Fleetika — last-mile økosystem for distributører og transportører
Kom i gang gratis →
SammenligningerTil distributører og transportører

Excel og WhatsApp eller leveringssoftware: hvornår det er tid til at skifte

Ordrer i et regneark, chauffører i en chat. Det virker, så længe der er få leveringer. Vi gennemgår, hvad den løsning koster, hvilke tegn der viser, at du er vokset ud af den, og hvordan du skifter uden at stoppe driften.

Kostiantyn Zinevych · Medstifter og CEO

Udgivet 23.10.2026 · 4 min. læsning

Hvorfor alle starter med Excel og WhatsApp

Det er gratis, velkendt og kræver ingen opsætning. Disponenten samler ordrerne i et regneark, fordeler dem på chaufførerne og sender listerne i en fælles chat. Med få køretøjer er det hurtigt og overskueligt.

Problemerne begynder, når leveringerne, køretøjerne og antallet af personer, der rører ved regnearket, vokser.

Hvad regnearket og chatten egentlig koster

  • Ordrer forsvinder mellem regnearket, e-mailen og beskederne.
  • Intet overblik over dagen: hvor køretøjet er, og hvad der er leveret, ved du først efter et opkald.
  • Ruter planlægges på øjemål, og køretøjerne kører unødvendige kilometer.
  • Intet leveringsbevis: tvister med kunder afgøres på ord.
  • Alt hviler på én disponent: bliver vedkommende syg eller stopper, går processen i stå.

Regneark og chat mod en leveringsplatform

Regneark + chatLeveringsplatform
OrdremodtagelseManuelt fra e-mail, opkald og beskederÉt sted: website, Excel, API
RuterDisponenten planlægger på øjemålOptimeringen fordeler leveringerne på køretøjerne
Hvor køretøjerne erOpkald til chaufførernePå kortet i realtid
LeveringsbevisFoto i chatten, hvis nogen husker detFoto, underskrift og modtagerens navn på leveringen
LeveringsstatusDu spørger chaufføren i telefonenSynlig for disponenten i portalen
Dagens resultatSamles manueltDagens resultat for hvert køretøj
Afhængighed af personerAlt ligger i disponentens hovedProcessen ligger i systemet, en ny medarbejder kommer hurtigt i gang

Tegn på, at du er vokset ud af Excel og WhatsApp

  • Du lægger morgendagens ruter manuelt hver aften.
  • Du hører om en mislykket levering fra kunden.
  • Chaufførerne ringer for at få adressen eller rækkefølgen af stop bekræftet.
  • Du kan ikke hurtigt svare på, hvor et køretøj er lige nu.
  • Du har intet at dokumentere en omstridt levering med.
  • Det tager lang tid at sætte en ny disponent ind i arbejdet.

Kan du genkende din virksomhed i tre punkter eller flere, er det tid til at skifte.

Hvad skiftet giver

Leveringerne samles i ét system, optimeringen fordeler dem på køretøjerne, chaufføren får ruten med rækkefølgen af stop i F-⁠Driver, og disponenten ser hele dagen på kortet. Hver levering afsluttes med foto, underskrift og modtagerens navn.

Fleetikas disponentportal: dagens ruter på kortet og tidsplan pr. køretøj

Ved dagens slutning har du resultatet for hvert køretøj, ikke en chattråd.

Prøv på dine egne adresser

Indlæs leveringer fra Excel, og få den første optimerede rute inden for 24 timer. 14 dage gratis.

Prøv gratis

Sådan skifter du uden at stoppe driften

  1. Indlæs leveringerne fra Excel eller CSV i det format, du fører dem i nu.
  2. Tilknyt chaufførerne i F-⁠Driver: appen installeres på deres telefoner.
  3. Behold dine GPS-trackere, hvis du har dem: de kan tilsluttes.
  4. Kør de første dage parallelt med regnearket, og slå det derefter fra.

Spørgsmål

Spørgsmål om emnet

Fandt du ikke svaret? Skriv til os, så svarer vi inden for en arbejdsdag.

Nej. Chaufførerne skal bruge en smartphone med F-⁠Driver. Har du allerede GPS-trackere, kan de tilsluttes.

Test på dine egne leveringer

Start med 14 dage gratis, eller lad os vise systemet med udgangspunkt i din levering.

Prøv gratis

14 dage gratis · Intet betalingskort · Første rute inden for 24 timer