Ett bygge behöver materialet vid rätt timme, annars står laget still. Tung last, utspridda adresser, åtkomstfönster och en körordning som sätts ihop under vägen. Fleetika planerar turerna i förväg och håller dem under kontroll ända till lossning.
Dina trackers — Wialon, Teltonika, GT06 — kopplas in som de är. 14 dagar gratis, utan kort.
Se det i praktiken
Det verkliga Fleetika-gränssnittet — inga mockuper.
Videogenomgång — kommer snart
Material som kommer för sent betyder ett lag som står overksamt
Ett bygge har sina mottagnings- och åtkomsttider, lasten är tung, bilarna skiljer sig i tonnage och adresserna ligger utspridda över regionen. Om en tur planeras på ögonmått bromsar en enda försening lossningen på nästa bygge, och dispatchern får höra om det av platschefen, inte av systemet.
Algoritmen tar hänsyn till varje bygges mottagningstider, tonnage och vad en bil faktiskt hinner.
Färdig ordning i F-Driver (förar-appen)
Föraren kör en fast följd av lossningar, utan extra kilometer.
Tidslinje med plan mot utfall
Dispatchern ser en eftersläpande tur innan platschefen ringer.
Kontroll och varumärke
Din GPS på en levande karta
Varje bil syns i realtid, med avvikelser från rutten tydliga.
Leveranser genom dina egna system
Förfrågningar kommer från ditt CRM, via API eller en Excel-import — kunderna beställer själva på sin sajt, och datan landar i Fleetika utan att skrivas in på nytt.
Allmän analys — kommer
Allmän analys per leverans och stopp kommer som ett separat lager, inte inuti optimerarens rutter.
Så går dagen till
Du lägger in byggena med åtkomstfönster och lastens tonnage.
Algoritmen bygger turer efter de förutsättningarna och dina bilar.
Förarna kör den färdiga ordningen i F-Driver (förar-appen).
Dispatchern kör rutterna på tidslinjen och reagerar på eftersläpning tidigt.
Justera flottstorlek och region för att se förväntade månatliga besparingar och ROI.
Månatliga besparingar
€19,800
10 F-Driver · up to 20 vehicles · Dist S · EU North
Bränsle och körsträcka€0
Logistikertid€0
Leveranspunkter€0
ROI-multiplikator9.9×
Årliga besparingar€144 000
Månadsabonnemang€1 250
Återbetalningstid~3 dagar
Grund: 22% minskning av kilometer × genomsnittlig chaufförskostnad. Faktiska resultat beror på flottdisciplin och föraradoption.
Antal chaufförer (F-Driver)
10
Flottans körsträcka (km/dag)
1200
Leveranspunkter (per dag)
220
Logistiker
6
Besparingar = 20–30% minskning av kilometer × genomsnittlig chaufförskostnad i regionen.
En grund
Din leverans, under din kontroll
Din egen flotta
Det körs på dina bilar och förare — inte ett gig-nätverk du inte styr.
Dina spårare stannar kvar
Behåll den GPS du redan kör — Wialon och Teltonika ansluter direkt, ingen utbytesoperation.
Leveransmottagning genom dina egna system
Leveranserna kommer från din egen sajt — via API-integration, från ditt CRM eller en Excel-import.
Pris efter flottans storlek
Du betalar för den flotta du kör, inte per order eller per plats — en hektisk dag straffar dig inte med en större räkning.
Vad som finns nu och vad som kommer snart
Finns nu
planering efter fönster, ruttoptimering, F-Driver (förar-appen), dispatcher-portalen, GPS-kontroll, leveransmottagning under ditt varumärke.
Kommer snart
ePOD (foto och signatur vid lossning), aviseringar om ankomsttid, allmän analys per leverans och stopp, spårning via länk.
Fungerar med
Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
Excel exports
FAQ
Ja, de kopplas in som de är.
Efter flottans storlek, fast, inte per tur.
Ungefär två veckor. De första 14 dagarna är gratis, utan kort.
Ja, när algoritmen bygger en tur läser den varje bils tonnage och lastar den inte mer än den fysiskt kan ta. Ett tungt bygge tilldelas inte en lätt bil, och skrymmande last hamnar på den bil som passar den.
Ja, du ställer in ett åtkomstfönster på bygget och turen byggs så att bilen kommer fram precis den timmen för kranen. Om turen börjar halka efter ser dispatchern det tidigt på tidslinjen och hinner flytta lossningen i tid.
Du ändrar byggets adress eller fönster och algoritmen bygger om turen efter de nya förutsättningarna — ingen manuell omknappning. Och du ställer lossningsordningen efter byggenas beredskap, så att en bil inte dyker upp där ingen kan lossa den ännu.
