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Solución · Recambios

Reparto de recambios que llega con el coche aún en el elevador

Un taller espera la pieza para no tener el coche ocupando el elevador; una tienda la espera para no perder la venta. Muchas entregas pequeñas y urgentes, ciclos cortos, paradas por toda la ciudad. Fleetika arma rutas densas y mantiene el reparto bajo control.

Tus localizadores —Wialon, Teltonika, GT06— se conectan tal cual. 14 días gratis, sin tarjeta.

Cómo se ve en acción

Fleetika distributor interface
La interfaz real de Fleetika — sin maquetas.

Una pieza que llega tarde es un coche en el elevador y una venta perdida

Los recambios se mueven a menudo y en lotes pequeños, los ciclos son cortos y las paradas están dispersas. Si el reparto se apoya en la memoria del responsable de tráfico, una pieza urgente se pierde entre las entregas, y el taller llama a preguntar dónde está en vez de ponerse a trabajar.

Esto es lo que cambia el paquete Distribuidor

Cómo se ve en números

~30%
menos kilómetros de más en viajes frecuentes
Decenas de vehículos
por responsable de tráfico
Plan contra real
por cada parada
2 semanas
hasta un resultado en tus rutas

Reparto frecuente, bajo control

Rutas densas para lo urgente
El algoritmo arma viajes cortos en torno a las entregas del momento, sin kilómetros de más.
Un orden ya hecho en F-Driver (la app para conductores)
El conductor sigue una secuencia fija y no pierde la pieza urgente entre las demás.
Línea de tiempo plan contra real
El responsable de tráfico ve una entrega que se retrasa antes de que llame el taller.

Control y marca

Tu GPS en un mapa en vivo
Cada vehículo a la vista en tiempo real.
Entregas a través de tus propios sistemas
Las solicitudes llegan desde tu CRM, por API o por una importación de Excel: los clientes hacen el pedido en su propia web y los datos caen en Fleetika sin volver a teclear nada.
Analítica general — pronto
La analítica general por entrega y por parada llega como una capa aparte, no dentro de las rutas del optimizador.

Cómo transcurre el día

  1. Cargas las entregas y las paradas de entrega.
  2. El algoritmo arma viajes densos en torno a la urgencia del momento.
  3. Los conductores siguen el orden ya hecho en F-Driver (la app para conductores).
  4. El responsable de tráfico lleva el reparto sobre la línea de tiempo y reacciona pronto a los retrasos.
  5. Al final del día ves plan contra real y la economía por cliente.

Cómo se compara en el reparto de recambios

Región
CaracterísticaFleetikaOptimoRouteRoute4MeOnfleet
Precio · 50 conductores/mes€2 000/mes$2 205/mes$2 500/mes$10 149/mes
Portal despachador
Optimización de rutas
App móvil F-Driver
ePOD (foto + firma)pronto
Notificaciones al cliente sobre hora de llegadapronto
Seguimiento del cliente (magic-link)pronto
TMS (gestión de transporte)parcialparcialparcial
FMS (gestión de flota)prontoparcial
Enrutamiento multidepósito
(MDVRP)
prontoparcial
Análisis P&L por conductor / vehículopronto
Integraciones
(KeyCRM, Wialon, Shopify, WooCommerce)
parcialparcialparcialparcial
Chats · Llamada web · Llamada IPpronto
Calculadora ROI

Calcula el retorno con tu propia flota

Ajusta el tamaño de flota y la región para ver los ahorros mensuales esperados.

Ahorros mensuales
€19,800
10 F-Driver · up to 20 vehicles · Dist S · EU North
Combustible y kilometraje€0
Tiempo del logista€0
Puntos de entrega€0
Factor ROI9.9×
Ahorros anuales€144 000
Suscripción mensual€1 250
Período de recuperación~3 días
Número de conductores (F-Driver)
10
Kilometraje de la flota (km/día)
1200
Puntos de entrega (al día)
220
Logistas
6
Ahorros = 20–30% reducción de kilometraje × costo promedio del conductor en la región.
Una sola base

Tu reparto, bajo tu control

Tu propia flota
Funciona con tus vehículos y tus conductores, no con una red de autónomos que no controlas.
Tus localizadores se quedan
Quédate con el GPS que ya usas: Wialon y Teltonika se conectan de forma nativa, sin cambiar de equipo.
Recepción de entregas a través de tus sistemas
Las entregas llegan desde tu propia web — por integración mediante API, desde tu CRM o por una importación de Excel.
Precio por tamaño de flota
Pagas por la flota que tienes, no por pedido ni por usuario: un día con mucho trabajo no te castiga con una factura mayor.

Lo que ya hay y lo que llega pronto

Ya disponible

optimización de rutas, F-Driver (la app para conductores), el portal del responsable de tráfico, control por GPS, recepción de entregas bajo tu marca.

Pronto

ePOD (foto y firma), avisos de hora de llegada, analítica general por entrega y por parada, seguimiento mediante enlace.

Funciona con

Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
Excel exports
GPS / TELEMATICSWWialonMMaponTTeltonikaSSinotrackGGT06NOther GPRSWialon Hosting · NavixyERP & SOFTWARE1C1C ERPAPIREST APIXExcelWebhooksPDFPDFMAPS & COMMSGG.MapsWWazeTTwilio
Fleetika
MOBILE APPSFF-Driver AppRoute · Stops · GPSFF-Manager AppFleet map · DispatchWEB & PORTALClient PortalOrder tracking · ETABooking WidgetEmbed on any websiteREPORTS & DOCSGGPSPPlanPDFExportXExcel

FAQ

Sí, se conectan tal cual.
Por tamaño de flota, fijo, no por entrega.
Unas dos semanas. Los primeros 14 días son gratis, sin tarjeta.
Puedes añadir la entrega, pero la reoptimización automática en tiempo real aún está en la hoja de ruta. Cuando esté, Fleetika colocará la parada en el vehículo más cercano y el conductor verá el nuevo orden en F-Driver (la app para conductores) — sin llamadas.
Para eso justamente está hecho el paquete Distribuidor — muchas paradas pequeñas metidas en un viaje denso sin kilómetros de más. Cuantas más paradas cortas tengas, más se recortan los kilómetros muertos frente a repartir de memoria.
Miras la línea de tiempo plan contra real y ves al instante dónde está la furgoneta y cuánto se retrasa, sin llamar a los conductores. El responsable de tráfico pilla una parada que se atrasa antes de que el taller siquiera descuelgue el teléfono. Y pronto el cliente también podrá ver por un enlace dónde está el vehículo y cuándo llega.

¿Reparto de recambios a talleres y tiendas?

Conectamos tus vehículos y en dos semanas te enseñamos cuánto más fluido va el reparto urgente.