Møbellevering i et tidsvindue, bilen faktisk rammer
Kunden venter på sofaen i det lovede vindue og vil ikke sidde hjemme hele dagen. Store genstande, et begrænset antal leveringer pr. bil, dyr genlevering. Fleetika planlægger ruterne efter vinduerne og holder dagen under kontrol.
Dine trackere — Wialon, Teltonika, GT06 — kobles til, som de er. 14 dage gratis, intet kort.
Se det i aktion
Det rigtige Fleetika-interface — ingen mockups.
Videogennemgang — kommer snart
Et forpasset vindue betyder en genlevering for din regning
Store varer levner kun lidt plads: en bil rummer et begrænset antal genstande, ruten er stram, og kunden venter i et bestemt vindue. Hvis rækkefølgen er sat på øjemål, bryder én forsinkelse vinduerne længere nede i kæden, og at levere en sofa igen æder leveringens margin.
Algoritmen bygger rækkefølgen efter leveringsvinduer og bilens kapacitet ud fra varernes størrelse.
En fast rækkefølge i F-Driver (chauffør-appen)
Chaufføren følger en fast rækkefølge, uden ekstra kilometer.
Tidslinje med plan mod faktisk
Disponenten ser et vindue lige ved at skride og reagerer tidligt.
Kontrol og brand
Dit GPS på et levende kort
Hver bil synlig i realtid.
Leveringer gennem dine egne systemer
Anmodningerne kommer fra dit CRM, via API eller en Excel-import — kunderne bestiller på deres eget site, og dataene lander i Fleetika uden at blive tastet ind igen.
Generel analyse — kommer
Generel analyse på leverings- og stopniveau kommer som et separat lag, ikke inde i optimeringens ruter.
Sådan forløber dagen
Du lægger leveringerne ind med deres vinduer og varernes størrelse.
Algoritmen bygger ruterne efter vinduer og bilernes kapacitet.
Chaufførerne følger den faste rækkefølge i F-Driver (chauffør-appen).
Disponenten kører dagen på tidslinjen og fanger et skridende vindue tidligt.
Ved dagens slutning ser du plan mod faktisk for hvert vindue.
Juster flådestørrelse og region for at se forventede månedlige besparelser og ROI.
Månedlige besparelser
€19,800
10 F-Driver · up to 20 vehicles · Dist S · EU North
Brændstof og kørsel€0
Logistikertid€0
Leveringspunkter€0
ROI-multiplikator9.9×
Årlige besparelser€144 000
Månedligt abonnement€1 250
Tilbagebetalingstid~3 dage
Grundlag: 22% kilometerreduktion × gennemsnitlig chaufføromkostning. Faktiske resultater afhænger af flådedisciplin og chaufføradoption.
Antal chauffører (F-Driver)
10
Flådekørsel (km/dag)
1200
Leveringspunkter (pr. dag)
220
Logistikere
6
Besparelser = 20–30% kilometerreduktion × gennemsnitlig chaufFØRomkostning i regionen.
Ét fundament
Din egen levering, under din kontrol
Din egen flåde
Den kører på dine biler og chauffører — ikke et gig-netværk, du ikke kontrollerer.
Dine trackere bliver
Behold det GPS, du allerede kører — Wialon og Teltonika kobles direkte på, ingen udskiftning af udstyr.
Leveringsmodtagelse gennem dine egne systemer
Leveringer kommer fra dit eget site — via API-integration, fra dit CRM eller en Excel-import.
Pris efter flådens størrelse
Du betaler for den flåde, du kører, ikke pr. ordre eller pr. plads — en travl dag straffer dig ikke med en større regning.
Det har du nu, og det kommer snart
Det har du nu
planlægning efter slots, ruteoptimering, F-Driver (chauffør-appen), disponentportalen, GPS-kontrol, leveringsmodtagelse under dit brand.
Kommer snart
ePOD (foto og underskrift), ankomsttidsbeskeder til kunden, generel analyse på leverings- og stopniveau, leveringssporing via link.
Spiller sammen med
Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
Excel exports
FAQ
Ja, de kobles til, som de er.
Efter flådens størrelse, fast, ikke pr. levering.
Cirka to uger. De første 14 dage er gratis, intet kort.
Ja — du sætter kapaciteten efter varernes størrelse, og Fleetika propper ikke flere stop ind i én kørsel, end der reelt er plads til i bilen.
Sæt aflæsnings- og bæretiden pr. stop, og algoritmen regner den med i ordren — så en lang slæbetur op til femte sal ikke sprænger det næste slot.
Tidslinjen med plan mod faktisk viser en bil falde bagud før vinduet, så disponenten kan rokere rundt eller advare kunden, før en dyr genlevering bliver uundgåelig. Og snart kan kunden selv følge bilen og ankomsttiden via et link — uden at ringe til disponenten.
