Cum arată marcajele false
De obicei nu e rea-voință, ci o încercare de a te încadra sub presiunea programului:
- „Am ajuns” sau „Livrat” apăsat înainte de sosire, ca să nu rămâi în urmă cu programul.
- Livrarea confirmată de pe drum, nu la ușă.
- Oprirea închisă fără foto și semnătură.
- O oprire sărită sau ordinea schimbată, iar în raport totul e conform planului.
Cât costă asta
- Despre livrarea ratată afli de la client, nu din sistem.
- Fără foto, semnătură și geolocație, disputa devine cuvântul unuia contra celuilalt.
- Dacă nu te poți baza pe statusuri, sunt greșite și planurile, și bilanțul zilei.
- Cazurile repetate de „livrat, dar neprimit” subminează încrederea clienților.
Patru măsuri împotriva marcajelor false
- Leagă statusul de locație prin geozone. „Am ajuns” și „Livrat” sunt disponibile doar în raza opririi.
- Cere confirmarea digitală. Foto, semnătură, numele destinatarului și geolocație în loc de o simplă apăsare.
- Păstrează istoricul rutei. Deplasarea mașinii și evenimentele cu oră, ca să poți reconstitui orice cursă.
- Urmărește întârzierile în timpul zilei. Planul și realizatul în program arată problema cât încă se mai poate rezolva.
Aceste măsuri nu-i pedepsesc pe șoferi. Ele închid fisura prin care graba se transformă într-o înregistrare falsă și scumpă.
Cum funcționează asta în Fleetika
Toate cele patru măsuri sunt integrate în F-Driver și în portalul dispecerului: geozone pentru statusuri, confirmare cu foto, semnătură și geolocație la fiecare livrare, istoricul rutei și planul și realizatul în programul zilei.
Încearcă pe adresele tale
Încarcă livrările din Excel și primește prima rută optimizată în primele 24 de ore. 14 zile gratuit.
Checklist rapid pentru manager
- „Livrat” e legat de locul livrării?
- Fiecare livrare are foto, semnătură și geolocație?
- Poți reconstitui o cursă din istoricul cu ore?
- Întârzierile se văd în timpul zilei, nu seara?
- Dovezile sunt suficiente ca să câștigi o dispută despre o livrare?
