Fleetika vs OptimoRoute
OptimoRoute er et ruteoptimaliseringsverktøy med betaling per sjåfør, og et sterkt et for små leverings- eller feltserviceteam der hovedjobben er å stramme rutene for en håndfull sjåfører. Fleetika favner bredere. Det er en last-mile-plattform som prises etter flåtestørrelse i stedet for per sjåfør: Distributor-pakken legger ruteoptimalisering oppå en sjåførapp, leveringsbevis og utsending, mens Carrier-pakken tar seg av flåtestyring med FMS og TMS. Trenger du stort sett raskere ruter for noen få sjåfører, gjør OptimoRoute jobben. Driver du en flåte og vil ha hele operasjonen på én plattform uten å betale for hver sjåfør du ansetter, passer Fleetika bedre.
Pakkepris mot betaling per sjåfør
OptimoRoute tar betalt per sjåfør per måned (Lite rundt $35–39, Pro rundt $44–49, pluss en egen enterprise-pakke). For et lite team er det forutsigbart, men regningen vokser hver gang du legger til en sjåfør. Kjører du 20 sjåfører på Pro-nivå, lander du på rundt $880 i måneden før du har koblet på en eneste integrasjon.
Fleetika priser etter flåtestørrelse, ikke per sjåfør: Distributor-planer starter på $250/mnd og Carrier på $120/mnd (EU North fra €500 / €240). Flere sjåfører endrer ikke regningen; den stiger først når flåten din vokser, etter nivåene på prissiden. For et team som stadig ansetter sjåfører, er det forskjellen på en kostnad som klatrer for hver ansettelse og en som følger størrelsen på flåten.
Et ruteverktøy mot et helt last-mile-økosystem
I kjernen er OptimoRoute ruteoptimalisering med en sjåførapp og leveringsbevis; geosoner, sanntidssporing og analyse ligger på Pro-nivået. Det gjør det godt og har fått sterke karakterer for brukervennlighet. Fleetika er bygd som en komplett driftsplattform i stedet for én enkelt funksjon, og du får samlet:
Trenger du bare strammere ruter, er den bredden overkill. Prøver du å styre hele leveringsoperasjonen ett sted, er det akkurat det du vil ha.
Fleetika vs OptimoRoute, side om side
| Funksjon | Fleetika | OptimoRoute |
|---|---|---|
| Prismodell | Etter flåtestørrelse — fra $250/mnd (distributor) · $120/mnd (carrier) | Per sjåfør ($35–49/sjåfør/mnd) + tilpasset |
| Ruteoptimalisering | ✓ | ✓ (kjernestyrke) |
| Mobilapp for sjåfør | ✓ F-Driver | ✓ |
| Leveringsbevis (ePOD) | ✓ inkludert | ✓ (Pro-nivå) |
| Geofencing | ✓ inkludert | ✓ (Pro-nivå) |
| Sanntidssporing av ordrer | ✓ | ✓ (Pro-nivå) |
| Dispatcher-portal | ✓ | ✓ (planleggings-UI) |
| Feltleder-app (selvbetjent kjøretøybestilling) | ✓ F-Manager | — |
| Flåtestyring (FMS — kjøretøyregister, vedlikehold) | ✓ | — |
| Innebygd kontaktsenter / chat | ✓ | — |
| Native GPS/telematikk (Wialon, Teltonika, Sinotrack, GT06) | ✓ innebygd | Kun via API |
| Selvbetjente dra-og-slipp-integrasjoner | ✓ | Delvis (API, Excel, Zoho) |
| Språk | 13 (inkl. ukrainsk, norsk, polsk) | Engelsk-sentrert |
| Oppsett | ~2 uker · rute på dag én | Raskt for enkel ruteplanlegging |
Tallene om konkurrenten er hentet fra offentlige kilder (Capterra, G2, leverandøroversikter) per juni 2026 — OptimoRoute kan endre pakkene sine, så sjekk på nytt før du baserer deg på dette.
Behold maskinvaren du allerede eier
Det er i integrasjonene du kjenner forskjellen. OptimoRoute kobler seg stort sett til via API-et sitt og noen få verktøy som Excel, Zoho og Power BI. Fleetika er bygd for å være åpen og går ut fra at du allerede kjører sporere: Wialon, Teltonika, Sinotrack og GT06 kobles til direkte, sammen med KeyCRM, REST API, Excel/CSV, Google Maps og Waze. En sporer på en annen GPS-protokoll kan legges til som en egen integrasjon. Du beholder maskinvaren din, og de støttede integrasjonene er fem minutter med dra-og-slipp, ikke et utviklingsprosjekt.
Der OptimoRoute er det sterkere valget
OptimoRoute er et modent produkt med gode anmeldelser, og sannsynligvis det beste valget hvis:
- Du er et lite team innen feltservice eller levering, der hovedutfordringen er ruteplanlegging og ikke hele driften.
- Du har en håndfull sjåfører, og prisen per sjåfør holder seg lav i din størrelse.
- Du eier ikke GPS-telematikk og trenger ikke flåtestyring av carrier-typen.
Fleetika er det beste valget hvis du eier en flåte, stadig ansetter sjåfører, vil ha hele operasjonen på én plattform og slipper en regning som vokser for hver ansettelse. Det teller særlig i Ukraina, Norden og Sentral- og Øst-Europa, der støtte for 13 språk gjør en forskjell.
Fem grunner til at team bytter til Fleetika
- Pakkepris etter flåtestørrelse, ikke per sjåfør.
- Én plattform i stedet for et ruteverktøy pluss tre andre systemer.
- ePOD, geosoner og sporing i sanntid er med — ikke låst bak et dyrere nivå.
- Du beholder sporerne og CRM-en du allerede bruker; de kobles til direkte.
- Oppe og går på rundt to uker, med den første optimaliserte ruta i drift allerede dag én.
FAQ
Sammenlign Fleetika: Fleetika vs Onfleet · Fleetika vs Route4Me · Fleetika vs Routific · Fleetika vs Spoke · Fleetika vs ANT-Logistics · Fleetika vs Track-POD · Fleetika vs eLogii · Fleetika vs Tookan · Fleetika vs Onro · Fleetika vs Shipday · Fleetika vs Cartwheel