En byggeplass trenger materialet til rett time, ellers står laget stille. Tung last, spredte adresser, tilgangsvinduer og en rekkefølge satt sammen underveis. Fleetika planlegger turene på forhånd og holder dem under kontroll helt fram til lossing.
Dine egne sporere — Wialon, Teltonika, GT06 — kobles til som de er. 14 dager gratis, uten kort.
Se det i aksjon
Det ekte Fleetika-grensesnittet — uten mockups.
Videogjennomgang — kommer snart
Materiale som kommer for sent betyr et lag som står stille
En byggeplass har sine mottaks- og tilkomsttimer, lasten er tung, bilene varierer i tonnasje, og adressene er spredt over hele regionen. Hvis en tur planlegges på øyemål, bremser én forsinkelse lossingen på neste byggeplass, og disponenten får vite det av formannen, ikke av systemet.
Algoritmen tar hensyn til hver byggeplass' mottakstimer, tonnasje og det en bil fysisk rekker.
Ferdig rekkefølge i F-Driver (sjåfør-appen)
Sjåføren følger en fast rekkefølge av lossinger, uten ekstra kilometer.
Tidslinje med plan mot faktisk
Disponenten ser en tur som sakker akterut før formannen ringer.
Kontroll og merke
Din GPS på et levende kart
Hver bil synlig i sanntid, med avvik fra ruten tydelig.
Leveringer gjennom dine egne systemer
Forespørslene kommer fra CRM-en din, via API eller en Excel-import — kundene bestiller på sin egen side, og dataene lander i Fleetika uten å taste inn på nytt.
Generell analyse — kommer
Generell analyse av leveringer og stopp kommer som et eget lag, ikke inne i optimalisererens ruter.
Slik går dagen
Du legger inn byggeplassene med tilgangsvinduer og lastens tonnasje.
Algoritmen bygger turene rundt disse betingelsene og bilene dine.
Sjåførene følger ferdig rekkefølge i F-Driver (sjåfør-appen).
Disponenten følger rutene på tidslinjen og reagerer tidlig på forsinkelser.
Ved dagens slutt ser du plan mot faktisk per byggeplass.
Juster flåtestørrelse og region for å se forventede månedlige besparelser.
Månedlige besparelser
€19,800
10 F-Driver · up to 20 vehicles · Dist S · EU North
Drivstoff og kjørelengde€0
Logistens tid€0
Leveringspunkter€0
ROI-faktor9.9×
Årlige besparelser€144 000
Månedlig abonnement€1 250
Tilbakebetalingstid~3 dager
Grunnlag: 22% kjørelengdereduksjon × gjennomsnittlig sjåførkostnad. Faktiske resultater avhenger av flåtedisiplin og sjåføradopsjon.
Antall sjåfører (F-Driver)
10
Flåtens kjørelengde (km/dag)
1200
Leveringspunkter (per dag)
220
Logistikere
6
Besparelser = 20–30% kjørelengdereduksjon × gjennomsnittlig sjåførkostnad i regionen.
Ett fundament
Din levering, under din kontroll
Din egen flåte
Det går på dine biler og sjåfører — ikke et gig-nettverk du ikke styrer.
Trackerne dine blir værende
Behold GPS-en du allerede kjører — Wialon og Teltonika kobles til som de er, uten utskifting av utstyr.
Mottak av leveringer gjennom dine egne systemer
Leveringene kommer fra din egen side — via API-integrasjon, fra CRM-en din eller en Excel-import.
Pris etter flåtestørrelse
Du betaler for flåten du kjører, ikke per ordre eller per bruker — en travel dag straffer deg ikke med en større regning.
Hva som finnes nå og hva som kommer snart
Finnes nå
planlegging rundt vinduer, ruteoptimalisering, F-Driver (sjåfør-appen), disponentportalen, GPS-kontroll, mottak av leveringer under ditt merke.
Kommer snart
ePOD (foto og signatur ved lossing), varsler om ankomsttid, generell analyse av leveringer og stopp, sporing via lenke.
Fungerer med
Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
Excel exports
FAQ
Ja, de kobles til som de er.
Etter flåtestørrelse, fast, ikke per tur.
Rundt to uker. De første 14 dagene er gratis, uten kort.
Ja, når algoritmen bygger en tur leser den hver bils tonnasje og laster den ikke tyngre enn den fysisk kan bære. En tung byggeplass blir ikke tildelt en lett bil, og storgods går på bilen som passer til det.
Ja, du setter et tilgangsvindu på byggeplassen, og turen bygges slik at bilen kommer i akkurat den timen for kranen. Hvis turen begynner å sakke akterut, ser disponenten det tidlig på tidslinjen og rekker å flytte lossingen i tide.
Du endrer byggeplassens adresse eller vindu, og algoritmen bygger turen på nytt rundt de nye betingelsene — ingen manuell omtasting. Og du setter lossingsrekkefølgen etter byggeplassenes beredskap, så en bil ikke dukker opp et sted ingen kan losse den ennå.
