FleetikaЭкосистема доставки клиенту для дистрибьюторов и перевозчиков
Начать бесплатно →
Решение · Снабжение HoReCa

Развоз в кафе и рестораны, который успевает к открытию

Десятки точек за утро, у каждой своё окно приёма, и порядок объезда, который водитель всё ещё прикидывает по дороге. Fleetika планирует это утро заранее и держит его под контролем до последней точки.

Свои трекеры — Wialon, Teltonika, GT06 — подключаются как есть. 14 дней бесплатно, без карты.

Как это выглядит

Fleetika distributor interface
Реальный интерфейс Fleetika — без макетов.

Пропущенное окно — это не опоздавшая коробка, а пустая полка к обеду

Кафе и рестораны принимают товар в свои часы, чаще всего до открытия, пока в зале нет гостей. Стоит одной точке принимать дольше, и вся утренняя цепочка едет следом. Машин несколько, город плотный, а порядок объезда часто складывается у водителя в голове по дороге. К полудню часть доставок опаздывает, кто-то уехал не туда, а диспетчер узнаёт об этом не из системы, а от менеджера кафе по телефону.

Вот что меняет «Дистрибьютор»

Как это выглядит в цифрах

~30%
меньше лишнего пробега за счёт плотных маршрутов
Десятки машин
на одного диспетчера, а не пять
План против факта
по каждой точке — опоздание видно цифрой, а не слышно жалобой
2 недели
до первого результата на твоих адресах

Утро спланировано заранее

Маршруты под окна приёма
Алгоритм строит порядок с учётом окна каждой точки и того, что машина успеет физически, а не «как получится».
Готовый порядок в F-Driver (приложение для водителя)
Водитель едет по заданной последовательности, а не выбирает объезд на ходу и не возит лишние километры.
Таймлайн «план против факта»
Диспетчер видит, кто идёт по графику, а кто уже отстаёт, и ловит проблемную точку до того, как позвонит кафе.

Доставки и экономика под твоим брендом

Доставки через твои системы
Заявки приходят из CRM, по API или импортом из Excel — клиенты оформляют на своём сайте, а данные попадают в Fleetika без перебивания вручную.
Свои машины и трекеры
Работаешь на своём парке; Wialon, Teltonika, GT06 и любой GPRS подключаются напрямую, без замены оборудования.
Общая аналитика — скоро
Общая аналитика по доставкам и точкам появится отдельным слоем — не внутри маршрутов оптимизатора.

Как проходит утро

  1. За пару минут заводишь доставки и точки с их окнами приёма.
  2. Алгоритм собирает плотные маршруты под эти окна и под вместимость машин.
  3. Водители выезжают по готовому порядку в F-Driver (приложение для водителя).
  4. Диспетчер ведёт развоз по временной шкале и реагирует на отставание заранее.
  5. К обеду по каждой точке видно план против факта и экономику рейса.

Как это смотрится в развозе по HoReCa

Регион
ФункцияFleetikaOptimoRouteRoute4MeOnfleet
Цена · 50 водителей/мес€2 000/мес$2 205/мес$2 500/мес$10 149/мес
Портал диспетчера
Оптимизация маршрутов
Приложение F-Driver
ePOD (фото + подпись)скоро
Уведомления клиентов о времени прибытияскоро
Отслеживание клиентом (magic-link)скоро
TMS (управление транспортом)частичночастичночастично
FMS (управление автопарком)скорочастично
Маршруты из нескольких складов
(MDVRP)
скорочастично
P&L аналитика по водителю / автоскоро
Интеграции
(KeyCRM, Wialon, Shopify, WooCommerce)
частичночастичночастичночастично
Чаты · Веб-звонок · IP-звонокскоро
ROI-калькулятор

Посчитай выгоду на своём парке

Укажите размер автопарка и регион — увидите ожидаемую ежемесячную экономию и ROI.

Экономия в месяц
€19,800
10 F-Driver · up to 20 vehicles · Dist S · EU North
Топливо и пробег€0
Время логиста€0
Точки доставки€0
Коэффициент ROI9.9×
Годовая экономия€144 000
Подписка в месяц€1 250
Срок окупаемости~3 дня
Количество водителей (F-Driver)
10
Пробег парка (км/день)
1200
Точек доставки (в день)
220
Логисты
6
Экономия = топливо от оптимизации маршрутов + автоматизация времени логиста + экономия на точках, по ставкам региона.
Одна основа

Своя доставка под твоим контролем

Свой парк
Работает на твоих машинах и водителях, а не на чужой подработке, которую ты не контролируешь.
Свои трекеры остаются
Оставляй GPS, который уже стоит: Wialon и Teltonika подключаются напрямую, без замены оборудования.
Приём доставок через твои системы
Доставки приходят с твоего сайта — через интеграцию по API, из CRM или импортом Excel.
Цена по размеру парка
Платишь за размер парка, а не за каждый заказ или место — загруженный день не наказывает счётом.

Что уже есть и что скоро

Есть сейчас

планирование под окна, оптимизация маршрутов, F-Driver (приложение для водителя), диспетчерский портал, GPS-контроль, приём доставок под брендом.

Скоро

ePOD (фото и подпись), уведомления кафе о времени прибытия, общая аналитика по доставкам и точкам, отслеживание доставки клиентом по ссылке.

С чем работает

Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS tracker
KeyCRM
Google Maps
Waze
Excel exports
GPS / TELEMATICSWWialonMMaponTTeltonikaSSinotrackGGT06NOther GPRSWialon Hosting · NavixyERP & SOFTWARE1C1C ERPAPIREST APIXExcelWebhooksPDFPDFMAPS & COMMSGG.MapsWWazeTTwilio
Fleetika
MOBILE APPSFF-Driver AppRoute · Stops · GPSFF-Manager AppFleet map · DispatchWEB & PORTALClient PortalOrder tracking · ETABooking WidgetEmbed on any websiteREPORTS & DOCSGGPSPPlanPDFExportXExcel

FAQ

Да. Wialon, Teltonika, GT06 и любой GPRS подключаются как есть, оборудование менять не нужно.
По размеру парка, фиксировано. Загруженный день не наказывает счётом — платишь не за каждую доставку.
Около двух недель: заносим точки с окнами, настраиваем маршруты. Первые 14 дней бесплатно, без карты.
Да — заявки приходят из твоих систем. Точки оформляют доставку на твоём сайте, а он связан с Fleetika интеграцией: сейчас готова KeyCRM (пока единственная), скоро Shopify, WooCommerce и другие. Ещё можно подключить по API или импортировать доставки из Excel.
Диспетчер видит отставание на временной шкале в момент, когда оно случилось, и может перекинуть следующие точки на другую машину, пока цепочка не посыпалась. Со временем такие медленные точки видно по истории, и под них закладывается запас в маршруте.
Водитель закрывает точку в F-Driver (приложение для водителя), так что у тебя по каждому адресу есть факт приёма и время. Фото и подпись принимающего (ePOD) на подходе — тогда будет видно и кто именно расписался на баре.
Пока нет — это в планах. Забор с точки будет ставиться в тот же маршрут, что и развоз: водитель в F-Driver (приложение для водителя) увидит не только что выгрузить, но и что забрать обратно, чтобы машина не каталась порожняком.

Возишь по кафе и ресторанам?

Спланируем твои реальные окна, подключим машины и за две недели покажем, насколько ровнее идёт утро.