Entrega de muebles en una franja que el vehículo cumple de verdad
El cliente espera el sofá en la franja prometida y no va a quedarse en casa todo el día. Piezas grandes, un número limitado de entregas por vehículo, una segunda entrega cara. Fleetika planifica las rutas en torno a las franjas y mantiene el día bajo control.
Tus localizadores —Wialon, Teltonika, GT06— se conectan tal cual. 14 días gratis, sin tarjeta.
Cómo se ve en acción
La interfaz real de Fleetika — sin maquetas.
Recorrido en vídeo — muy pronto
Una franja incumplida es una segunda entrega que pagas tú
Los voluminosos dejan poco margen: en un vehículo cabe un número limitado de piezas, la ruta va apretada y el cliente espera en una franja concreta. Si el orden se arma a ojo, un solo retraso rompe las franjas más adelante en la cadena, y volver a entregar un sofá se come el margen de la entrega.
El algoritmo arma el orden en torno a las franjas de entrega y a la capacidad del vehículo según el tamaño de las piezas.
Un orden ya hecho en F-Driver (la app para conductores)
El conductor sigue una secuencia fija, sin kilómetros de más.
Línea de tiempo plan contra real
El responsable de tráfico ve que una franja está a punto de incumplirse y reacciona pronto.
Control y marca
Tu GPS en un mapa en vivo
Cada vehículo a la vista en tiempo real.
Entregas a través de tus propios sistemas
Las solicitudes llegan desde tu CRM, por API o por una importación de Excel: los clientes hacen el pedido en su propia web y los datos caen en Fleetika sin volver a teclear nada.
Analítica general — pronto
La analítica general por entrega y por parada llega como una capa aparte, no dentro de las rutas del optimizador.
Cómo transcurre el día
Cargas las entregas con sus franjas y el tamaño de las piezas.
El algoritmo arma las rutas en torno a las franjas y a la capacidad de los vehículos.
Los conductores siguen el orden ya hecho en F-Driver (la app para conductores).
El responsable de tráfico lleva el día sobre la línea de tiempo y detecta pronto una franja que se va a incumplir.
Al final del día ves plan contra real por cada franja.
Ajusta el tamaño de flota y la región para ver los ahorros mensuales esperados.
Ahorros mensuales
€19,800
10 F-Driver · up to 20 vehicles · Dist S · EU North
Combustible y kilometraje€0
Tiempo del logista€0
Puntos de entrega€0
Factor ROI9.9×
Ahorros anuales€144 000
Suscripción mensual€1 250
Período de recuperación~3 días
Base: 22% reducción de kilometraje × costo promedio del conductor. Los resultados reales dependen de la disciplina de la flota y la adopción de conductores.
Número de conductores (F-Driver)
10
Kilometraje de la flota (km/día)
1200
Puntos de entrega (al día)
220
Logistas
6
Ahorros = 20–30% reducción de kilometraje × costo promedio del conductor en la región.
Una sola base
Tu reparto, bajo tu control
Tu propia flota
Funciona con tus vehículos y tus conductores, no con una red de autónomos que no controlas.
Tus localizadores se quedan
Quédate con el GPS que ya usas: Wialon y Teltonika se conectan de forma nativa, sin cambiar de equipo.
Recepción de entregas a través de tus sistemas
Las entregas llegan desde tu propia web — por integración mediante API, desde tu CRM o por una importación de Excel.
Precio por tamaño de flota
Pagas por la flota que tienes, no por pedido ni por usuario: un día con mucho trabajo no te castiga con una factura mayor.
Lo que ya hay y lo que llega pronto
Ya disponible
planificación según franjas, optimización de rutas, F-Driver (la app para conductores), el portal del responsable de tráfico, control por GPS, recepción de entregas bajo tu marca.
Pronto
ePOD (foto y firma), avisos de hora de llegada para el cliente, analítica general por entrega y por parada, seguimiento de la entrega mediante enlace.
Funciona con
Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
Excel exports
FAQ
Sí, se conectan tal cual.
Por tamaño de flota, fijo, no por entrega.
Unas dos semanas. Los primeros 14 días son gratis, sin tarjeta.
Sí — fijas la capacidad por el tamaño de los artículos, y Fleetika no mete más paradas en un viaje de las que de verdad caben en el camión.
Fija el tiempo de descarga y subida por parada y el algoritmo lo incluye en el orden — así una subida larga hasta el quinto piso no revienta la siguiente franja.
La línea de tiempo plan contra real muestra un vehículo retrasándose antes de la ventana, así que el responsable de tráfico puede reorganizar o avisar al cliente antes de que una nueva entrega cara se vuelva inevitable. Y pronto el propio cliente podrá seguir el vehículo y su hora de llegada mediante un enlace — sin llamar al responsable de tráfico.
