Butikspåfyllnad som kommer inom mottagningsfönstret
Ett fast nät av stopp, vart och ett med egna mottagningstider och egen volym, och rutter som byggs om för hand vecka efter vecka. Fleetika planerar den regelbundna turen efter fönstren och håller den under kontroll ända till sista stoppet.
Dina trackers — Wialon, Teltonika, GT06 — kopplas in som de är. 14 dagar gratis, utan kort.
Se det i praktiken
Det verkliga Fleetika-gränssnittet — inga mockuper.
Videogenomgång — kommer snart
Att missa mottagningsfönstret betyder en kö av lastbilar och en leverans som skjuts till imorgon
En butik tar emot under sina egna tider, och om en lastbil fastnar väntar hela kön bakom den. Många stopp, skiftande volymer, rutter planerade i Excel och ur förarens minne. Ett enda snedsteg och en del stopp flyttas till nästa dag, medan dispatchern får ihop bilden av telefonsamtal i stället för av systemet.
Algoritmen bygger turerna efter varje stopps tider och volym i stället för att upprepa förra veckan av gammal vana.
Färdig ordning i F-Driver (förar-appen)
Föraren kör en fast följd, utan extra kilometer eller improvisation.
Tidslinje med plan mot utfall
Dispatchern ser en eftersläpande tur innan butiken ringer och frågar var lastbilen är.
Ekonomi och varumärke
Allmän analys — kommer
Allmän analys per leverans och stopp kommer som ett separat lager, inte inuti optimerarens rutter.
Leveranser genom dina egna system
Förfrågningar kommer från ditt CRM, via API eller en Excel-import — kunderna beställer själva på sin sajt, och datan landar i Fleetika utan att skrivas in på nytt.
Egna bilar och trackers
Wialon, Teltonika, GT06 och vilken GPRS som helst kopplas in som de är.
Så går dagen till
Du lägger in nätet av stopp med deras fönster och volymer.
Algoritmen bygger regelbundna rutter efter de förutsättningarna.
Förarna kör den färdiga ordningen i F-Driver (förar-appen).
Dispatchern kör rutterna på tidslinjen och reagerar på eftersläpning tidigt.
Vid dagens slut ser du plan mot utfall och ekonomi per stopp.
Justera flottstorlek och region för att se förväntade månatliga besparingar och ROI.
Månatliga besparingar
€19,800
10 F-Driver · up to 20 vehicles · Dist S · EU North
Bränsle och körsträcka€0
Logistikertid€0
Leveranspunkter€0
ROI-multiplikator9.9×
Årliga besparingar€144 000
Månadsabonnemang€1 250
Återbetalningstid~3 dagar
Grund: 22% minskning av kilometer × genomsnittlig chaufförskostnad. Faktiska resultat beror på flottdisciplin och föraradoption.
Antal chaufförer (F-Driver)
10
Flottans körsträcka (km/dag)
1200
Leveranspunkter (per dag)
220
Logistiker
6
Besparingar = 20–30% minskning av kilometer × genomsnittlig chaufförskostnad i regionen.
En grund
Din leverans, under din kontroll
Din egen flotta
Det körs på dina bilar och förare — inte ett gig-nätverk du inte styr.
Dina spårare stannar kvar
Behåll den GPS du redan kör — Wialon och Teltonika ansluter direkt, ingen utbytesoperation.
Leveransmottagning genom dina egna system
Leveranserna kommer från din egen sajt — via API-integration, från ditt CRM eller en Excel-import.
Pris efter flottans storlek
Du betalar för den flotta du kör, inte per order eller per plats — en hektisk dag straffar dig inte med en större räkning.
Vad som finns nu och vad som kommer snart
Finns nu
planering efter fönster, ruttoptimering, F-Driver (förar-appen), dispatcher-portalen, GPS-kontroll, leveransmottagning under ditt varumärke.
Kommer snart
ePOD (foto och signatur), aviseringar till stoppen om ankomsttid, allmän analys per leverans och stopp, spårning via länk.
Fungerar med
Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
Excel exports
FAQ
Ja, de kopplas in som de är, ingen hårdvara behöver bytas.
Efter flottans storlek, fast, inte per leverans.
Ungefär två veckor. De första 14 dagarna är gratis, utan kort.
Du kan behålla din fasta veckotur över nätet, och algoritmen flyttar bara om den när volymer, fönster eller nya stopp ändras — ingen ombyggnad av allt för hand.
Ja, du ställer in ett mottagningsfönster och en volym per stopp, och turerna byggs så att lastbilen landar i sin egen slot i stället för en gemensam kö.
Alla stopp och kedjor lever i en dispatcher-portal, så en enda dispatcher kör dussintals butiker hos olika kunder på en tidslinje.
