Sådan er markedet skruet sammen
Pakker til privatkunder køres af nogle få nationale transportfirmaer, mens distributører og regionale virksomheder selv kører varer ud til butikker, lagre og kunder.
- Efterkrav er stadig almindeligt. Derfor er leveringsbevis og afstemning vigtigere end på markeder, hvor man betaler med kort.
- Markedet er fragmenteret. Mange flåder arbejder stadig i regneark og beskedapps, og pengene går tabt i overgangene.
De største udfordringer
Hvad der er vigtigt i software til Ukraine
- Brugerflade på ukrainsk og russisk til chauffører, disponenter og ledere.
- Ruteoptimering for hele flåden og forskellige regioner, ikke bare omrokering af ét køretøjs stop.
- Leveringsbevis: foto, underskrift, geolokation.
- Integrationer med lokale værktøjer, for eksempel KeyCRM.
- Dine GPS-trackere: Wialon, Teltonika og andre, uden at udskifte udstyret.
- Kort over køretøjerne i realtid.
- Forudsigelig pris efter flådens størrelse.
Sådan optimerer du leveringen: 6 trin
- Saml alt i ét system: chauffører, disponenter og ledere i stedet for regneark og beskedapps.
- Tilslut data og udstyr: ordrer fra CRM eller webshop, GPS-trackere fra køretøjerne.
- Overlad ruterne til optimeringen i stedet for manuel planlægning.
- Gå over til digitalt bevis: særligt vigtigt ved efterkrav og returneringer.
- Styr efter overblikket over dagen: plan og faktisk på kortet og i tidsplanen.
- Beregn omkostningen pr. levering og pr. rute og følg, hvordan den ændrer sig.
Prøv på dine egne adresser
Indlæs leveringer fra Excel, og få den første optimerede rute inden for 24 timer. 14 dage gratis.
Sådan passer Fleetika til Ukraine
- Brugerflade på ukrainsk og russisk til hele teamet.
- KeyCRM, Wialon, Teltonika, Sinotrack og GT06 uden at udskifte udstyret.
- Én platform: disponentportal, F-Driver og F-Manager.
- Kort over køretøjerne i realtid og plan og faktisk for hvert stop.
- Pakke efter flådens størrelse, uden betaling pr. chauffør eller levering.
- Første optimerede rute inden for 24 timer.




