Fleetika vs Onfleet
Onfleet is een verzorgd platform voor bezorgbeheer, dat per maandelijks taakvolume wordt afgerekend en het sterkst staat bij Amerikaanse retail-, food- en koeriersmerken die een strakke chauffeursapp en branded klantvolgpagina's willen. Het is een premium product met de Amerikaanse markt als uitgangspunt. Fleetika is anders opgezet: een last-mile platform voor distributeurs en vervoerders met eigen wagenparken, geprijsd naar de omvang van uw wagenpark in plaats van naar bezorgvolume. Bovenop routeoptimalisatie, een chauffeursapp en leveringsbewijs krijgt u er wagenparkbeheer voor Carriers en eigen telematica bij. Bent u een Amerikaans bezorgmerk dat vooral kant-en-klare branded klanttracking wil, dan is Onfleet een prima keuze. Runt u een wagenpark, wilt u een prijs die niet meestijgt met uw volume en hebt u wagenparkbeheer met uw bestaande trackers nodig, dan past Fleetika beter.
Vaste pakketprijs versus afrekenen per taak
Onfleet rekent af per maandelijkse bezorgtaak: ruwweg $550/mnd voor ~2,000 taken (Launch), zo'n $1,265/mnd voor ~5,000 taken (Scale) en vanaf $2,999/mnd voor Enterprise. Het aantal gebruikers is onbeperkt, maar de rekening loopt op naarmate uw bezorgvolume groeit, en bij grote volumes schiet u snel een tarief omhoog.
Fleetika rekent juist af naar de omvang van uw wagenpark: Distributor vanaf $250/mnd, Carrier vanaf $120/mnd (EU Noord vanaf €500 / €240), bepaald door het aantal voertuigen dat u inzet en niet door het aantal stops dat u maakt. Doet u meer bezorgingen, dan beweegt de rekening niet mee; die gaat alleen omhoog wanneer uw wagenpark groeit. Voor een operatie met honderden stops per dag houdt dat de softwarekosten stabiel, ook in uw drukste maanden.
Bezorgbeheer versus een volwaardig wagenparkplatform
Onfleet is bezorgbeheer plus tracking: routeoptimalisatie, een chauffeursapp, leveringsbewijs, live volgen met voorspelde ETA, automatische toewijzing vanaf Scale en branded volgpagina's voor de ontvanger. Dat doet het goed, met enkele van de beste gebruiksvriendelijkheidscijfers in zijn categorie. Wat het niet doet, is het fysieke wagenpark beheren; op G2 staat het voertuigbeheer van Onfleet vermeld als "feature not available." Fleetika is rond het wagenpark gebouwd en brengt het volgende samen:
Hebt u geen eigen voertuigen, dan hebt u die breedte niet nodig. Hebt u die wel, dan is dit precies het gat dat Onfleet openlaat.
Fleetika vs Onfleet, naast elkaar
| Functie | Fleetika | Onfleet |
|---|---|---|
| Prijsmodel | Per vlootgrootte — vanaf $250/mnd (distributor) · $120/mnd (carrier) | Taakgebaseerde tiers (~$550 / $1,265 / $2,999+), schaalt met volume |
| Route-optimalisatie | ✓ | ✓ (geavanceerd vanaf Scale+) |
| Mobiele chauffeurs-app | ✓ F-Driver | ✓ (hoog gewaardeerd) |
| Leveringsbewijs (ePOD) | ✓ inbegrepen | ✓ |
| Realtime tracking + voorspellende ETA | ✓ | ✓ (een sterk punt) |
| Gebrande trackingpagina voor klanten | Binnenkort | ✓ (sterk; private-label op Enterprise) |
| Dispatcher-portaal | ✓ | ✓ |
| Veldmanager-app (zelfbediening voertuigaanvragen) | ✓ F-Manager | — |
| Wagenparkbeheer (FMS — voertuigregister, onderhoud) | ✓ | — (geen voertuigbeheer) |
| Ingebouwd contactcentrum / chats | ✓ | — (SMS-meldingen) |
| Native GPS/telematica (Wialon, Teltonika, Sinotrack, GT06) | ✓ ingebouwd | Via API |
| Zelfbediening drag-and-drop integraties | ✓ | Gedeeltelijk (API, Shopify, Square, Sheets) |
| Talen | 13 (incl. Oekraïens, Noors, Pools) | Meerdere (EN, ES, FR, DE, RU, PL…) — geen Oekraïens/Noors |
De gegevens over de concurrent komen uit openbare bronnen (Capterra, G2, leverancierspagina's), stand juni 2026; Onfleet kan zijn tarieven wijzigen, dus controleer ze opnieuw voordat u erop vertrouwt.
Gebouwd voor wagenparken die al trackers gebruiken
Integraties bepalen hoe pijnlijk het opstarten is. Onfleet koppelt vooral via zijn API plus retail- en commercegerichte tools als Shopify, Square en Google Sheets. Fleetika is van nature open: de trackers die u al gebruikt — Wialon, Teltonika, Sinotrack en GT06 — koppelen direct, naast KeyCRM, REST API, Excel/CSV, Google Maps en Waze. Een tracker op een ander GPS-protocol kunt u als aparte integratie toevoegen. U houdt uw eigen hardware, en de ondersteunde integraties zet u in vijf minuten met slepen en neerzetten klaar, geen ontwikkelproject.
Waar Onfleet beter past
Onfleet is een volwassen, geliefd product, en het is de betere keuze als:
- U in de VS zit en de branded klantvolgpagina's en voorspelde ETA van Onfleet kant-en-klaar wilt.
- U vooral strak bezorgbeheer nodig hebt en geen wagenpark runt dat om FMS of TMS vraagt.
- Uw operatie draait om de Amerikaanse markt waarop Onfleet is afgestemd, en afrekenen per taak past bij uw volume.
Fleetika is de betere keuze als u een eigen wagenpark hebt, een prijs wilt die niet meestijgt met uw bezorgvolume, FMS en TMS voor Carriers nodig hebt en uw bestaande trackers wilt behouden. Dat geldt vooral in Oekraïne, de Noordse landen en Centraal- en Oost-Europa, waar ondersteuning voor 13 talen, waaronder Oekraïens en Noors, het verschil maakt.
Vijf redenen waarom teams voor Fleetika kiezen
- Prijs naar wagenparkomvang, zodat die uw wagenpark volgt en niet uw bezorgvolume.
- Echt wagenparkbeheer (FMS): voertuigregister en onderhoud, wat Onfleet niet biedt.
- U houdt de GPS-trackers die u al hebt; ze koppelen direct.
- Eén platform voor dispatcher, chauffeur, manager en contactcenter, niet alleen het volgen van bezorgingen.
- Gebouwd voor distributeurs en vervoerders in Oekraïne, de Noordse landen en Centraal- en Oost-Europa, met ondersteuning in de eigen taal.
FAQ
Vergelijk Fleetika: Fleetika vs OptimoRoute · Fleetika vs Route4Me · Fleetika vs Routific · Fleetika vs Spoke · Fleetika vs ANT-Logistics · Fleetika vs Track-POD · Fleetika vs eLogii · Fleetika vs Tookan · Fleetika vs Onro · Fleetika vs Shipday · Fleetika vs Cartwheel