Programvara för flottdispatch för transportörer
Fleetikas Transportör-abonnemang är byggt för företag vars arbete är att flytta fordon på begäran. En förfrågan kommer in — ett åk, en bärgning, en transport, en maskin som behövs på ett fält — och du tilldelar rätt fordon, ser var det är och bekräftar att uppdraget är klart. Det är orderlogiken den här planen bygger på: samma on-demand-dispatch som ligger bakom åkhajningsappar, tillämpad på vad än din flotta gör. Du kan också bygga enkla rutter med flera stopp och ta emot order direkt från din egen webbplats eller en egen app. Den börjar på $120/mån som ett paket prissatt efter flottans storlek.
On-demand-dispatch — transportörens orderlogik
Kärnan i en transportörsverksamhet är on-demand-dispatch: en förfrågan kommer in, du tilldelar det närmaste eller bäst lämpade fordonet, spårar det live från tilldelning till slutförande och avslutar uppdraget med bevis. Det är logiken du redan känner igen från åkhajning — en kund beställer, rätt fordon matchas, resan spåras, uppdraget avslutas. Den ryggraden får du för din egen flotta.
Den är inte begränsad till en enda resa från punkt till punkt. Du kan lägga till flera stopp i en rutt — upp till ett par dussin — lista varorna för varje stopp och få sekvensen byggd åt dig. Det Transportör-planen håller lätt är den tunga optimeringen: den väger inte in leveranstidsfönster eller fordonens lastkapacitet, och den utelämnar de avancerade villkor som är gjorda för distribution i stor volym. De finns i Distributor-planen. Om ditt arbete handlar om on-demand-uppdrag och enkla rutter snarare än täta, villkorsstyrda leveransrundor är Transportör rätt val.
Vad du kan köra på den
Några av de verksamheter Transportör-planen är byggd för:
Vad du får med Transportör-planen
Vad du än flyttar arbetar du från ett system:
- Du ser varje fordon live, på en karta, med tidsstämplad historik.
- Du dispatchar på sekunder från dispatcherportalen, och uppdraget landar på chaufförens telefon i F-Driver-appen.
- Du bekräftar varje uppdrag med bevis — foto, underskrift och geolokalisering registrerade på plats (digital ePOD).
- Ankomster knyts till platsen med geofencing, så "anlänt" betyder faktiskt på plats.
- Du fångar förseningar tidigt med proaktiva ETA-varningar, inte efter att en kund ringt.
- Dina chefer ser hela verksamheten i F-Manager-appen — och kan kalla in ett fordon från flottan själva. Ditt team kommunicerar via det inbyggda kontaktcentret och chattarna.
- Du behåller hårdvaran du äger — Wialon, Teltonika, Sinotrack och GT06 ansluts direkt, och en spårare på ett annat GPS-protokoll kan läggas till som en separat integration.
- FMS och TMS ingår, så flottehantering och transportordrar bor i samma plattform.
Din egen ordermottagning och egen app
Två saker gör Transportör-planen till mer än ett backoffice. Du kan lägga in en orderwidget på din webbplats, så att kunder lägger förfrågningar som landar direkt i din dispatchkö — inget telefontjat, ingen ominskrivning. Och du kan visa upp din tjänst för kunderna under ditt eget varumärke, med en egen app i stället för en generisk. För en åktjänst, ett bärgningsföretag eller en on-demand-transportör är det skillnaden mellan att köra på någon annans plattform och att äga kundrelationen själv.
Pris efter flottans storlek, inte per chaufför eller uppdrag
Transportör-planen är ett paketabonnemang prissatt efter flottans storlek, från $120/mån (EU Nord från €240/mån). Du betalar för en plan dimensionerad efter din flotta, inte per chaufför och inte per uppdrag, så att ta in fler order rör inte räkningen — den stiger bara i takt med att flottan själv växer, i nivåer som anges på prissidan. Besparingen från att köra effektivare stannar hos dig.
Distributor eller Transportör — vilken?
Välj Transportör om ditt arbete är on-demand-uppdrag och enkla rutter — åk, bärgningar, transporter, maskiner i fält — och du vill ta emot order från din egen webbplats eller en egen app. Välj Distributor om du kör tät leverans i stor volym och behöver den fullständiga optimeraren: leveranstidsfönster, fordonens lastkapacitet och resten av de avancerade villkoren. Båda kör på samma plattform, samma chaufförsapp och samma integrationer; det som skiljer är djupet i ruttoptimeringen och orderlogiken under.
Igång på ungefär två veckor
Uppsättningen tar ungefär 1–2 veckor — dina fordon anslutna, chaufförer importerade, teamet upplärt — med dina första uppdrag igång redan dag ett. Inget kort behövs för att börja, och dina befintliga GPS-spårare stannar exakt där de är.
FAQ
Jämför Fleetika: Fleetika vs OptimoRoute · Fleetika vs Onfleet · Fleetika vs Route4Me · Fleetika vs Routific · Fleetika vs Spoke · Fleetika vs ANT-Logistics · Fleetika vs Track-POD · Fleetika vs eLogii · Fleetika vs Tookan · Fleetika vs Onro · Fleetika vs Shipday · Fleetika vs Cartwheel