Varför alla börjar med Excel och WhatsApp
Det är gratis, välbekant och inget behöver ställas in. Transportledaren samlar ordrarna i ett kalkylark, fördelar dem på förarna och skickar listorna i en gemensam chatt. Med några få fordon går det snabbt och är tydligt.
Problemen börjar när leveranserna, fordonen och antalet personer som rör i kalkylarket blir fler.
Vad kalkylarket och chatten egentligen kostar
- Ordrar försvinner mellan kalkylarket, mejlen och meddelandena.
- Ingen bild av dagen: var fordonet är och vad som redan är levererat vet du först efter ett samtal.
- Rutter planeras på känn och fordonen kör onödiga kilometer.
- Inget leveransbevis: tvister med kunder avgörs på ord.
- Allt hänger på en enda transportledare: blir hen sjuk eller slutar, står processen still.
Kalkylark och chatt mot en leveransplattform
| Kalkylark + chatt | Leveransplattform | |
|---|---|---|
| Orderintag | Manuellt från mejl, samtal och meddelanden | På ett ställe: webbplats, Excel, API |
| Rutter | Transportledaren planerar på känn | Optimeraren fördelar leveranserna på fordonen |
| Var fordonen är | Samtal till förarna | På kartan i realtid |
| Leveransbevis | Ett foto i chatten, om någon kommer ihåg | Foto, underskrift och mottagarens namn i leveransen |
| Leveransstatus | Du frågar föraren på telefon | Syns för transportledaren i portalen |
| Dagens utfall | Sammanställs för hand | Dagens utfall för varje fordon |
| Beroende av personer | Allt finns i transportledarens huvud | Processen finns i systemet, en ny person kommer snabbt in i jobbet |
Tecken på att du har vuxit ur Excel och WhatsApp
- Du lägger morgondagens rutter för hand varje kväll.
- Du får höra om en missad leverans från kunden.
- Förarna ringer för att dubbelkolla adressen eller stoppordningen.
- Du kan inte snabbt svara på var ett fordon är just nu.
- Du har inget att visa upp när en leverans ifrågasätts.
- Det tar lång tid att sätta in en ny transportledare i arbetet.
Känner du igen ditt företag i tre punkter eller fler är det dags att byta.
Vad bytet ger
Leveranserna hamnar i ett system, optimeraren fördelar dem på fordonen, föraren får rutten med stoppordning i F-Driver och transportledaren ser hela dagen på kartan. Varje leverans avslutas med foto, underskrift och mottagarens namn.
I slutet av dagen har du utfallet för varje fordon, inte en chattråd.
Testa på dina egna adresser
Ladda upp leveranserna från Excel och få din första optimerade rutt inom 24 timmar. 14 dagar gratis.
Så byter du utan att stoppa verksamheten
- Ladda upp leveranserna från Excel eller CSV i den form du har dem i dag.
- Koppla in förarna i F-Driver: appen installeras på deras telefoner.
- Behåll dina GPS-spårare, om du har några: de kan kopplas in.
- Kör parallellt med kalkylarket de första dagarna, och stäng sedan av det.
