FleetikaЕкосистема доставки клієнту для дистрибʼюторів та перевізників
Почати безкоштовно →
Рішення · Будматеріали

Розвезення будматеріалів, що не гальмує об'єкт

Об'єкт чекає матеріал до потрібної години, інакше бригада стоїть. Важкий вантаж, розкидані адреси, вікна доступу й порядок об'їзду, що складається на ходу. Fleetika планує рейси заздалегідь і тримає їх під контролем до вивантаження.

Свої трекери — Wialon, Teltonika, GT06 — підключаються як є. 14 днів безкоштовно, без картки.

Як це виглядає

Fleetika distributor interface
Реальний інтерфейс Fleetika — без макетів.

Матеріал не вчасно — це простій бригади

У об'єкта свої години прийому й під'їзду, вантаж важкий, машини різні за тоннажем, а адреси розкидані по області. Якщо рейс зібраний на око, одна затримка гальмує вивантаження на наступному об'єкті, і диспетчер дізнається про зрив від прораба, а не із системи.

Ось що змінює «Дистриб'ютор»

Як це виглядає в цифрах

~30%
менше зайвого пробігу на важких рейсах
Десятки машин
на одного диспетчера
План проти факту
по кожному об'єкту
2 тижні
до результату на твоїх маршрутах

Рейси сплановані під об'єкти

Маршрути під вікна доступу
Алгоритм враховує години прийому на об'єкті, тоннаж і те, що машина встигне фізично.
Готовий порядок у F-Driver (застосунок для водіїв)
Водій їде за заданою послідовністю вивантажень, без зайвих кілометрів.
Таймлайн «план проти факту»
Диспетчер бачить рейс, що відстає, раніше, ніж зателефонує прораб.

Контроль і бренд

Свій GPS на живій карті
Кожна машина видна в реальному часі, видно відхилення від маршруту.
Доставки через твої системи
Заявки приходять із CRM, по API чи імпортом з Excel — клієнти оформляють у себе на сайті, а дані лягають у Fleetika без перенабивання вручну.
Загальна аналітика — скоро
Загальна аналітика по доставках і об'єктах з'явиться окремим шаром — не всередині маршрутів оптимізатора.

Як минає день

  1. Заводиш об'єкти з вікнами доступу й тоннажем вантажу.
  2. Алгоритм збирає рейси під ці умови й під машини.
  3. Водії їдуть за готовим порядком у F-Driver (застосунок для водіїв).
  4. Диспетчер веде рейси за таймлайном і реагує на відставання заздалегідь.
  5. За підсумками дня видно план проти факту по об'єктах.

Як це виглядає в розвезенні будматеріалів

Регіон
ФункціяFleetikaOptimoRouteRoute4MeOnfleet
Ціна · 50 водіїв/міс€2 000/міс$2 205/міс$2 500/міс$10 149/міс
Портал диспетчера
Оптимізація маршрутів
Додаток F-Driver
ePOD (фото + підпис)скоро
Сповіщення клієнтів про час прибуттяскоро
Відстеження клієнтом (magic-link)скоро
TMS (управління транспортом)частковочастковочастково
FMS (управління автопарком)скорочастково
Маршрути з кількох складів
(MDVRP)
скорочастково
P&L аналітика за водієм / автоскоро
Інтеграції
(KeyCRM, Wialon, Shopify, WooCommerce)
частковочастковочастковочастково
Чати · Веб-дзвінок · IP-дзвінокскоро
ROI-калькулятор

Порахуй вигоду на своєму парку

Вкажіть розмір автопарку та регіон — побачите очікувану щомісячну економію та ROI.

Економія на місяць
€19,800
10 F-Driver · up to 20 vehicles · Dist S · EU North
Паливо й пробіг€0
Час логіста€0
Точки доставки€0
Коефіцієнт ROI9.9×
Річна економія€144 000
Підписка на місяць€1 250
Термін окупності~3 дні
Кількість водіїв (F-Driver)
10
Пробіг парку (км/день)
1200
Точок доставки (на день)
220
Логісти
6
Економія = 20–30% скорочення пробігу × середні витрати на водія в регіоні.
Одна основа

Своя доставка під твоїм контролем

Свій парк
Працює на твоїх машинах і водіях, а не на чужому підробітку, який ти не контролюєш.
Свої трекери лишаються
Лишай GPS, який уже стоїть: Wialon і Teltonika підключаються напряму, без заміни обладнання.
Прийом доставок через твої системи
Доставки приходять з твого сайту — через інтеграцію по API, із CRM чи імпортом з Excel.
Ціна за розміром парку
Платиш за розмір парку, а не за кожне замовлення чи місце — завантажений день не карає рахунком.

Що вже є і що незабаром

Вже є

планування під вікна, оптимізація маршрутів, F-Driver (застосунок для водіїв), диспетчерський портал, GPS-контроль, прийом доставок під брендом.

Незабаром

ePOD (фото й підпис на вивантаженні), сповіщення про час прибуття, загальна аналітика по доставках і об'єктах, відстеження за посиланням.

З чим працює

Wialon
Teltonika
Sinotrack
GT06
any GPRS
KeyCRM
Google Maps
Waze
Excel exports
GPS / TELEMATICSWWialonMMaponTTeltonikaSSinotrackGGT06NOther GPRSWialon Hosting · NavixyERP & SOFTWARE1C1C ERPAPIREST APIXExcelWebhooksPDFPDFMAPS & COMMSGG.MapsWWazeTTwilio
Fleetika
MOBILE APPSFF-Driver AppRoute · Stops · GPSFF-Manager AppFleet map · DispatchWEB & PORTALClient PortalOrder tracking · ETABooking WidgetEmbed on any websiteREPORTS & DOCSGGPSPPlanPDFExportXExcel

FAQ

Так, підключаються як є.
За розміром парку, фіксовано, а не за рейс.
Близько двох тижнів. Перші 14 днів безкоштовно, без картки.
Так, під час збирання рейсу алгоритм дивиться на тоннаж кожної машини й не вантажить на неї більше, ніж вона фізично візьме. Важкий об'єкт не поїде на легкій машині, а негабарит поїде на тій машині, що під нього підходить.
Так, ставиш об'єкту вікно доступу, і рейс збирається так, щоб машина прийшла саме в цю годину під кран. Якщо рейс починає відставати, диспетчер бачить це на таймлайні заздалегідь і встигне пересунути вивантаження.
Міняєш адресу або вікно об'єкта, і алгоритм пересобирає рейс під нові умови — перебивати вручну нічого не треба. А порядок вивантажень виставляєш за готовністю об'єктів, щоб машина не приїхала туди, де ще не розвантажать.

Возиш матеріали по об'єктах?

Сплануємо твої вікна доступу, підключимо машини й за два тижні покажемо, наскільки рівніше йдуть рейси.