Fleetikalast-mile ecosysteem voor distributeurs en vervoerders
Gratis aan de slag →
Oplossing · Bevoorrading van retail

Winkelbevoorrading die binnen het ontvangstvenster aankomt

Een vast netwerk van stops, elk met eigen ontvangsturen en eigen volume, en routes die week na week met de hand worden opgebouwd. Fleetika plant de vaste ronde rond die vensters en houdt hem onder controle tot de laatste stop.

Je eigen trackers — Wialon, Teltonika, GT06 — koppelen zoals ze zijn. 14 dagen gratis, zonder kaart.

Zo ziet het eruit

Fleetika distributor interface
De echte Fleetika-interface — geen mockups.

Het ontvangstvenster missen betekent een rij vrachtwagens en een levering die naar morgen schuift

Een winkel neemt aan in zijn eigen uren, en als één vrachtwagen vastloopt, wacht de hele rij erachter. Veel stops, wisselende volumes, routes gepland in Excel en uit het hoofd van de chauffeur. Eén misstap en sommige stops verschuiven naar de volgende dag, terwijl de planner het beeld bij elkaar puzzelt uit telefoontjes, niet uit het systeem.

Dit verandert het Distributeur-pakket

Hoe dat eruitziet in cijfers

~30%
minder extra kilometers op vaste routes
Tientallen wagens
per planner
Plan tegen werkelijkheid
per stop en per rit
2 weken
tot een resultaat over je netwerk

De vaste ronde, onder controle

Routes rond ontvangstvensters
Het algoritme bouwt de ritten rond de uren en het volume van elke stop in plaats van vorige week uit gewoonte te herhalen.
Een vaste volgorde in F-Driver (de chauffeurs-app)
De chauffeur rijdt een vaste volgorde, zonder extra kilometers of improvisatie.
Tijdlijn plan tegen werkelijkheid
De planner ziet een achterop rakende rit voordat de winkel belt om te vragen waar de vrachtwagen blijft.

Cijfers en merk

Algemene analytics — binnenkort
Algemene analytics per bezorging en stop komt als een aparte laag, niet binnen de routes van de optimizer.
Bezorgingen via je eigen systemen
Aanvragen komen uit je CRM, via de API of een Excel-import — klanten bestellen op hun eigen site, en de data landt in Fleetika zonder overtypen.
Je eigen wagens en trackers
Wialon, Teltonika, GT06 en elke GPRS koppelen zoals ze zijn.

Hoe de dag verloopt

  1. Je laadt het netwerk van stops in met hun vensters en volumes.
  2. Het algoritme bouwt vaste routes rond die voorwaarden.
  3. Chauffeurs rijden de vaste volgorde in F-Driver (de chauffeurs-app).
  4. De planner volgt de routes op de tijdlijn en reageert vroeg op uitloop.
  5. Aan het eind van de dag zie je plan tegen werkelijkheid en cijfers per stop.

Hoe het zich verhoudt bij bevoorrading van retail

Regio
FunctieFleetikaOptimoRouteRoute4MeOnfleet
Prijs · 50 chauffeurs/mnd€2 000/mnd$2 205/mnd$2 500/mnd$10 149/mnd
Dispatchersportal
Routeoptimalisatie
Mobiele chauffeurapp
ePOD (foto + handtekening)binnenkort
Klantmeldingen over aankomsttijdbinnenkort
Klanttracking (magic-link)binnenkort
TMS (transportbeheer)gedeeltelijkgedeeltelijkgedeeltelijk
FMS (vlootbeheer)binnenkortgedeeltelijk
Multi-depot routering
(MDVRP)
binnenkortgedeeltelijk
P&L-analyse per chauffeur / voertuigbinnenkort
Integraties
(KeyCRM, Wialon, Shopify, WooCommerce)
gedeeltelijkgedeeltelijkgedeeltelijkgedeeltelijk
Chats · Weboproep · IP-oproepbinnenkort
ROI-calculator

Bereken de terugverdientijd op je eigen wagenpark

Pas vlootgrootte en regio aan om verwachte maandelijkse besparingen en ROI te zien.

Maandelijkse besparingen
€19,800
10 F-Driver · up to 20 vehicles · Dist S · EU North
Brandstof & kilometrage€0
Tijd logistiek€0
Bezorgpunten€0
ROI-vermenigvuldiger9.9×
Jaarlijkse besparingen€144 000
Maandelijks abonnement€1 250
Terugverdientijd~3 dagen
Aantal chauffeurs (F-Driver)
10
Wagenparkkilometrage (km/dag)
1200
Bezorgpunten (per dag)
220
Planners
6
Besparingen = 20–30% kilometerreductie × gemiddelde chauffeurkosten in de regio.
Eén fundament

Je eigen bezorging, onder jouw controle

Je eigen wagenpark
Het draait op je eigen wagens en chauffeurs — niet op een gig-netwerk waar je geen grip op hebt.
Je trackers blijven
Hou de GPS die je al draait — Wialon en Teltonika koppelen native, geen rip-and-replace.
Bezorgingen binnen via je eigen systemen
Bezorgingen komen van je eigen site — via API-integratie, uit je CRM of met een Excel-import.
Geprijsd naar omvang wagenpark
Je betaalt voor het wagenpark dat je runt, niet per order of per gebruiker — een drukke dag straft je niet af met een hogere rekening.

Nu beschikbaar en binnenkort

Nu beschikbaar

planning rond vensters, routeoptimalisatie, F-Driver (de chauffeurs-app), het plannerportaal, GPS-controle, orders binnen onder jouw merk.

Binnenkort

ePOD (foto en handtekening), aankomsttijdmeldingen voor stops, algemene analytics per bezorging en stop, tracking via een link.

Werkt samen met

Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
Excel exports
GPS / TELEMATICSWWialonMMaponTTeltonikaSSinotrackGGT06NOther GPRSWialon Hosting · NavixyERP & SOFTWARE1C1C ERPAPIREST APIXExcelWebhooksPDFPDFMAPS & COMMSGG.MapsWWazeTTwilio
Fleetika
MOBILE APPSFF-Driver AppRoute · Stops · GPSFF-Manager AppFleet map · DispatchWEB & PORTALClient PortalOrder tracking · ETABooking WidgetEmbed on any websiteREPORTS & DOCSGGPSPPlanPDFExportXExcel

FAQ

Ja, ze koppelen zoals ze zijn, geen hardware om te vervangen.
Naar grootte van het wagenpark, vast, niet per bezorging.
Ongeveer twee weken. De eerste 14 dagen zijn gratis, zonder kaart.
Je kunt je vaste wekelijkse ronde over het netwerk aanhouden, en het algoritme herschikt hem alleen wanneer volumes, vensters of nieuwe stops veranderen — geen alles met de hand herbouwen.
Ja, je stelt een ontvangstvenster en volume per stop in, en de ritten worden zo gebouwd dat de vrachtwagen in zijn eigen slot landt in plaats van in een gedeelde wachtrij.
Alle stops en netwerken leven in één plannerportaal, dus één planner runt tientallen winkels van verschillende klanten op één tijdlijn.

Bezorg je aan een winkelketen?

We plannen je ontvangstvensters, koppelen je wagens en laten in twee weken zien hoeveel soepeler de ritten verlopen.