Levering til caféer og restauranter, der når frem inden åbning
Snesevis af stop på en formiddag, hvert med sit eget modtagevindue, og en kørerækkefølge, chaufføren stadig regner ud undervejs. Fleetika planlægger den formiddag på forhånd og holder den under kontrol helt til sidste stop.
Dine trackere — Wialon, Teltonika, GT06 — kobles til, som de er. 14 dage gratis, intet kort.
Se det i aktion
Det rigtige Fleetika-interface — ingen mockups.
Videogennemgang — kommer snart
Et forpasset vindue er ikke en forsinket kasse — det er en tom hylde ved frokosttid
Caféer og restauranter tager imod varer i deres egne timer, som regel inden åbning, mens lokalet stadig er tomt. Ét langsomt modtagested, og hele formiddagens kæde sakker bagud. Du kører nogle få biler, byen er tæt, og rækkefølgen tager ofte form i chaufførens hoved undervejs. Ved middagstid er nogle leveringer bagud, nogen kørte forkert, og disponenten hører om det fra cafémanageren i telefonen, ikke fra systemet.
færre overflødige kilometer takket være tætte ruter
Snesevis af biler
pr. disponent, ikke fem
Plan mod faktisk
for hvert stop — en sen levering er et tal, du ser, ikke en klage, du hører
2 uger
til det første resultat på dine egne adresser
Formiddagen er planlagt på forhånd
Ruter efter modtagevinduer
Algoritmen bygger rækkefølgen efter hvert stops vindue og efter, hvad en bil fysisk kan nå, i stedet for "som det nu går".
En fast rækkefølge i F-Driver (chauffør-appen)
Chaufføren følger en fast rækkefølge i stedet for at vælge ruten undervejs og samle ekstra kilometer op.
Tidslinje med plan mod faktisk
Disponenten ser, hvem der er på tid, og hvem der allerede skrider, og fanger det problematiske stop, før caféen ringer.
Leveringer og økonomi under dit brand
Leveringer gennem dine egne systemer
Anmodningerne kommer fra dit CRM, via API eller en Excel-import — kunderne bestiller på deres eget site, og dataene lander i Fleetika uden at blive tastet ind igen.
Dine egne biler og trackere
Du kører din egen flåde; Wialon, Teltonika, GT06 og enhver GPRS kobles direkte til, uden hardware at skifte.
Generel analyse — kommer
Generel analyse på leverings- og stopniveau kommer som et separat lag, ikke inde i optimeringens ruter.
Sådan forløber formiddagen
På et par minutter lægger du leveringer og stop ind med deres modtagevinduer.
Algoritmen bygger tætte ruter efter de vinduer og bilernes kapacitet.
Chaufførerne kører ud i den faste rækkefølge i F-Driver (chauffør-appen).
Disponenten kører leveringen på tidslinjen og reagerer tidligt på forsinkelser.
Ved middagstid viser hvert stop plan mod faktisk og kørslens økonomi.
Juster flådestørrelse og region for at se forventede månedlige besparelser og ROI.
Månedlige besparelser
€19,800
10 F-Driver · up to 20 vehicles · Dist S · EU North
Brændstof og kørsel€0
Logistikertid€0
Leveringspunkter€0
ROI-multiplikator9.9×
Årlige besparelser€144 000
Månedligt abonnement€1 250
Tilbagebetalingstid~3 dage
Grundlag: 22% kilometerreduktion × gennemsnitlig chaufføromkostning. Faktiske resultater afhænger af flådedisciplin og chaufføradoption.
Antal chauffører (F-Driver)
10
Flådekørsel (km/dag)
1200
Leveringspunkter (pr. dag)
220
Logistikere
6
Besparelser = 20–30% kilometerreduktion × gennemsnitlig chaufFØRomkostning i regionen.
Ét fundament
Din egen levering, under din kontrol
Din egen flåde
Den kører på dine biler og chauffører — ikke et gig-netværk, du ikke kontrollerer.
Dine trackere bliver
Behold det GPS, du allerede kører — Wialon og Teltonika kobles direkte på, ingen udskiftning af udstyr.
Leveringsmodtagelse gennem dine egne systemer
Leveringer kommer fra dit eget site — via API-integration, fra dit CRM eller en Excel-import.
Pris efter flådens størrelse
Du betaler for den flåde, du kører, ikke pr. ordre eller pr. plads — en travl dag straffer dig ikke med en større regning.
Det har du nu, og det kommer snart
Det har du nu
planlægning efter vinduer, ruteoptimering, F-Driver (chauffør-appen), disponentportalen, GPS-kontrol, leveringsmodtagelse under dit brand.
Kommer snart
ePOD (foto og underskrift), ankomsttidsbeskeder til caféer, generel analyse på leverings- og stopniveau, kundens leveringssporing via link.
Spiller sammen med
Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS tracker
KeyCRM
Google Maps
Waze
Excel exports
FAQ
Ja. Wialon, Teltonika, GT06 og enhver GPRS kobles til, som de er — der er ingen hardware at skifte.
Efter flådens størrelse, fast. En travl dag straffer dig ikke på regningen — du betaler ikke pr. levering.
Cirka to uger: vi lægger dine stop ind med vinduer og sætter ruterne op. De første 14 dage er gratis, intet kort.
Ja — anmodningerne kommer fra dine egne systemer. Punkterne opretter en levering på dit website, der er forbundet til Fleetika via en integration: KeyCRM er live nu (den eneste indtil videre), og Shopify og WooCommerce er på vej. Du kan også koble til via API eller importere leveringer fra Excel.
Disponenten ser forsinkelsen på tidslinjen i det øjeblik, den sker, og kan give de næste stop til en anden bil, før kæden falder fra hinanden. Med tiden dukker de langsomme stop op i historikken, så ruten lægger ekstra slæk ind til dem.
Chaufføren lukker stoppet i F-Driver (chauffør-appen), så du får en bekræftet overdragelse og et tidsstempel for hver adresse. Foto og modtagerens underskrift (ePOD) er på vej, så du vil også se præcis, hvem der skrev under på baren.
Ikke endnu — det er på køreplanen. En afhentning på et punkt lægges på samme rute som leveringen: i F-Driver (chauffør-appen) ser chaufføren ikke kun, hvad der skal læsses af, men også hvad der skal tages med tilbage, så bilen ikke kører tom.
