Fleetika vs OptimoRoute
OptimoRoute är ett ruttoptimeringsverktyg med pris per förare, och ett starkt sådant för små leverans- eller fältserviceteam vars främsta uppgift är att planera tätare rutter för en handfull förare. Fleetika sträcker sig längre. Det är en last-mile-plattform som prissätts efter flottans storlek istället för per förare: Distributor-paketet lägger ruttoptimering ovanpå en förarapp, leveransbevis och utskick, medan Carrier-paketet sköter fleet management med FMS och TMS. Behöver du mest snabbare rutter åt ett par förare gör OptimoRoute jobbet. Driver du en flotta och vill ha hela verksamheten på en plattform utan att betala för varje förare du lägger till, passar Fleetika bättre.
Paketpris vs ruttplanering per förare
OptimoRoute tar betalt per förare och månad (Lite runt $35–39, Pro runt $44–49, plus en skräddarsydd enterprise-nivå). För ett litet team är det förutsägbart, men priset kryper uppåt varje gång du lägger till en förare. Ett upplägg med 20 förare på Pro-nivån landar nära $880/månad innan du ens har kopplat på en enda integration.
Fleetika sätter priset efter flottans storlek istället för per förare: Distributor-planer börjar på $250/mån och Carrier på $120/mån (EU North från €500 / €240). Att lägga till förare ändrar inte räkningen; den stiger bara i takt med att flottan växer, enligt nivåerna på prissidan. För ett team som hela tiden anställer förare är det skillnaden mellan en kostnad som klättrar med varje anställning och en som följer flottans storlek.
Ett ruttverktyg vs ett komplett last-mile-ekosystem
I grunden är OptimoRoute ruttoptimering med en förarapp och leveransbevis; geozoner, spårning i realtid och analys ligger på Pro-nivån. Det gör verktyget bra, och det har förtjänat höga omdömen för användarvänlighet. Fleetika är byggt som en komplett driftsplattform snarare än en enskild funktion, och samlar:
Behöver du bara tätare rutter är den bredden överkill. Försöker du driva hela leveransverksamheten på ett ställe är det precis vad du vill ha.
Fleetika vs OptimoRoute, sida vid sida
| Funktion | Fleetika | OptimoRoute |
|---|---|---|
| Prismodell | Efter flottastorlek — från $250/mån (distributor) · $120/mån (carrier) | Per förare ($35–49/förare/mån) + anpassat |
| Ruttoptimering | ✓ | ✓ (kärnstyrka) |
| Mobilapp för förare | ✓ F-Driver | ✓ |
| Leveransbevis (ePOD) | ✓ ingår | ✓ (Pro-nivå) |
| Geofencing | ✓ ingår | ✓ (Pro-nivå) |
| Orderspårning i realtid | ✓ | ✓ (Pro-nivå) |
| Dispatcherportal | ✓ | ✓ (planeringsgränssnitt) |
| Fältchef-app (självbetjäning för fordonsbeställning) | ✓ F-Manager | — |
| Flottahantering (FMS — fordonsregister, underhåll) | ✓ | — |
| Inbyggt kontaktcenter / chattar | ✓ | — |
| Inbyggd GPS/telematik (Wialon, Teltonika, Sinotrack, GT06) | ✓ inbyggt | Endast via API |
| Självbetjänade dra-och-släpp-integrationer | ✓ | Delvis (API, Excel, Zoho) |
| Språk | 13 (inkl. ukrainska, norska, polska) | Engelskcentrerat |
| Driftsättning | ~2 veckor · rutt dag ett | Snabbt för enkel ruttplanering |
Uppgifterna om konkurrenten kommer från öppna källor (Capterra, G2, leverantörsannonser) per juni 2026 — OptimoRoute kan ändra sina nivåer, så dubbelkolla innan du förlitar dig på det.
Behåll hårdvaran du redan äger
Det är i integrationerna du känner skillnaden. OptimoRoute kopplar främst via sitt API och några verktyg som Excel, Zoho och Power BI. Fleetika är byggt för att vara öppet och utgår från att du redan kör trackers: Wialon, Teltonika, Sinotrack och GT06 ansluts nativt, vid sidan av KeyCRM, REST API, Excel/CSV, Google Maps och Waze. En tracker på ett annat GPS-protokoll kan läggas till som en separat integration. Du behåller din hårdvara, och de integrationer som stöds är fem minuters dra-och-släpp snarare än ett utvecklarprojekt.
När OptimoRoute är det starkare valet
OptimoRoute är en mogen produkt med goda omdömen, och troligen det bättre valet om:
- Du är ett litet team inom fältservice eller leverans där huvudvärken är ruttplanering, inte hela verksamheten.
- Du har en handfull förare och priset per förare håller sig billigt i din storlek.
- Du inte äger någon GPS-telematik och inte behöver fleet management i carrier-stil.
Fleetika är det bättre valet om du äger en flotta, hela tiden lägger till förare, vill ha hela verksamheten på en plattform och slippa en räkning som växer med varje anställning. Det märks särskilt i Ukraina, Norden och CEE, där stöd för 13 språk räknas.
Fem skäl till att team byter till Fleetika
- Paketpris efter flottans storlek, inte per förare.
- En plattform istället för ett ruttverktyg plus tre andra system.
- ePOD, geozoner och spårning i realtid ingår — inte inlåst bakom en dyrare nivå.
- Du behåller de trackers och den CRM du redan kör; de ansluts nativt.
- Igång på ungefär två veckor, med första optimerade rutten redan dag ett.
FAQ
Jämför Fleetika: Fleetika vs Onfleet · Fleetika vs Route4Me · Fleetika vs Routific · Fleetika vs Spoke · Fleetika vs ANT-Logistics · Fleetika vs Track-POD · Fleetika vs eLogii · Fleetika vs Tookan · Fleetika vs Onro · Fleetika vs Shipday · Fleetika vs Cartwheel