Leverans till kaféer och restauranger som hinner före öppning
Dussintals stopp på en förmiddag, vart och ett med sitt eget mottagningsfönster, och en körordning som föraren fortfarande räknar ut på vägen. Fleetika planerar den förmiddagen i förväg och håller den under kontroll ända till sista stoppet.
Dina trackers — Wialon, Teltonika, GT06 — kopplas in som de är. 14 dagar gratis, utan kort.
Se det i praktiken
Det verkliga Fleetika-gränssnittet — inga mockuper.
Videogenomgång — kommer snart
Ett missat fönster är ingen sen back — det är en tom hylla till lunch
Kaféer och restauranger tar emot varor under sina egna tider, oftast före öppning medan lokalen ännu är tom. Räcker det att ett ställe tar längre på sig, så halkar hela morgonkedjan efter. Du kör några bilar, staden är tät, och körordningen formas ofta i förarens huvud under vägen. Vid lunch ligger en del leveranser efter, någon har kört fel, och dispatchern får höra det av kafévärden i telefon — inte av systemet.
per stopp — en sen leverans är en siffra du ser, inte ett klagomål du hör
2 veckor
till första resultatet på dina egna adresser
Förmiddagen är planerad i förväg
Rutter efter mottagningsfönster
Algoritmen bygger ordningen efter varje stopps fönster och vad en bil faktiskt hinner — inte efter "hur det nu blir".
Färdig ordning i F-Driver (förar-appen)
Föraren kör en fast följd i stället för att välja vägen under färd och dra på sig extra kilometer.
Tidslinje med plan mot utfall
Dispatchern ser vem som ligger i fas och vem som redan halkar efter, och fångar det problematiska stoppet innan kaféet ringer.
Leveranser och ekonomi under ditt varumärke
Leveranser genom dina egna system
Förfrågningar kommer från ditt CRM, via API eller en Excel-import — kunderna beställer själva på sin sajt, och datan landar i Fleetika utan att skrivas in på nytt.
Egna bilar och trackers
Du kör din egen flotta; Wialon, Teltonika, GT06 och vilken GPRS som helst kopplas in direkt, utan att byta hårdvara.
Allmän analys — kommer
Allmän analys per leverans och stopp kommer som ett separat lager, inte inuti optimerarens rutter.
Så går förmiddagen till
På ett par minuter lägger du upp leveranserna och stoppen med deras mottagningsfönster.
Algoritmen bygger täta rutter efter de fönstren och bilarnas kapacitet.
Förarna ger sig av i den färdiga ordningen i F-Driver (förar-appen).
Dispatchern kör leveransen på tidslinjen och reagerar på eftersläpning tidigt.
Vid lunch visar varje stopp plan mot utfall och turens ekonomi.
Justera flottstorlek och region för att se förväntade månatliga besparingar och ROI.
Månatliga besparingar
€19,800
10 F-Driver · up to 20 vehicles · Dist S · EU North
Bränsle och körsträcka€0
Logistikertid€0
Leveranspunkter€0
ROI-multiplikator9.9×
Årliga besparingar€144 000
Månadsabonnemang€1 250
Återbetalningstid~3 dagar
Grund: 22% minskning av kilometer × genomsnittlig chaufförskostnad. Faktiska resultat beror på flottdisciplin och föraradoption.
Antal chaufförer (F-Driver)
10
Flottans körsträcka (km/dag)
1200
Leveranspunkter (per dag)
220
Logistiker
6
Besparingar = 20–30% minskning av kilometer × genomsnittlig chaufförskostnad i regionen.
En grund
Din leverans, under din kontroll
Din egen flotta
Det körs på dina bilar och förare — inte ett gig-nätverk du inte styr.
Dina spårare stannar kvar
Behåll den GPS du redan kör — Wialon och Teltonika ansluter direkt, ingen utbytesoperation.
Leveransmottagning genom dina egna system
Leveranserna kommer från din egen sajt — via API-integration, från ditt CRM eller en Excel-import.
Pris efter flottans storlek
Du betalar för den flotta du kör, inte per order eller per plats — en hektisk dag straffar dig inte med en större räkning.
Vad som finns nu och vad som kommer snart
Finns nu
planering efter fönster, ruttoptimering, F-Driver (förar-appen), dispatcher-portalen, GPS-kontroll, leveransmottagning under ditt varumärke.
Kommer snart
ePOD (foto och signatur), aviseringar till kaféer om ankomsttid, allmän analys per leverans och stopp, kundens leveransspårning via länk.
Fungerar med
Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS tracker
KeyCRM
Google Maps
Waze
Excel exports
FAQ
Ja. Wialon, Teltonika, GT06 och vilken GPRS som helst kopplas in som de är — ingen hårdvara behöver bytas.
Efter flottans storlek, fast. En full dag straffar dig inte på fakturan — du betalar inte per leverans.
Ungefär två veckor: vi lägger in dina stopp med fönster och ställer in rutterna. De första 14 dagarna är gratis, utan kort.
Ja — förfrågningarna kommer från dina egna system. Punkterna skapar en leverans på din webbplats, som är kopplad till Fleetika via en integration: KeyCRM är igång nu (den enda hittills), och Shopify och WooCommerce är på väg. Du kan även koppla via API eller importera leveranser från Excel.
Dispatchern ser eftersläpningen på tidslinjen i samma stund den händer och kan lämna över de följande stoppen till en annan bil innan kedjan faller isär. Med tiden syns de långsamma stoppen i historiken, så rutten lägger in extra marginal för dem.
Föraren stänger stoppet i F-Driver (förar-appen), så du får en bekräftad överlämning och tidsstämpel för varje adress. Foto och mottagarens signatur (ePOD) är på gång, så då ser du också exakt vem som skrev på i baren.
Inte än — det finns på färdplanen. En hämtning vid en punkt läggs på samma rutt som leveransen: i F-Driver (förar-appen) ser föraren inte bara vad som ska lastas av, utan också vad som ska tas med tillbaka, så att fordonet inte kör tomt.
