Fleetikalast-mile økosystem for distributører og transportører
Kom i gang gratis →
Løsning · Reservedele

Reservedelslevering, der når frem, mens bilen stadig er på liften

Et værksted venter på delen for ikke at binde liften; en butik venter for ikke at miste salget. Mange små hasteleveringer, korte vendinger, stop over hele byen. Fleetika bygger tætte ruter og holder leveringen under kontrol.

Dine trackere — Wialon, Teltonika, GT06 — kobles til, som de er. 14 dage gratis, intet kort.

Se det i aktion

Fleetika distributor interface
Det rigtige Fleetika-interface — ingen mockups.

En del, der kommer for sent, betyder en bil på liften og et tabt salg

Reservedele kører ofte og i små partier, vendingerne er korte, og stoppene er spredte. Hvis leveringen hviler på disponentens hukommelse, forsvinder en hastedel blandt leveringerne, og værkstedet ringer for at spørge, hvor den er, i stedet for at arbejde.

Det ændrer Distributør-pakken

Sådan ser det ud i tal

~30%
færre overflødige kilometer på hyppige kørsler
Snesevis af biler
pr. disponent
Plan mod faktisk
for hvert stop
2 uger
til et resultat på dine ruter

Hyppig levering, under kontrol

Tætte ruter til det hastende
Algoritmen bygger korte kørsler efter de aktuelle leveringer, uden ekstra kilometer.
En fast rækkefølge i F-Driver (chauffør-appen)
Chaufføren følger en fast rækkefølge og mister ikke hastedelen blandt de øvrige.
Tidslinje med plan mod faktisk
Disponenten ser en levering skride, før værkstedet ringer.

Kontrol og brand

Dit GPS på et levende kort
Hver bil synlig i realtid.
Leveringer gennem dine egne systemer
Anmodningerne kommer fra dit CRM, via API eller en Excel-import — kunderne bestiller på deres eget site, og dataene lander i Fleetika uden at blive tastet ind igen.
Generel analyse — kommer
Generel analyse på leverings- og stopniveau kommer som et separat lag, ikke inde i optimeringens ruter.

Sådan forløber dagen

  1. Du lægger leveringer og leveringsstop ind.
  2. Algoritmen bygger tætte kørsler efter den aktuelle hast.
  3. Chaufførerne følger den faste rækkefølge i F-Driver (chauffør-appen).
  4. Disponenten kører leveringen på tidslinjen og reagerer tidligt på forsinkelser.
  5. Ved dagens slutning ser du plan mod faktisk og økonomi pr. kunde.

Sådan står det sig i reservedelslevering

Region
FunktionFleetikaOptimoRouteRoute4MeOnfleet
Pris · 50 chauffører/md.€2 000/mdr.$2 205/mdr.$2 500/mdr.$10 149/mdr.
Disponentportal
Ruteoptimering
Mobil chaufFØRapp
ePOD (foto + signatur)snart
Kundenotifikationer om ankomsttidsnart
Kundesporing (magic-link)snart
TMS (transportstyring)delvistdelvistdelvist
FMS (flådestyring)snartdelvist
Flerdepotrutering
(MDVRP)
snartdelvist
P&L-analyse per chauffør / køretøjsnart
Integrationer
(KeyCRM, Wialon, Shopify, WooCommerce)
delvistdelvistdelvistdelvist
Chat · Webopkald · IP-opkaldsnart
ROI-beregner

Se gevinsten på din egen flåde

Juster flådestørrelse og region for at se forventede månedlige besparelser og ROI.

Månedlige besparelser
€19,800
10 F-Driver · up to 20 vehicles · Dist S · EU North
Brændstof og kørsel€0
Logistikertid€0
Leveringspunkter€0
ROI-multiplikator9.9×
Årlige besparelser€144 000
Månedligt abonnement€1 250
Tilbagebetalingstid~3 dage
Antal chauffører (F-Driver)
10
Flådekørsel (km/dag)
1200
Leveringspunkter (pr. dag)
220
Logistikere
6
Besparelser = 20–30% kilometerreduktion × gennemsnitlig chaufFØRomkostning i regionen.
Ét fundament

Din egen levering, under din kontrol

Din egen flåde
Den kører på dine biler og chauffører — ikke et gig-netværk, du ikke kontrollerer.
Dine trackere bliver
Behold det GPS, du allerede kører — Wialon og Teltonika kobles direkte på, ingen udskiftning af udstyr.
Leveringsmodtagelse gennem dine egne systemer
Leveringer kommer fra dit eget site — via API-integration, fra dit CRM eller en Excel-import.
Pris efter flådens størrelse
Du betaler for den flåde, du kører, ikke pr. ordre eller pr. plads — en travl dag straffer dig ikke med en større regning.

Det har du nu, og det kommer snart

Det har du nu

ruteoptimering, F-Driver (chauffør-appen), disponentportalen, GPS-kontrol, leveringsmodtagelse under dit brand.

Kommer snart

ePOD (foto og underskrift), ankomsttidsbeskeder, generel analyse på leverings- og stopniveau, sporing via link.

Spiller sammen med

Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
Excel exports
GPS / TELEMATICSWWialonMMaponTTeltonikaSSinotrackGGT06NOther GPRSWialon Hosting · NavixyERP & SOFTWARE1C1C ERPAPIREST APIXExcelWebhooksPDFPDFMAPS & COMMSGG.MapsWWazeTTwilio
Fleetika
MOBILE APPSFF-Driver AppRoute · Stops · GPSFF-Manager AppFleet map · DispatchWEB & PORTALClient PortalOrder tracking · ETABooking WidgetEmbed on any websiteREPORTS & DOCSGGPSPPlanPDFExportXExcel

FAQ

Ja, de kobles til, som de er.
Efter flådens størrelse, fast, ikke pr. levering.
Cirka to uger. De første 14 dage er gratis, intet kort.
Du kan tilføje leveringen, men automatisk reoptimering i realtid er stadig på køreplanen. Når den kommer, lægger Fleetika stoppet ind på nærmeste bil, og chaufføren ser den nye rækkefølge i F-Driver (chauffør-appen) — uden opkald.
Det er præcis det, Distributør-pakken er bygget til — mange små stop pakket ind i en tæt kørsel uden ekstra kilometer. Jo flere korte vendinger du har, jo mere skærer den de tomme kilometer ned i forhold til at køre på hukommelsen.
Du tjekker tidslinjen med plan mod faktisk og ser med det samme, hvor bilen er, og hvor meget den er bagud, uden at ringe til chaufførerne. Disponenten fanger et skridende stop, før værkstedet overhovedet løfter røret. Og snart kan kunden også se via et link, hvor bilen er, og hvornår den kommer.

Leverer du reservedele til værksteder og butikker?

Vi kobler dine biler til og viser på to uger, hvor meget jævnere hastelevering kører.