Fleetikalast-mile ekosystem för distributörer och transportörer
Kom igång gratis →
Lösning · E-commerce — leverans till slutkunden

Din webbutiks leverans till slutkunden, under ditt eget varumärke

Många leveranser om dagen, en tät stad, och en leverans kunden ska minnas som din, inte som någon utomstående tjänst. Fleetika bygger täta rutter på din egen flotta och håller leveransen under kontroll.

Dina trackers — Wialon, Teltonika, GT06 — kopplas in som de är. 14 dagar gratis, utan kort.

Se det i praktiken

Fleetika distributor interface
Det verkliga Fleetika-gränssnittet — inga mockuper.

Ett utomstående bud betyder ditt varumärke i någon annans händer

När leveransen till slutkunden lämnas bort minns kunden budet, inte dig, och du tappar både kontrollen och leveransdatan. På din egen flotta kan rutterna byggas tätt, men att göra det för hand i volym blir ett kaos av kalkylblad och samtal.

Här är vad Distributör-paketet ändrar

Så ser det ut i siffror

~30%
mindre extra körsträcka på täta rutter
Dussintals bilar
per dispatcher
Plan mot utfall
per leverans
2 veckor
till ett resultat på dina leveranser

Leverans under kontroll

Täta rutter
Algoritmen bygger körordningen utan tomgångskörning.
Färdig ordning i F-Driver (förar-appen)
Budet kör en fast följd i stället för att välja den själv.
Tidslinje med plan mot utfall
Dispatchern ser en eftersläpande rutt tidigt.

Varumärke och ekonomi

Leveranser genom dina egna system
Förfrågningar kommer från ditt CRM, via API eller en Excel-import — kunderna beställer själva på sin sajt, och datan landar i Fleetika utan att skrivas in på nytt.
Egna bilar och trackers
Wialon, Teltonika, GT06 och vilken GPRS som helst kopplas in som de är.
Allmän analys — kommer
Allmän analys per leverans och stopp kommer som ett separat lager, inte inuti optimerarens rutter.

Så går dagen till

  1. Du lägger in dagens leveranser.
  2. Algoritmen bygger täta rutter för volymen.
  3. Buden kör den färdiga ordningen i F-Driver (förar-appen).
  4. Dispatchern kör leveransen på tidslinjen.
  5. Vid dagens slut ser du plan mot utfall och ekonomi per zon.

Så står det sig i e-handelsleverans

Region
FunktionFleetikaOptimoRouteRoute4MeOnfleet
Pris · 50 chaufförer/mån€2 000/mån$2 205/mån$2 500/mån$10 149/mån
Disponentsportal
Ruttoptimering
Mobil chaufförsapp
ePOD (foto + underskrift)snart
Kundaviseringar om ankomsttidsnart
Kundspårning (magic-link)snart
TMS (transporthantering)delvisdelvisdelvis
FMS (flottehantering)snartdelvis
Flerdepåroutering
(MDVRP)
snartdelvis
P&L-analys per chaufför / fordonsnart
Integrationer
(KeyCRM, Wialon, Shopify, WooCommerce)
delvisdelvisdelvisdelvis
Chattar · Webbsamtal · IP-samtalsnart
ROI-kalkylator

Räkna ut återbäringen på din egen flotta

Justera flottstorlek och region för att se förväntade månatliga besparingar och ROI.

Månatliga besparingar
€19,800
10 F-Driver · up to 20 vehicles · Dist S · EU North
Bränsle och körsträcka€0
Logistikertid€0
Leveranspunkter€0
ROI-multiplikator9.9×
Årliga besparingar€144 000
Månadsabonnemang€1 250
Återbetalningstid~3 dagar
Antal chaufförer (F-Driver)
10
Flottans körsträcka (km/dag)
1200
Leveranspunkter (per dag)
220
Logistiker
6
Besparingar = 20–30% minskning av kilometer × genomsnittlig chaufförskostnad i regionen.
En grund

Din leverans, under din kontroll

Din egen flotta
Det körs på dina bilar och förare — inte ett gig-nätverk du inte styr.
Dina spårare stannar kvar
Behåll den GPS du redan kör — Wialon och Teltonika ansluter direkt, ingen utbytesoperation.
Leveransmottagning genom dina egna system
Leveranserna kommer från din egen sajt — via API-integration, från ditt CRM eller en Excel-import.
Pris efter flottans storlek
Du betalar för den flotta du kör, inte per order eller per plats — en hektisk dag straffar dig inte med en större räkning.

Vad som finns nu och vad som kommer snart

Finns nu

ruttoptimering, F-Driver (förar-appen), dispatcher-portalen, GPS-kontroll, leveransmottagning under ditt varumärke.

Kommer snart

kundens leveransspårning via länk, aviseringar om ankomsttid, allmän analys per leverans och stopp, ePOD (foto och signatur). Kundspårningen ligger ännu på kartan — sidan markerar det ärligt i stället för att utge det för färdigt.

Fungerar med

Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
Excel exports
GPS / TELEMATICSWWialonMMaponTTeltonikaSSinotrackGGT06NOther GPRSWialon Hosting · NavixyERP & SOFTWARE1C1C ERPAPIREST APIXExcelWebhooksPDFPDFMAPS & COMMSGG.MapsWWazeTTwilio
Fleetika
MOBILE APPSFF-Driver AppRoute · Stops · GPSFF-Manager AppFleet map · DispatchWEB & PORTALClient PortalOrder tracking · ETABooking WidgetEmbed on any websiteREPORTS & DOCSGGPSPPlanPDFExportXExcel

FAQ

Inte än — det ligger på kartan. Just nu sköts leveranskontrollen av dispatchern och GPS:en; kundens länkspårning kommer senare.
Ja, de kopplas in som de är.
Efter flottans storlek, fast, inte per leverans.
Ungefär två veckor. De första 14 dagarna är gratis, utan kort.
Du lägger in hela dagens leveranser och algoritmen bygger om täta rutter för den nya volymen — du tilldelar inte stoppen till förarna för hand. Kasta in extra bilar för toppen så hamnar de direkt i turen.
Leveransen körs på din egen flotta under ditt varumärke — inga utomstående bud, kunden minns dig, och leveransdatan stannar hos dig. Länkspårning och aviseringar om ankomst kommer snart, så ditt namn syns även i spårningen.
Dispatchern ser den misslyckade leveransen på tidslinjen plan mot utfall direkt, inte vid dagens slut, och kan lägga tillbaka stoppet i en rutt för ett nytt försök eller göra det till en retur. Returförfrågan kommer in från ditt CRM eller via API på samma sätt, utan omknappning.

Kör du leverans till slutkunden med din egen flotta?

Vi kopplar in dina bilar och visar på två veckor hur mycket tätare rutterna går och hur mycket jämnare dagen blir.