FleetikaЭкосистема доставки клиенту для дистрибьюторов и перевозчиков
Начать бесплатно →
Решение · Стройматериалы

Развоз стройматериалов, который не тормозит объект

Объект ждёт материал к нужному часу, иначе бригада стоит. Тяжёлый груз, разбросанные адреса, окна доступа и порядок объезда, который собирается на ходу. Fleetika планирует рейсы заранее и держит их под контролем до выгрузки.

Свои трекеры — Wialon, Teltonika, GT06 — подключаются как есть. 14 дней бесплатно, без карты.

Как это выглядит

Fleetika distributor interface
Реальный интерфейс Fleetika — без макетов.

Материал не вовремя — это простой бригады

У объекта свои часы приёма и подъезда, груз тяжёлый, машины разные по тоннажу, а адреса разбросаны по области. Если рейс собран на глаз, одна задержка тормозит выгрузку на следующем объекте, и диспетчер узнаёт о срыве от прораба, а не из системы.

Вот что меняет «Дистрибьютор»

Как это выглядит в цифрах

~30%
меньше лишнего пробега на тяжёлых рейсах
Десятки машин
на одного диспетчера
План против факта
по каждому объекту
2 недели
до результата на твоих маршрутах

Рейсы спланированы под объекты

Маршруты под окна доступа
Алгоритм учитывает часы приёма на объекте, тоннаж и то, что машина успеет физически.
Готовый порядок в F-Driver (приложение для водителя)
Водитель едет по заданной последовательности выгрузок, без лишних километров.
Таймлайн «план против факта»
Диспетчер видит отстающий рейс раньше, чем позвонит прораб.

Контроль и бренд

Свой GPS на живой карте
Каждая машина видна в реальном времени, видно отклонения от маршрута.
Доставки через твои системы
Заявки приходят из CRM, по API или импортом из Excel — клиенты оформляют на своём сайте, а данные попадают в Fleetika без перебивания вручную.
Общая аналитика — скоро
Общая аналитика по доставкам и объектам появится отдельным слоем — не внутри маршрутов оптимизатора.

Как проходит день

  1. Заводишь объекты с окнами доступа и тоннажом груза.
  2. Алгоритм собирает рейсы под эти условия и под машины.
  3. Водители едут по готовому порядку в F-Driver (приложение для водителя).
  4. Диспетчер ведёт рейсы по временной шкале и реагирует на отставание заранее.
  5. По итогам дня виден план против факта по объектам.

Как это смотрится в развозе стройматериалов

Регион
ФункцияFleetikaOptimoRouteRoute4MeOnfleet
Цена · 50 водителей/мес€2 000/мес$2 205/мес$2 500/мес$10 149/мес
Портал диспетчера
Оптимизация маршрутов
Приложение F-Driver
ePOD (фото + подпись)скоро
Уведомления клиентов о времени прибытияскоро
Отслеживание клиентом (magic-link)скоро
TMS (управление транспортом)частичночастичночастично
FMS (управление автопарком)скорочастично
Маршруты из нескольких складов
(MDVRP)
скорочастично
P&L аналитика по водителю / автоскоро
Интеграции
(KeyCRM, Wialon, Shopify, WooCommerce)
частичночастичночастичночастично
Чаты · Веб-звонок · IP-звонокскоро
ROI-калькулятор

Посчитай выгоду на своём парке

Укажите размер автопарка и регион — увидите ожидаемую ежемесячную экономию и ROI.

Экономия в месяц
€19,800
10 F-Driver · up to 20 vehicles · Dist S · EU North
Топливо и пробег€0
Время логиста€0
Точки доставки€0
Коэффициент ROI9.9×
Годовая экономия€144 000
Подписка в месяц€1 250
Срок окупаемости~3 дня
Количество водителей (F-Driver)
10
Пробег парка (км/день)
1200
Точек доставки (в день)
220
Логисты
6
Экономия = топливо от оптимизации маршрутов + автоматизация времени логиста + экономия на точках, по ставкам региона.
Одна основа

Своя доставка под твоим контролем

Свой парк
Работает на твоих машинах и водителях, а не на чужой подработке, которую ты не контролируешь.
Свои трекеры остаются
Оставляй GPS, который уже стоит: Wialon и Teltonika подключаются напрямую, без замены оборудования.
Приём доставок через твои системы
Доставки приходят с твоего сайта — через интеграцию по API, из CRM или импортом Excel.
Цена по размеру парка
Платишь за размер парка, а не за каждый заказ или место — загруженный день не наказывает счётом.

Что уже есть и что скоро

Есть сейчас

планирование под окна, оптимизация маршрутов, F-Driver (приложение для водителя), диспетчерский портал, GPS-контроль, приём доставок под брендом.

Скоро

ePOD (фото и подпись на выгрузке), уведомления о времени прибытия, общая аналитика по доставкам и объектам, отслеживание по ссылке.

С чем работает

Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
Excel exports
GPS / TELEMATICSWWialonMMaponTTeltonikaSSinotrackGGT06NOther GPRSWialon Hosting · NavixyERP & SOFTWARE1C1C ERPAPIREST APIXExcelWebhooksPDFPDFMAPS & COMMSGG.MapsWWazeTTwilio
Fleetika
MOBILE APPSFF-Driver AppRoute · Stops · GPSFF-Manager AppFleet map · DispatchWEB & PORTALClient PortalOrder tracking · ETABooking WidgetEmbed on any websiteREPORTS & DOCSGGPSPPlanPDFExportXExcel

FAQ

Да, подключаются как есть.
По размеру парка, фиксировано, а не за рейс.
Около двух недель. Первые 14 дней бесплатно, без карты.
Да, при сборке рейса алгоритм смотрит на тоннаж каждой машины и не грузит на неё больше, чем она физически возьмёт. Тяжёлый объект не уедет на полуторке, а негабарит поедет на той машине, что под него подходит.
Да, ставишь объекту окно доступа, и рейс собирается так, чтобы машина пришла именно в этот час под кран. Если рейс начинает отставать, диспетчер видит это на временной шкале заранее и успеет передвинуть выгрузку.
Меняешь адрес или окно объекта, и алгоритм пересобирает рейс под новые условия — перебивать вручную ничего не надо. А порядок выгрузок выставляешь по готовности объектов, чтобы машина не приехала туда, где ещё не разгрузят.

Возишь материалы по объектам?

Спланируем твои окна доступа, подключим машины и за две недели покажем, насколько ровнее идут рейсы.