Rechnung.
Was schon da ist und was bald kommt
Schon verfügbar
Planung rund um Zeitfenster, Tourenoptimierung, F-Driver (die Fahrer-App), das Disponenten-Portal, GPS-Kontrolle, Lieferungsannahme unter deiner Marke.
Bald verfügbar
ePOD (Foto und Unterschrift bei der Annahme), Ankunftszeit-Benachrichtigungen für Apotheken, allgemeine Auswertung über Lieferungen und Stopps, Lieferverfolgung per Link. Solange es das noch nicht gibt, weist die Seite es ehrlich aus, statt es als fertig auszugeben.
Funktioniert mit
Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
Excel exports
FAQ
Noch nicht — es steht auf der nahen Roadmap. Vorerst wird eine Lieferung über Status und GPS-Spur bestätigt; Foto und Unterschrift kommen später.
Ja, sie werden so angebunden, wie sie sind.
Nach Fuhrparkgröße, pauschal, nicht pro Zustellung.
Etwa zwei Wochen. Die ersten 14 Tage sind kostenlos, ohne Karte.
Ja — die Zeitleiste und der GPS-Track zeigen, wann das Fahrzeug am Stopp war und ob es das Annahmefenster getroffen hat, sodass ein verpasstes Fenster eine Zahl ist, die du siehst, und keine Beschwerde, die du hörst. Der Liefernachweis mit Foto und Unterschrift (ePOD) steht noch auf der Roadmap, daher stützt sich die Bestätigung vorerst auf Status und Track.
Genau dafür ist es gebaut: Der Algorithmus packt dichte Routen rund um die Stunden jeder Apotheke und schneidet rund 30 % der zusätzlichen Kilometer auf dichten Routen weg. Ein Disponent führt Dutzende Fahrzeuge auf der Zeitleiste und fängt eine rutschende Route früh ab.
Anfragen kommen aus deinem CRM, über die API oder per Excel-Import, sodass du eine Rücksendung oder einen erneuten Besuch wie jede normale Lieferung erfasst und sie in den Plan des nächsten Tages zum richtigen Fenster landet. Einen separaten Ablauf für Chargenrückrufe gibt es auf der Seite noch nicht — du wickelst es als Rücksende-Stopps innerhalb der regulären Tour ab.
Weitere Lösungen für die Lieferung aus deinem Lager
Wir planen deine echten Zeitfenster, binden deine Fahrzeuge an und zeigen in zwei Wochen, wo der Tag aus dem Ruder läuft und wie viel seltener Fenster verpasst werden.
