Fleetikalast-mile ecosysteem voor distributeurs en vervoerders
Gratis aan de slag →
Oplossing · HoReCa-bevoorrading

Bezorging aan cafés en restaurants die het haalt vóór openingstijd

Tientallen stops per ochtend, elk met een eigen ontvangstvenster, en een volgorde die de chauffeur nog onderweg uitdenkt. Fleetika plant die ochtend vooraf en houdt hem onder controle tot de laatste stop.

Je eigen trackers — Wialon, Teltonika, GT06 — koppelen zoals ze zijn. 14 dagen gratis, zonder kaart.

Zo ziet het eruit

Fleetika distributor interface
De echte Fleetika-interface — geen mockups.

Een gemist venster is geen te late doos — het is een leeg schap tegen lunchtijd

Cafés en restaurants nemen goederen aan in hun eigen uren, meestal vóór openingstijd, als de zaak nog leeg is. Eén traag ontvangstpunt en de hele ochtendketen loopt erachteraan uit. Je rijdt met een paar wagens, de stad is druk, en de volgorde van de stops krijgt vaak pas onderweg vorm in het hoofd van de chauffeur. Tegen het middaguur lopen sommige bezorgingen achter, is iemand verkeerd gereden, en de planner hoort het van de cafémanager aan de telefoon, niet van het systeem.

Dit verandert het Distributeur-pakket

Hoe dat eruitziet in cijfers

~30%
minder extra kilometers door dichte routes
Tientallen wagens
per planner, niet vijf
Plan tegen werkelijkheid
per stop — een te late levering is een cijfer dat je ziet, geen klacht die je hoort
2 weken
tot het eerste resultaat op je eigen adressen

De ochtend is vooraf gepland

Routes rond ontvangstvensters
Het algoritme bouwt de volgorde rond het venster van elke stop en rond wat een wagen fysiek kan halen, in plaats van "zoals het uitkomt".
Een vaste volgorde in F-Driver (de chauffeurs-app)
De chauffeur rijdt een vaste volgorde in plaats van onderweg te kiezen en extra kilometers te maken.
Tijdlijn plan tegen werkelijkheid
De planner ziet wie op schema ligt en wie al achterloopt, en vangt de probleemstop voordat het café belt.

Bezorgingen en cijfers onder jouw merk

Bezorgingen via je eigen systemen
Aanvragen komen uit je CRM, via de API of een Excel-import — klanten bestellen op hun eigen site, en de data landt in Fleetika zonder overtypen.
Je eigen wagens en trackers
Je rijdt met je eigen wagenpark; Wialon, Teltonika, GT06 en elke GPRS koppelen rechtstreeks, zonder hardware te vervangen.
Algemene analytics — binnenkort
Algemene analytics per bezorging en stop komt als een aparte laag, niet binnen de routes van de optimizer.

Hoe de ochtend verloopt

  1. In een paar minuten voer je bezorgingen en stops met hun ontvangstvensters in.
  2. Het algoritme bouwt dichte routes rond die vensters en het laadvermogen van de wagens.
  3. Chauffeurs vertrekken in de vaste volgorde in F-Driver (de chauffeurs-app).
  4. De planner volgt de bezorging op de tijdlijn en reageert vroeg op uitloop.
  5. Tegen het middaguur toont elke stop plan tegen werkelijkheid en de cijfers van de rit.

Hoe het zich verhoudt bij HoReCa-bevoorrading

Regio
FunctieFleetikaOptimoRouteRoute4MeOnfleet
Prijs · 50 chauffeurs/mnd€2 000/mnd$2 205/mnd$2 500/mnd$10 149/mnd
Dispatchersportal
Routeoptimalisatie
Mobiele chauffeurapp
ePOD (foto + handtekening)binnenkort
Klantmeldingen over aankomsttijdbinnenkort
Klanttracking (magic-link)binnenkort
TMS (transportbeheer)gedeeltelijkgedeeltelijkgedeeltelijk
FMS (vlootbeheer)binnenkortgedeeltelijk
Multi-depot routering
(MDVRP)
binnenkortgedeeltelijk
P&L-analyse per chauffeur / voertuigbinnenkort
Integraties
(KeyCRM, Wialon, Shopify, WooCommerce)
gedeeltelijkgedeeltelijkgedeeltelijkgedeeltelijk
Chats · Weboproep · IP-oproepbinnenkort
ROI-calculator

Bereken de terugverdientijd op je eigen wagenpark

Pas vlootgrootte en regio aan om verwachte maandelijkse besparingen en ROI te zien.

