Курьерский заказ, который оформляется как вызов такси
Заявки приходят в течение дня, и каждую нужно быстро посадить на подходящую машину и довести до клиента. Fleetika в пакете «Перевозчик» ведёт заказ как такси: видно маршрут, стоимость и время прибытия, а вокруг — только машины, которые его выполнят.
Свои трекеры — Wialon, Teltonika, GT06 — подключаются как есть. 14 дней бесплатно, без карты.
Как это выглядит
Реальный интерфейс Fleetika — без макетов.
Видеообзор — скоро
Срочный заказ не ждёт, пока диспетчер перебирает машины
Заявки сыплются в течение дня, и каждую надо быстро отдать тому, кто реально её выполнит, а потом не потерять до доставки. Когда это держится на чатах и звонках, часть заказов зависает, клиент звонит спросить, где курьер, а диспетчер занят перекладыванием, а не работой.
Как только заказ есть, рядом маршрут, расстояние, стоимость и расчётное время прибытия.
Только подходящие машины
Вокруг заказа — те, что реально его выполнят, ничего лишнего.
Статус на каждом шаге
На экране «водитель в пути, прибытие через 19 минут», можно переназначить или отменить.
Бренд и свой парк
Приём заказов под твоим брендом
Клиенты оформляют заявку через виджет на сайте или приложение в твоих цветах.
F-Manager (приложение для выездных задач)
Полевой менеджер сам вызывает машину из корпоративного парка, как такси.
Свои машины и трекеры
Wialon, Teltonika, GT06 и любой GPRS подключаются как есть.
Как проходит заказ
Заказ приходит через портал, виджет на сайте или твоё брендированное приложение.
В заказе сразу видно просчитанное время прибытия, стоимость и маршрут — диспетчеру, водителю и клиенту.
Вокруг — только машины, что могут его выполнить.
Назначаешь водителя, он ведёт заказ в F-Driver (приложение для водителя).
Ведёшь заказ от создания до момента, когда водитель его закрывает: статус виден на каждом шаге, а при необходимости заказ можно передать другому водителю.
Подберите размер автопарка и регион, чтобы увидеть ожидаемую ежемесячную экономию за счёт GPS-контроля, топлива и эффективности диспетчера.
Экономия в месяц
€8 100
10 водителей · Carrier S · EU North
Топливо и пробег€0
Утилизация (меньше простоя)€0
Операционка по заказам€0
Время диспетчера€0
Коэффициент ROI6.8×
Годовая экономия€97 200
Подписка в месяц€1 200
Срок окупаемости~4 дня
Расчёт: −15% холостого пробега, −40% простоя, экономия на заказах и 60% автоматизации диспетчирования — по региональным ставкам топлива, часа машины и труда. Реальный результат зависит от плотности заказов, дисциплины парка и внедрения.
Количество водителей
10
Заказов (в день)
80
Пробег парка (км/день)
1200
Простой (ч/день, парк)
30
Диспетчеры
3
Экономия = меньше холостого пробега + выше утилизация (меньше простоя) + операционка по заказам + автоматизация диспетчера, по ставкам региона.
Одна основа
Своя доставка под твоим контролем
Свой парк
Работает на твоих машинах и водителях, а не на чужой подработке, которую ты не контролируешь.
Свои трекеры остаются
Оставляй GPS, который уже стоит: Wialon и Teltonika подключаются напрямую, без замены оборудования.
Приём заказов под твоим брендом
Клиенты оформляют заказы под твоим брендом и видят тебя, а не Fleetika.
Цена по размеру парка
Платишь за размер парка, а не за каждый заказ или место — загруженный день не наказывает счётом.
Что уже есть и что скоро
Есть сейчас
приём заказов через виджет, такси-логика с подходящими машинами, F-Driver (приложение для водителя), F-Manager (приложение для выездных задач), отслеживание до прибытия, цена по размеру парка.
Скоро
ePOD (фото и подпись), отслеживание клиентом по ссылке, SMS-уведомления о прибытии.
С чем работает
Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
FAQ
Да, подключаются как есть.
По размеру парка, фиксировано, а не за каждую доставку.
Около двух недель. Первые 14 дней бесплатно, без карты.
Когда приходит заказ, вокруг него остаются только машины, что реально его выполнят, с маршрутом и расчётным временем — ты просто назначаешь подходящую, а не перебираешь весь парк по чатам.
Да, клиенты оформляют заказ через виджет на твоём сайте или приложение в твоих цветах, и заявка сразу падает в систему с маршрутом и стоимостью — без ручного ввода диспетчером.
Да, заказ передаётся другому водителю на любом шаге, статус виден на каждом этапе, а клиент по-прежнему видит актуальное время прибытия.
