Nettbutikkens levering til sluttkunden, under ditt eget merke
Mange leveringer om dagen, en tett by, og en levering kunden skal huske som din, ikke som en utenforstående tjeneste. Fleetika bygger tette ruter på din egen flåte og holder leveringen under kontroll.
Dine egne sporere — Wialon, Teltonika, GT06 — kobles til som de er. 14 dager gratis, uten kort.
Se det i aksjon
Det ekte Fleetika-grensesnittet — uten mockups.
Videogjennomgang — kommer snart
Et eksternt bud betyr merket ditt i andres hender
Når leveringen til sluttkunden settes bort, husker kunden budet, ikke deg, og du mister både kontrollen og leveringsdataene. På din egen flåte kan rutene være tette, men å gjøre det for hånd i stort volum blir et rot av regneark og telefoner.
Algoritmen bygger rekkefølgen av stopp uten tomgangskjøring.
Ferdig rekkefølge i F-Driver (sjåfør-appen)
Budet følger en fast rekkefølge i stedet for å velge den selv.
Tidslinje med plan mot faktisk
Disponenten ser en rute som sakker akterut tidlig.
Merke og økonomi
Leveringer gjennom dine egne systemer
Forespørslene kommer fra CRM-en din, via API eller en Excel-import — kundene bestiller på sin egen side, og dataene lander i Fleetika uten å taste inn på nytt.
Dine egne biler og sporere
Wialon, Teltonika, GT06 og hvilken som helst GPRS kobles til som de er.
Generell analyse — kommer
Generell analyse av leveringer og stopp kommer som et eget lag, ikke inne i optimalisererens ruter.
Slik går dagen
Du legger inn dagens leveringer.
Algoritmen bygger tette ruter for volumet.
Budene følger ferdig rekkefølge i F-Driver (sjåfør-appen).
Disponenten følger leveringen på tidslinjen.
Ved dagens slutt ser du plan mot faktisk og økonomien per sone.
Juster flåtestørrelse og region for å se forventede månedlige besparelser.
Månedlige besparelser
€19,800
10 F-Driver · up to 20 vehicles · Dist S · EU North
Drivstoff og kjørelengde€0
Logistens tid€0
Leveringspunkter€0
ROI-faktor9.9×
Årlige besparelser€144 000
Månedlig abonnement€1 250
Tilbakebetalingstid~3 dager
Grunnlag: 22% kjørelengdereduksjon × gjennomsnittlig sjåførkostnad. Faktiske resultater avhenger av flåtedisiplin og sjåføradopsjon.
Antall sjåfører (F-Driver)
10
Flåtens kjørelengde (km/dag)
1200
Leveringspunkter (per dag)
220
Logistikere
6
Besparelser = 20–30% kjørelengdereduksjon × gjennomsnittlig sjåførkostnad i regionen.
Ett fundament
Din levering, under din kontroll
Din egen flåte
Det går på dine biler og sjåfører — ikke et gig-nettverk du ikke styrer.
Trackerne dine blir værende
Behold GPS-en du allerede kjører — Wialon og Teltonika kobles til som de er, uten utskifting av utstyr.
Mottak av leveringer gjennom dine egne systemer
Leveringene kommer fra din egen side — via API-integrasjon, fra CRM-en din eller en Excel-import.
Pris etter flåtestørrelse
Du betaler for flåten du kjører, ikke per ordre eller per bruker — en travel dag straffer deg ikke med en større regning.
Hva som finnes nå og hva som kommer snart
Finnes nå
ruteoptimalisering, F-Driver (sjåfør-appen), disponentportalen, GPS-kontroll, mottak av leveringer under ditt merke.
Kommer snart
kundens sporing av leveringen via lenke, varsler om ankomsttid, generell analyse av leveringer og stopp, ePOD (foto og signatur). Kundesporing står fortsatt på veikartet — siden merker det ærlig i stedet for å fremstille det som ferdig.
Fungerer med
Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
Excel exports
FAQ
Ikke ennå — det står på veikartet. Foreløpig ligger leveringskontrollen hos disponenten og GPS; kundens sporing via lenke kommer senere.
Ja, de kobles til som de er.
Etter flåtestørrelse, fast, ikke per levering.
Rundt to uker. De første 14 dagene er gratis, uten kort.
Du laster inn hele dagens leveringer, og algoritmen bygger tette ruter på nytt for det nye volumet — du tildeler ikke stopp til sjåfører for hånd. Kast inn ekstra biler til toppen, og de glir rett inn i kjøringen.
Leveringen kjøres på din egen flåte under ditt merke — ingen tredjepartsbud, kunden husker deg, og leveringsdataene blir hos deg. Sporing via lenke og ankomstvarsler kommer snart, så navnet ditt vil også dukke opp i sporingen.
Disponenten ser den mislykkede leveringen på tidslinjen med plan mot faktisk med en gang, ikke ved dagens slutt, og kan legge stoppet tilbake inn i en rute for et nytt forsøk eller gjøre det om til en retur. Returforespørselen kommer inn fra CRM-en din eller via API på samme måte, uten omtasting.
