Reservedelslevering, der når frem, mens bilen stadig er på liften
Et værksted venter på delen for ikke at binde liften; en butik venter for ikke at miste salget. Mange små hasteleveringer, korte vendinger, stop over hele byen. Fleetika bygger tætte ruter og holder leveringen under kontrol.
Dine trackere — Wialon, Teltonika, GT06 — kobles til, som de er. 14 dage gratis, intet kort.
Se det i aktion
Det rigtige Fleetika-interface — ingen mockups.
Videogennemgang — kommer snart
En del, der kommer for sent, betyder en bil på liften og et tabt salg
Reservedele kører ofte og i små partier, vendingerne er korte, og stoppene er spredte. Hvis leveringen hviler på disponentens hukommelse, forsvinder en hastedel blandt leveringerne, og værkstedet ringer for at spørge, hvor den er, i stedet for at arbejde.
Algoritmen bygger korte kørsler efter de aktuelle leveringer, uden ekstra kilometer.
En fast rækkefølge i F-Driver (chauffør-appen)
Chaufføren følger en fast rækkefølge og mister ikke hastedelen blandt de øvrige.
Tidslinje med plan mod faktisk
Disponenten ser en levering skride, før værkstedet ringer.
Kontrol og brand
Dit GPS på et levende kort
Hver bil synlig i realtid.
Leveringer gennem dine egne systemer
Anmodningerne kommer fra dit CRM, via API eller en Excel-import — kunderne bestiller på deres eget site, og dataene lander i Fleetika uden at blive tastet ind igen.
Generel analyse — kommer
Generel analyse på leverings- og stopniveau kommer som et separat lag, ikke inde i optimeringens ruter.
Sådan forløber dagen
Du lægger leveringer og leveringsstop ind.
Algoritmen bygger tætte kørsler efter den aktuelle hast.
Chaufførerne følger den faste rækkefølge i F-Driver (chauffør-appen).
Disponenten kører leveringen på tidslinjen og reagerer tidligt på forsinkelser.
Ved dagens slutning ser du plan mod faktisk og økonomi pr. kunde.
Juster flådestørrelse og region for at se forventede månedlige besparelser og ROI.
Månedlige besparelser
€19,800
10 F-Driver · up to 20 vehicles · Dist S · EU North
Brændstof og kørsel€0
Logistikertid€0
Leveringspunkter€0
ROI-multiplikator9.9×
Årlige besparelser€144 000
Månedligt abonnement€1 250
Tilbagebetalingstid~3 dage
Grundlag: 22% kilometerreduktion × gennemsnitlig chaufføromkostning. Faktiske resultater afhænger af flådedisciplin og chaufføradoption.
Antal chauffører (F-Driver)
10
Flådekørsel (km/dag)
1200
Leveringspunkter (pr. dag)
220
Logistikere
6
Besparelser = 20–30% kilometerreduktion × gennemsnitlig chaufFØRomkostning i regionen.
Ét fundament
Din egen levering, under din kontrol
Din egen flåde
Den kører på dine biler og chauffører — ikke et gig-netværk, du ikke kontrollerer.
Dine trackere bliver
Behold det GPS, du allerede kører — Wialon og Teltonika kobles direkte på, ingen udskiftning af udstyr.
Leveringsmodtagelse gennem dine egne systemer
Leveringer kommer fra dit eget site — via API-integration, fra dit CRM eller en Excel-import.
Pris efter flådens størrelse
Du betaler for den flåde, du kører, ikke pr. ordre eller pr. plads — en travl dag straffer dig ikke med en større regning.
Det har du nu, og det kommer snart
Det har du nu
ruteoptimering, F-Driver (chauffør-appen), disponentportalen, GPS-kontrol, leveringsmodtagelse under dit brand.
Kommer snart
ePOD (foto og underskrift), ankomsttidsbeskeder, generel analyse på leverings- og stopniveau, sporing via link.
Spiller sammen med
Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
Excel exports
FAQ
Ja, de kobles til, som de er.
Efter flådens størrelse, fast, ikke pr. levering.
Cirka to uger. De første 14 dage er gratis, intet kort.
Du kan tilføje leveringen, men automatisk reoptimering i realtid er stadig på køreplanen. Når den kommer, lægger Fleetika stoppet ind på nærmeste bil, og chaufføren ser den nye rækkefølge i F-Driver (chauffør-appen) — uden opkald.
Det er præcis det, Distributør-pakken er bygget til — mange små stop pakket ind i en tæt kørsel uden ekstra kilometer. Jo flere korte vendinger du har, jo mere skærer den de tomme kilometer ned i forhold til at køre på hukommelsen.
Du tjekker tidslinjen med plan mod faktisk og ser med det samme, hvor bilen er, og hvor meget den er bagud, uden at ringe til chaufførerne. Disponenten fanger et skridende stop, før værkstedet overhovedet løfter røret. Og snart kan kunden også se via et link, hvor bilen er, og hvornår den kommer.