Fleetikalast-mile ecosysteem voor distributeurs en vervoerders
Gratis aan de slag →
Oplossing · Auto-onderdelen

Onderdelenbezorging die het haalt terwijl de auto nog op de brug staat

Een werkplaats wacht op het onderdeel zodat de brug niet bezet blijft; een winkel wacht zodat de verkoop niet wegloopt. Veel kleine spoedleveringen, krappe cycli, stops door de hele stad. Fleetika bouwt dichte routes en houdt de bezorging onder controle.

Je eigen trackers — Wialon, Teltonika, GT06 — koppelen zoals ze zijn. 14 dagen gratis, zonder kaart.

Zo ziet het eruit

Fleetika distributor interface
De echte Fleetika-interface — geen mockups.

Een onderdeel dat te laat is, betekent een auto op de brug en een verloren verkoop

Onderdelen gaan vaak en in kleine partijen de deur uit, de cycli zijn kort, en de stops liggen verspreid. Als de bezorging op het geheugen van de planner rust, raakt een spoedonderdeel zoek tussen de bezorgingen, en belt de werkplaats om te vragen waar het blijft in plaats van te werken.

Dit verandert het Distributeur-pakket

Hoe dat eruitziet in cijfers

~30%
minder extra kilometers op frequente ritten
Tientallen wagens
per planner
Plan tegen werkelijkheid
per stop
2 weken
tot een resultaat op je routes

Frequente bezorging, onder controle

Dichte routes voor spoed
Het algoritme bouwt korte ritten rond de actuele bezorgingen, zonder extra kilometers.
Een vaste volgorde in F-Driver (de chauffeurs-app)
De chauffeur rijdt een vaste volgorde en raakt het spoedonderdeel niet kwijt tussen de rest.
Tijdlijn plan tegen werkelijkheid
De planner ziet een achterop rakende bezorging voordat de werkplaats belt.

Controle en merk

Je eigen GPS op een live kaart
Elke wagen in realtime zichtbaar.
Bezorgingen via je eigen systemen
Aanvragen komen uit je CRM, via de API of een Excel-import — klanten bestellen op hun eigen site, en de data landt in Fleetika zonder overtypen.
Algemene analytics — binnenkort
Algemene analytics per bezorging en stop komt als een aparte laag, niet binnen de routes van de optimizer.

Hoe de dag verloopt

  1. Je laadt de bezorgingen en bezorgstops in.
  2. Het algoritme bouwt dichte ritten rond de actuele spoed.
  3. Chauffeurs rijden de vaste volgorde in F-Driver (de chauffeurs-app).
  4. De planner volgt de bezorging op de tijdlijn en reageert vroeg op uitloop.
  5. Aan het eind van de dag zie je plan tegen werkelijkheid en cijfers per klant.

Hoe het zich verhoudt bij onderdelenbezorging

Regio
FunctieFleetikaOptimoRouteRoute4MeOnfleet
Prijs · 50 chauffeurs/mnd€2 000/mnd$2 205/mnd$2 500/mnd$10 149/mnd
Dispatchersportal
Routeoptimalisatie
Mobiele chauffeurapp
ePOD (foto + handtekening)binnenkort
Klantmeldingen over aankomsttijdbinnenkort
Klanttracking (magic-link)binnenkort
TMS (transportbeheer)gedeeltelijkgedeeltelijkgedeeltelijk
FMS (vlootbeheer)binnenkortgedeeltelijk
Multi-depot routering
(MDVRP)
binnenkortgedeeltelijk
P&L-analyse per chauffeur / voertuigbinnenkort
Integraties
(KeyCRM, Wialon, Shopify, WooCommerce)
gedeeltelijkgedeeltelijkgedeeltelijkgedeeltelijk
Chats · Weboproep · IP-oproepbinnenkort
ROI-calculator

Bereken de terugverdientijd op je eigen wagenpark

Pas vlootgrootte en regio aan om verwachte maandelijkse besparingen en ROI te zien.

Maandelijkse besparingen
€19,800
10 F-Driver · up to 20 vehicles · Dist S · EU North
Brandstof & kilometrage€0
Tijd logistiek€0
Bezorgpunten€0
ROI-vermenigvuldiger9.9×
Jaarlijkse besparingen€144 000
Maandelijks abonnement€1 250
Terugverdientijd~3 dagen
Aantal chauffeurs (F-Driver)
10
Wagenparkkilometrage (km/dag)
1200
Bezorgpunten (per dag)
220
Planners
6
Besparingen = 20–30% kilometerreductie × gemiddelde chauffeurkosten in de regio.
Eén fundament

Je eigen bezorging, onder jouw controle

Je eigen wagenpark
Het draait op je eigen wagens en chauffeurs — niet op een gig-netwerk waar je geen grip op hebt.
Je trackers blijven
Hou de GPS die je al draait — Wialon en Teltonika koppelen native, geen rip-and-replace.
Bezorgingen binnen via je eigen systemen
Bezorgingen komen van je eigen site — via API-integratie, uit je CRM of met een Excel-import.
Geprijsd naar omvang wagenpark
Je betaalt voor het wagenpark dat je runt, niet per order of per gebruiker — een drukke dag straft je niet af met een hogere rekening.

Nu beschikbaar en binnenkort

Nu beschikbaar

routeoptimalisatie, F-Driver (de chauffeurs-app), het plannerportaal, GPS-controle, orders binnen onder jouw merk.

Binnenkort

ePOD (foto en handtekening), aankomsttijdmeldingen, algemene analytics per bezorging en stop, tracking via een link.

Werkt samen met

Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
Excel exports
GPS / TELEMATICSWWialonMMaponTTeltonikaSSinotrackGGT06NOther GPRSWialon Hosting · NavixyERP & SOFTWARE1C1C ERPAPIREST APIXExcelWebhooksPDFPDFMAPS & COMMSGG.MapsWWazeTTwilio
Fleetika
MOBILE APPSFF-Driver AppRoute · Stops · GPSFF-Manager AppFleet map · DispatchWEB & PORTALClient PortalOrder tracking · ETABooking WidgetEmbed on any websiteREPORTS & DOCSGGPSPPlanPDFExportXExcel

FAQ

Ja, ze koppelen zoals ze zijn.
Naar grootte van het wagenpark, vast, niet per bezorging.
Ongeveer twee weken. De eerste 14 dagen zijn gratis, zonder kaart.
Je kunt de bezorging toevoegen, maar het automatisch herberekenen van de route is nog gepland. Zodra het er is, schuift Fleetika de stop naar het dichtstbijzijnde voertuig en ziet de chauffeur de nieuwe volgorde in F-Driver (de chauffeurs-app) — zonder telefoontjes.
Daar is het Distributeur-pakket precies voor gebouwd — veel kleine stops in een dichte rit zonder extra kilometers. Hoe meer korte stops je hebt, hoe meer het de dode kilometers snijdt tegenover bezorgen op het geheugen.
Je kijkt op de tijdlijn plan tegen werkelijkheid en ziet meteen waar de wagen is en hoeveel hij achterloopt, zonder chauffeurs te bellen. De planner vangt een achterop rakende stop voordat de werkplaats de telefoon pakt. En binnenkort kan ook de klant via een link zien waar het voertuig is en wanneer het aankomt.

Bezorg je onderdelen aan werkplaatsen en winkels?

We koppelen je wagens en laten in twee weken zien hoeveel soepeler de spoedbezorging verloopt.