Maandelijkse besparingen
€19,800
10 F-Driver · up to 20 vehicles · Dist S · EU North
Brandstof & kilometrage€0
Tijd logistiek€0
Bezorgpunten€0
ROI-vermenigvuldiger9.9×
Jaarlijkse besparingen€144 000
Maandelijks abonnement€1 250
Terugverdientijd~3 dagen
Aantal chauffeurs (F-Driver)
10
Wagenparkkilometrage (km/dag)
1200
Bezorgpunten (per dag)
220
Planners
6
Besparingen = 20–30% kilometerreductie × gemiddelde chauffeurkosten in de regio.
Eén fundament

Je eigen bezorging, onder jouw controle

Je eigen wagenpark
Het draait op je eigen wagens en chauffeurs — niet op een gig-netwerk waar je geen grip op hebt.
Je trackers blijven
Hou de GPS die je al draait — Wialon en Teltonika koppelen native, geen rip-and-replace.
Bezorgingen binnen via je eigen systemen
Bezorgingen komen van je eigen site — via API-integratie, uit je CRM of met een Excel-import.
Geprijsd naar omvang wagenpark
Je betaalt voor het wagenpark dat je runt, niet per order of per gebruiker — een drukke dag straft je niet af met een hogere rekening.

Nu beschikbaar en binnenkort

Nu beschikbaar

planning rond vensters, routeoptimalisatie, de F-Driver (de chauffeurs-app), het plannerportaal, GPS-controle, bezorgingen binnen onder jouw merk.

Binnenkort

ePOD (foto en handtekening), aankomsttijdmeldingen voor cafés, algemene analytics per bezorging en stop, bezorgtracking voor de klant via een link.

Werkt samen met

Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS tracker
KeyCRM
Google Maps
Waze
Excel exports
GPS / TELEMATICSWWialonMMaponTTeltonikaSSinotrackGGT06NOther GPRSWialon Hosting · NavixyERP & SOFTWARE1C1C ERPAPIREST APIXExcelWebhooksPDFPDFMAPS & COMMSGG.MapsWWazeTTwilio
Fleetika
MOBILE APPSFF-Driver AppRoute · Stops · GPSFF-Manager AppFleet map · DispatchWEB & PORTALClient PortalOrder tracking · ETABooking WidgetEmbed on any websiteREPORTS & DOCSGGPSPPlanPDFExportXExcel

FAQ

Ja. Wialon, Teltonika, GT06 en elke GPRS koppelen zoals ze zijn — geen hardware om te vervangen.
Naar grootte van het wagenpark, vast. Een drukke dag straft je niet met de rekening — je betaalt niet per bezorging.
Ongeveer twee weken: we laden je stops met vensters in en zetten de routes op. De eerste 14 dagen zijn gratis, zonder kaart.
Ja — aanvragen komen uit je eigen systemen. Punten plaatsen een bezorging op je site, die via een integratie met Fleetika is verbonden: KeyCRM is al live (voorlopig de enige), Shopify en WooCommerce komen eraan. Je kunt ook via de API koppelen of bezorgingen uit Excel importeren.
De planner ziet de uitloop op de tijdlijn op het moment dat hij gebeurt en kan de volgende stops aan een andere wagen geven voordat de keten uit elkaar valt. Na verloop van tijd duiken die trage punten op in de historie, zodat de route er extra speling voor inplant.
De chauffeur sluit de stop af in F-Driver (de chauffeurs-app), dus je krijgt voor elk adres een bevestigde overdracht en tijdstempel. Foto en de handtekening van de ontvanger (ePOD) komen eraan, dan zie je ook precies wie aan de bar heeft getekend.
Nog niet — het staat op de roadmap. Een ophaling bij een punt komt op dezelfde route als de bezorging: in F-Driver (de chauffeurs-app) ziet de chauffeur niet alleen wat te lossen, maar ook wat mee terug te nemen, zodat het voertuig niet leeg rijdt.

Bezorg je aan cafés en restaurants?

We plannen je echte vensters, koppelen je wagens en laten in twee weken zien hoeveel soepeler de ochtend verloopt.